Onderwerp: AS34 op etap 22 plaatsen, past niet

Overtuigd door de goede verhalen heb ik ook een AS34 driekleur met toplicht gekocht oom mijn bestaande toplicht te vervangen.

De bestaande lamp is een stuk kleiner en heeft 2 schroefgaten. De AS34 past daar niet op en ik zou een stuk aluminium of RVS moeten hebben als verloopstuk.

Hoe zou ik dit op kunnen lossen? Kan iemand zoiets maken?

Heb je een foto?

In mijn beleving kan het zo moeilijk niet zijn. Plaatje alu en een paar gaatjes boren. Maar wellicht onderschat ik het?

Ik heb ook een AS 34 led aangeschaft, hoopte dat er een conventionele AS zat en ik hem zo kon overzetten, maar 17 meter hoog geklommen teleurgesteld weer naar beneden, zit wat anders.

Zie op tegen boren, poppen enzo, en dus een lange klus met veel gereedschap, bungelend aan een touwtje.

Ik vrees dat als dit niet past, je toch het beste de mast er "even" af kunt halen om het rustig op de grond te bekijken, aan te passen met eventuele nieuwe gaten en te monteren. Bungelend in de mast geef ik je weinig kans. Als het niet te ingewikkeld is zou je bij een kraan met mastenkraan+ladder nog succes kunnen hebben, je kunt dan tenminste staan op de ladder en wat rustiger met gereedschap werken.

De mast van een Etap 22 is relatief simpel te strijken met
behulp van de spi-boom en een 4 loops takel.

In de top van de mast zit een "strut" (even geen Nederlands
voor) waaraan het achterstag vast zit, deze loopt door de
masttop naar voren en ligt wat verzonken in het profiel.

Het toplicht zit daar aan vast geschroefd dmv getapte
schroefdraad (M5?). Het stuk metaal waar die gaten in
zijn getapt lijkt me stevig genoeg om er 3 gaten van M8
in te tappen. EDIT ( ik bedoel M6 )
Wanneer je een stevige alu strip plat op de masttop legt en
deze met 3 M6 boutjes vastzet, heb je prima platform voor
je nieuwe lamp. windex en antenne.

A

Strijken is heel sjiek natuurlijk. Dat werkt veruit het makkelijkst. Maar eventueel kan je vast ook terecht bij Jachthaven Nieuwboer. Hijsen ze je in een bakkie omhoog. Werkt ook best goed. Ik vind de kosten altijd meevallen en de behulpzaamheid van de medewerkers groot.

Zo'n mast van een Etap weegt echt niet veel , hooguit een kg of 30 .Met minimaal een of twee helpers kun je zo'n lichte mast ook zonder maststrijkinstallatie makkelijk strijken hoor . Een man laat de mast zakken aan de voorstag of , beter vast te houden , aan de fokkeval. De tweede voorkomt dat de mast opzij wegvalt en een derde ( kan eventueel ook die wteede mn doen) vangt hem op het kajuitdak op zodra hij wat schuin genoeg komt omdat dan de vereiste kracht om hem met de val te laten zakken te groot wordt.
Zie je regelmatig zo gebeuren bij boten van een meter of zes of kleiner aan het begin van een seizoen.
Ad

Strijken is het probleem niet. Dat doe ik inmiddels binnen een paar minuten.

Hierbij wat foto's:

Wat raar, er hoort toch een deksel op de mast. Zo loopt er enkel water, vuiligheid en vogelpoep in.
Dat kan niet de bedoeling zijn.

boeiend schreef :
Zit op mijn Etap 22 exact zo.

XanderB schreef :
Xander kan je niet een brede alu strip kopen waar je
aquasignal op past?





En dan met bouten en afstands bussen deze boven op de
mast bevestigen? Gewoon draad tappen in die "strut".




Wel netjes afwerken, ik kan hier alleen maar

"vierkant" tekenen..

A

EDIT; afbeelding bijgevoegd.

Yellow Boat schreef :
Ad, je mag bij mij best dat voorstag even komen vasthouden op de Etap 22,
als deze los is.
Dan stap ik even opzij om daarna de puinhoop op te ruimen.
Een Etap 22 is 6mtr70 en heeft een mast van ruim 8mtr.
De mast weegt even wat meer dan 30kg incluis bekabeling en vallen..
In de manual van Etap suggereert men het gebruik van de grootschoot
blokken voor zetten/strijken van de mast.
Ikzelf gebruik daarbij de spi-boom als spruit en heb dat ook aan Xander
voorgesteld.
Met als gevolg dat hij zijn mast strijkt in een paar minuten.
Een Etap 22 is een zeiljacht, Ad. niet een bootje van een meter of zes.

Bedankt Andre, je hebt me op een goed spoor gezet. De maatvoering is net andersom (de AS34 is een stuk groter dan het originele licht. (De diameter is ongeveer net zo groot als de mast zelf). Maar het principe zou inderdaad toepasbaar moeten zijn. Als ik een aluminium schijf neem van de diameter van de AS34, en die met afstandsbussen op de originele plaats vastschroef.

AdB schreef :
Jarenlang met twee personen gedaan... Even fender op kajuitingang, 1 persoon achter de mast, voorstag los en mast laten zakkwn... persoon achte mast neemt het over en twwe persoon komt erbij.. Appeltje Eitje

Een methode die ook kan, zo zit het bij mij:







Ook al is de foto van de oude AS40 gloeilamp, de AS34 LED ga ik van de week net zo monteren. Gaatjes zouden al goed moeten zijn

In de masttop zit een stukje M12 draadeind (RVS met isolatie spul gemonteerd) in een getapt gat.
Op dat draadeind zit weer een rond alu plaatje met getapt M12 gat en een moer.
Met de juiste gaatjes waarop de lamp met boutjes en moertjes gemonteerd zit. Alles met een beetje locktide of zelfborgende moeren zodat de boel niet gaat verdraaien. Dat is wel belangrijk boor een kloppende navigatieverlichting.

Zo hoeft het stukje mast voor montage maar heel klein te zijn al was dat bij mij niet de reden.

Dat Nasa led kan er nu dus ook af