Onderwerp: SH GX2000 minder AIS objecten dan plotter en RPI

Bij ons aan boord hebben we al een jaar of wat (2015) een prima AIS setup. De bais is een Watcheye B transponder. Zowel via USB, de plotter (SH CP300) en de marifoon (SH GX2000). Inmiddels is de USB verbinding naar de Raspberry omgeleid en hebben we ook via Wifi een goed beeld. In ENkhuizen ontvang ik schepen tot en met Lemmer, IJmuiden en den Helder.

Dit voorjaar geeft de marifoon (Standard Horizon GX2000) echter nog meer een range van ongeveer 1 mijl, ik zie op de AIS alleen schepen in de directe omgeving. Op de kaartplotter en Raspberry/Wifi zie ik AIS over het gehele gebied.

Is er een oorzaak te bedenken waardoor de marifoon veel minder AIS verkeer kan zien?? Ik heb tot nu toe de meest voor de hand liggende instelingen geprobeerd, niets maakt enig verschil...

Antenne(kabel) is hoogstwaarschijnlijk stuk, kortsluiting onderbreking of gewoon een losse stekker.

Antenne van GX2000 is niet gedeeld met wie. De gegevens komen via nmea. Zelfde verbinding als met de plotter..

It Paradyske schreef :
Dan zou hij toch op de andere apparatuur ook minder ontvangst hebben? Het klinkt meer alsof het in
de dataverbindingen mis gaat. Je zult nog wel antwoord krijgen van diverse aardlusspecialisten, maar de USB-verbinding naar de pi lijkt me een eerste verdachte.
Wat is er veranderd tussen het moment dat het goed werkte en nu?

Tsja, das dus de verbinding met de Pi. Morgen maar eens zonder Pi proberen. Dank!

Sailingcamelot schreef :
Tenminste, ik begrijp uit je beschrijving dat de USB van de Watcheye AIS naar de PI gaat; en die is alleen bedoeld om de AIS te programmeren, niet om te gebruiken in de installatie. Daar zijn de NMEA aansluitingen voor.

Zit alles op dezelfde NMEA183 aansluiting?

Sailingcamelot schreef :
Je staat nog gewoon op de kant op 86m van me af?

Heb je je activation range gecheckt op de gX2000 . Via het setup menu te bereiken....dan AIS/Compass en dan activation range

@WadnWind: vandaag nieuwe maxprop er onder en nog wat kleine zaken regelen, dan er in. Met Koningsdag op pad.

Zit alles op dezelfde NMEA183 aansluiting?

Dat zal een instelling zijn.
Kan haast niet anders, want de marifoon krijgt zijn ais berichten toch uit ais transponder? De 2000 heeft zelf geen ontvanger toch? Het instellen van de range gaat erg simpel, en daarom misschien per ongeluk gewijzigd?

Nmea draadjes checken kan geen kwaad natuurlijk, maar een storing daarin lijkt mij niet selectief tot 1 mijl

Knoet schreef :
Kan iemand nou eens helder en duidelijk op een rijtje zetten wat nu precies het probleem is met aardlussen en USB?

USB is als ik me niet vergis ooit bedacht als een eenvoudige plug-and-play oplossing voor het aansluiten van allerlei randapparatuur op een computersysteem, maar in de watersportsector lijken alleen aansluitprotocollen die in de rest van de IT-wereld als verouderd worden beschouwd, zoals RS-232 of in ieder geval serieel, nog steeds de norm. Want met USB hebben we last van aardlussen.

Wie bedenkt daar eens wat op, zonder dat we hoeven te klungelen met losse draadjes waarbij we moeten gissen welke kleur draadje de RX, de TX of de GND is. En dan van die ellenlange draden waar iedereen weer even z'n plasje overheen doet en de vragensteller in het beste geval na veel vijven en zessen een werken geheel heeft.

Wie zegt nu eens even hoe het wèl moet, maar dan wel met USB? Desnoods in de vorm van een artikel in de Zeilersforum Wiki. Daar staat nog steeds vrijwel niks over elektronica, terwijl 60-70% van ZF daarover gaat.

Ik krijg een sik van die rommel!

op verzoek.



Probeer aan boord ook de pipo op te starten zonder iets aangesloten.

Dus een USB-isolator is niet voldoende als ik mijn laptopje bij een delivery aansluit?

WADnWIND schreef :
Heb ik geprobeerd. Leek niet veel verschil te maken. Er hangt trouwens niet veel aan. Slechts een gps en een AIS-ontvanger, waarbij de AIS-ontvanger zijn eigen (12V) voeding heeft.

Ik heb overigens, geïnspireerd door jouw schema's, een nieuw draadje gestart. Daarin laat ik zien hoe ik de zaak uiteindelijk wil aansluiten. Met opnieuw de vraag: hoe kwalijk is dit?

Om het hele aardlus probleem tussen AIS en USB met PC of rpi op te lossen en te voorkomen hoef je maar 2 draadjes van de AIS in een stekkertje te schroeven en klaar, ook is het geen diepte investering meer.

Zeilprutser schreef :
Ja, die spulletjes ken ik ook wel wel, maar nu even terug naar die andere draad waar je me net van advies diende (je weet wel). Daar staat, als reactie op dat advies, nog een vraag waarop ik graag ook en antwoord zou willen.

Als gevolg van een druk sleutelweekend (furlers op de rolfok, tweede zonnepaneel, maxprop vervangen voor een gereviseerde) niet toegekomen aan analyse van de problemen met de marifoon. Morgenavond kan ik weer naar de boot (de gehele 200 meter te voet). Ik wil dan de volgende scnario's testen:

Marifoon setup doorlopen
Draadjes nalopen (Waco klemmen)
USB uit de RPI

Naar aanleiding hiervan kan ik wat meer keuzes maken.

De isolaten NMEA 0183 naar USB lijkt me een prima idee. Ik wil geen gezeik hebben met lekstromen ed. Bovendien is de marifoon op langere oversteken mijn primaire AIS alarm device (als je Biskaje of de atlantic overvaart heb je je plotter niet echt nodig). Vooral de marifoon moet het dus gewoon domweg goed doen!

Dank voor alle suggesties! WadnWind was ook nog even op de haven (we staan/liggen maar 87 meter uit elkaar) en had ook nog goede raad en support, top!

Ik deel mijn bevindingen.

Na een uurtje klussen doet zich een vreemd fenomeen voor: bij een reset van de marifoon zijn in eerste instantie AIS objecten te zien in een range van 10NM. Vrijwel meteen daarna worden de objecten op grotere afstand (gemeentehaven en Gependam in Enkhuizen) van het scherm gewist... ZIe video

Ik ben eea verder aan het uitpluizen. Ik zie in de manual dat er maar 15 AIS objecten weergegeven kunnen worden... Dat zou aan kunnen sluiten bij het filmpje hierboven waarbij de objecten links-onder in het scherm eerder gedisplayed worden (bruine vloot, cruise-schepen) waarna de GX2000 vervolgens alleen de schepen direct in de buurt laat zien (in de compagnieshaven).

Een storm in een glas water?

Sailingcamelot schreef : Kan, maar wees slim en plaats toch de optocoupler, heb hier ook een aantal klanten gehad die de toen noch gebruikte serieel converter niet hadden geplaatst, want via de USB ging toch goed? Tja en dan ineens toch niet meer.

Komt dat niet omdat de Range zo te zien is ingesteld op maar 10 mijl?
Meestal kun je op bijv. plotters ook zo instellen dat je niks te zien krijgt boven de bijv. 10 mijl .
Ad

Tja, daar had ik ook niet aan gedacht
Het komt bij meerdere toestellen voor.

Ik heb inmiddels de optocoupler binnen.

Het lijkt er op dat de GX2000 als eerste de schepen op de Gependam meekrijgt, als er meer schepen binnekomen dan wordden de schepen op afstand niet meer weergegeven, alleen de 15 schepen die dichtbij zijn worden weergegeven. Mijn voor de hand liggende verklaring is dat er swinters domweg minder AIS transponders ingeschakeld staan, maw: afgelopen winter zag ik meer omdat er maar een of twee in de haven ingeschakeld stonden. Ook denk ik dat het redelijk is dat de grote schepen als eerte via de nmea binnekomen (de schepen op de gependam).

Optocoupler komt met prio op de klussenlijst. Eerst de gereviseerde Maxprop eronder...

Dank voor jullie feedback en hulp.