Onderwerp: twee accus bijladen vanaf 5 pk selva 5 pk bbm

Deze vraag lijkt standaard, maar ik kon toch geen echt antwoord vinden. daarom dit nieuwe onderwerp gestart


Sinds twee dagen hebben we een leisure 17. (nageslacht is aangestoken met kimkielervirus)
Deze is voorzien van een SELVA OYSTER 5 XS 5 pk buitenboordmotor die elektrisch start.
Er is één accu, die ook gebruikt wordt voor verlichting, en opladen van ipads etc.

Nu wil ik graag een tweede accuutje als service accu aansluiten.
voorlopig plan:

* Oplader naar een accu-scheider.
* Ook walstroom transformator naar de scheider.


Daarbij stuit ik op een vraag:

Ik zie hier op het forum het advies om een argofet accu-scheider aan te schaffen.
Als ik dat doe, heb ik dan ook geen spanningsregelaar meer nodig? Wordt dat ook afgevangen door die argofet?

Ik zou liever iets goedkopers hebben. Is een citricx relais dan een optie?
of komen daar weer kosten bij omdat de spanning van de accu niet begrensd is?

Wat is de snelste, eenvoudigste manier om tot een werkende acceptabele oplossing te komen?
Bootje is prachtig, maar 40 jaar oud, en hoeft niet state of the art te worden ingericht.
wel veilig.

Alvast bedankt voor het meedenken
Martijn

Heel snel even door de bocht, de huidige accu heeft het kennelijk prima naar zijn zin zoals je het nu hebt

Dan mag een tweede accu met de Citrix zoals je noemt toch niet ineens ingewikkeld gaan doen.

Hoe zo’n slagroom klopper laad kwa grote accu ( en hoe leeg) en snel dat weer vol is ?

argofet accu-scheider: laad beide accu's tegelijk op.
Citrix relais laad eerst de start-accu op en zodra deze op een bepaalde spanning komt gaat ook de 2de accu geladen worden.

Voor zover de kleine motor voldoende elektriciteit kan opwekken om beide accu's op te laden lijkt me een citrix lader in dit geval passend.
Ik vrees dat je motortje namelijk niet voldoende stroom zal kunnen leveren om beide accu's snel terug op peil te brengen ( is wel afhankelijk van de capaciteit van de accu ).
Door eerst en vooral je voornaamste accu ( startaccu ) op te laden ben je beter af dan dat je 2 accu's half oplaad.

Ik had op mijn Leisure 17 twee zonnepaneeltjes op het kajuitluik geplaatst. Hielden de accu´s (2x 105Ah) prima op peil. Laden via een buitenboordmotor valt tegen, om er een beetje prik uit te krijgen moet je meestal flink gas geven.

Martijn

Stel je niet veel voor van laden vanuit een bbm. Meestal niet meer dan 1 of 2 a.
Zit er wel een gelijkrichter tussen?
Om daar nu dure accu scheiders voor te kopen? Idd beter investeren in een 50 w zonnepaneel ergens, dat laadt meer!

Op mijn vorige boot had ik een simpele keuzeschakelaar en een volt en ampere metertje in een kastje gebouwd. Na de koude start een kwartiertje de startaccu laden, even motor uit, omzetten en dan service accu laden. Mijn bbm laadde met maximaal 6 Ah. Erg opschieten doet dat niet, want hij moet er een uur voor draaien.
De start accu zat in no time weer vol (laadvermogen zakte al snel terug naar 1 ampere).
De service accu hing bij thuiskomt altijd nog aan walstroom/lader. Toch vond ik het de moeite waard.
Een Cytrix maakt het wat eenvoudiger. Zou ik nu doen.

Klinkt goed. Zonnepaneel.
Er zit een regelaar bij zo'n paneel denk ik.
Kan die gewoon parallel aan de cyrix geplaatst worden?