Onderwerp: Zekering navigatieverlichting knalt na tijdje

Ok, dat er in een armatuur 25 watt staat wil natuurlijk niet zeggen dat dat er ook in moet.
Als dat moet lijkt mij toch dat zoiets in het BPR moet staan.
Er zal toch wat wettelijk geregeld moeten zijn lijkt mij net zoals er in staat wat en waar de verlichting moet staan.
Of zie ik dat helemaal verkeerd?

Leren? Toevallig ben ik naast commercieel ook elektrotechnisch geschoold met hele goede cijfers, werk ik al heel lang in de Elektrotechniek (nu verlichting), heb bij Mastervolt gewerkt (waar dit aan de orde van de dag was) alles op commercieel vlak en heb professioneel nog nooit enig hinder, laat staan nadeel ondervonden over dat ik dat altijd door elkaar haal. Zal vast te maken hebben met dat ik een beetje ADD-erig ben . Ik hoef het niet te berekenen of te installeren, enkel op directie niveau over grote volumes adviseren en overeenkomsten bereiken en iedereen begrijpt het.

Ik vind het wel erg vervelend, dat als ik een topic op Electrotechnisch vlak begin en ik dat natuurlijk weer door elkaar haal, altijd dezelfde erover beginnen en het topic die wending krijgt. Het voegt niks toe, het helpt me absoluut niet met mijn vraagstelling, het werkt enkel storend.

Snoer????

roozeboos schreef : Net zoiets als waslijn, maar dan met twee aders.

boeiend schreef : Als je dan zo slim bent op electro gebied, wat ik meteen van je aanneem, waarom kom je dan met deze vraag?
Het spreekt mekaar nogal tegen zo..

Nachtvlinder heeft wel gelijk met slechte overgang weerstanden en/of corrosie.
Demonteer de fittings en kijk en waarschijnlijk zal je iets ontdekken.
De bediening schakelaar of automatische zekering kan ook slecht zijn.
Eventuele door voeren stekkers en dergelijke dus speur en ontdek.
Pak een spanning zoeker met zo'n lampje er in en een multimeter om Ohmse weerstanden te meten.
komt goed dan.

Leren? Toevallig ben ik naast commercieel ook elektrotechnisch geschoold met hele goede cijfers, werk ik al heel lang in de Elektrotechniek (nu verlichting), heb bij Mastervolt gewerkt (waar dit aan de orde van de dag was) alles op commercieel vlak en heb professioneel nog nooit enig hinder, laat staan nadeel ondervonden over dat ik dat altijd door elkaar haal. Zal vast te maken hebben met dat ik een beetje ADD-erig ben . Ik hoef het niet te berekenen of te installeren, enkel op directie niveau over grote volumes adviseren en overeenkomsten bereiken en iedereen begrijpt het.

Ik vind het wel erg vervelend, dat als ik een topic op Electrotechnisch vlak begin en ik dat natuurlijk weer door elkaar haal, altijd dezelfde erover beginnen en het topic die wending krijgt. Het voegt niks toe, het helpt me absoluut niet met mijn vraagstelling, het werkt enkel storend.

Slechte overgangsweerstanden zorgen niet voor grote stromen waardoor een zekering tript....

Met slechte overgang weerstanden branden hele installatie's uit.
En ik zit hier niet te wachten op een stemmetje uit de hemel met beterweter commentaar.
Kijk eens naar de bijlage foto van een thermografie inspectie.

@WnW: 600 mA (per uur dan he ) door TS’ 25 W driekleur. Heeft niets met de trippende zekering te maken, maar geeft wel aan dat er meer niet in orde is (tenzij er onbewust een 10 W gloeilamp geplaatst is, hoewel dat daar ook te weinig voor is...)

Als de tijd tot hij eruit klapt iedere keer ongeveer hetzelfde is zou ik denken dat er iets (de zekering? boven in de lamp?) opwarmt.
Als het meer willekeurig is lijkt je kabel onderweg bloot te liggen en sluiting te maken.

En een voor een de lamp verwijderen ontdek je mogelijk welke de boosdoener is.