Onderwerp: Defecte Indel Marine Control Unit IS-SEG00008DA

Beste allen,

Ik heb nu 14 jaar een Isotherm/Webasto ASU 3201 koelunit, tot 6 weken geleden werkte deze perfect.
Na speuren ben ik erachter gekomen dat de Indel Marine Control Unit IS-SEG00008DA defect is.
Gelijk gekeken om te vervangen maar waar ik ook kijk, overal kosten deze nieuw rond de 279,-
Een compleet nieuwe 3201 kost 1000,- dus ik vind dat vrij prijzig voor zo'n onderdeel

Daarna gaan zoeken naar een tweedehands, die kan je vinden (130,-) maar die was natuurlijk al verkocht.
Nu de vraag aan jullie, weten jullie misschien een goedkoper adres of iemand die deze control unit kan repareren of iemand die voor een leuk prijsje een tweedehands werktend exemplaar heeft?
Alvast bedankt en ik verneem het graag.

Groeten Arthur

Als je het oranje deel er aftrekt zie je er een Danfoss controller onder zitten, maakt het zoeken al weer een stuk gemakkelijker.
Deze unit zonder het oranje deel kan je voor de zekerheid nog even testen, sluit + en - van de voeding aan op de bovenste terminals en verbind de C en T terminals, dan zou die moeten lopen.

Bij mijn koeling, ASU, dacht ik ook dat de rode Indel unit of zwarte Danfoss unit defect was. Bleek later toch de temperatuur sensor te zijn.
Gelukkig waren alleen de soldeer verbindingen van de kabel los.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Bedankt voor jullie reactie!
@henkvd - Ik heb de test al uitgevoerd om er achter te komen wat er defect was, de Danfoss ging aan en de ventilator ging draaien.

Dan is je thermostaat defect en is de unit in orde.


Meet de thermostaat door, moet kortsluiten voor bij koude vraag.

Tevens kan je het rode deel ook gewoon weg laten, die is eigenlijk hartstikke overbodig, de Danfoss unit heeft ook alle aansluit mogelijkheden.

Dat zou goed nieuws zijn want die zal (hoop ik) een stuk goedkoper zijn om aan te schaffen.
Ik zal de thermostaat en soldeer verbindingen dit weekend controleren, beiden bedankt tot zover!

@mmaassen - Even uit nieuwsgierigheid, ik had onderstaande status leds, was dat bij jou ook het geval?

Green and flashing yellow+red:
Error signal from electronic unit. Automatic re-start after 1 minute

Eerlijk gezegd, geen idee. De test met kortsluiten van C en T bevestigde dat de Danfoss unit niet defect was.

Correctie, als je bedoelt de LED's op het bedieningspaneel, die brandden bij mij helemaal niet.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Nu op de boot en toch nog enkele controles gedaan. Wat mij opvalt is als ik de Danfoss test zonder de module met C en T doorverbonden gaat de fan wel draaien maar de compressor hoor ik niet.
Fan uitgeschakeld om er zeker van te zijn dat ik deze echt niet hoorde aanslaan.
Volgens mij moet de Danfoss in deze modus ook koelen toch? Dit is nu niet het geval.
Mijn vermoeden is nu dus dat de zwarte unit defect is.

Graag zou ik willen weten of de unit in deze testmodus ook zou moeten koelen, zo ja dan is de zwarte unit defect.

...Meet de thermostaat door, moet kortsluiten voor bij koude vraag...

dit ook al gedaan?

@sy helios: Nog niet gedaan, wel de bekabeling gecontroleerd en deze is in orde.
Volgende week neem ik een contrastekkertje mee om de thermostaat door te meten om er zeker van te zijn dat deze defect is maar zoals henkvd meldde, zonder de rode unit en dus zonder de thermostaat slaat de compressor niet aan dus is het vermoeden dat het de zwarte unit is die defect is. Ik hou jullie op de hoogte.

C en T zijn de thermostaat aansluitingen, als je thermostaat bij koude vraag, geen kortsluiting op thermostaat aansluiting veroorzaakt komt de compressor niet in.

C.en T had ik kortgesloten, ventilator draait, compressor blijft stil helaas...

Dat is niet goed, check de volgende link en sluit een led aan zoals omschreven en check de fout code, voordat je tevergeefs de automaat vervangt.
www.keoghsmarine.com.au/index....duct&product_id=5564

@henkvd - Bedankt voor de tip, ga ik zeker doen, gelukkig heb ik nog leds liggen uit de tijd dat ik radio amateur was dus die komen nu weer van pas!

Resultaat van de test: ledje knippert 5 keer achter elkaar:
The system is overloaded or the ambient temperature is too high. Temp overload set at 131 F (55 C)
Spanning gecontroleerd, 13,7 volt dus is prima, het is bij lange na geen 55 graden dus dan blijft over dat het systeem overbelast is...
Weet iemand wat nu te doen met deze melding?

Nu wordt het lastig, het vervelende is dat je de compressor niet los kan voeden om te testen, dat is een 3 fase motor die door de unit wordt aangemaakt, de overload kan 2 reden hebben 1 of meer van de fase wikkelingen in de compressor motor is kortgesloten, of 1 of meer van de Fet's die voor de aansturing zorgen wordt bloed heet, de vraag is nu welk advies is zinnig, een nieuwe unit en er achter komen dat het in de compressor zit of dat het opgelost is, uit ruilen met een ander mede slachtoffer of behulpzame lotgenoot van de electronic unit zou het handigst zijn.

Duidelijk, als ik google zie ik dat de meeste oorzaken de zwarte unit is maar zekerheid heb je nooit inderdaad.
Als niemand een exemplaar heeft liggen om te testen denk ik dat ik hem opstuur naaar www.webasto-store.nl/webasto-k...foss-SECOP-BD35-BD50

Die melden op hun site dat ze de module kunnen testen, ik wil dan als enige garantie dat als de module defect is en de nieuwe geeft hetzelfde resultaat dat ik deze dan mag terugsturen.

Nu eerst maar het internet afspeuren naar gelijke ervaringen etc, wordt vervolgd, henkvd, wederom bedankt voor je reactie.

Intussen niet veel wijzer maar wel wat ontwikkelingen;
Had een mail gestuurd naar KOK Watersport met de vraag om de Unit door te meten, ik werd verwezen naar www.noortklimaservices.nl
Volgens hem is het oververhitting maar het zou ook zomaar kunnen zijn dat er te weinig vloeistof (Freon) in zit.
Ze kunnen testen uitvoeren maar daarvoor moet ik de complete installatie brengen, dat is mij nog teveel van het goede.
Ik heb op youtube een test bekeken die ik ook had uitgevoerd, echter heb ik bij die test niet de ventilator aangesloten, dat ga ik voor de zekerheid dit weekeinde nog doen om er zeker van te zijn dat dit geen invloed heeft op de diagnose met de led.
Op marktplaats wordt de module aangeboden voor 90,-, ik heb gevraagd of er iets aan de prijs te doen is. Als deze interessant is durf ik de gok wel aan om deze aan te schaffen en dan maar hopen dat er weer leven in komt.
Ik heb ook een PM gekregen van een forumlid die een module had en ik mocht gebruiken maar helaas niet de juiste, leuk dat er wordt meegedacht.
Tot zover...

Een dagje verder en wijzer, de verkoper van het kastje op marktplaats bood aan om de module eventueel te testen, dat vond ik interessant. Ben vanmiddag langs geweest en inderdaad, mijn module is stuk. Bij hem een andere gekocht en net aangesloten en Eureka, de compressor ging weer brommen! Voor 90 euro en 140km rijden weer een werkende koelkast, dat is het me wel waard.
Iedereen nogmaals bedankt voor het meedenken, problem solved!

Fijn te horen Arthur. Een goed werkende koelkast is toch wel heel erg prettig!

Verstuurd vanaf mijn SM-T713 met Tapatalk

Ik ben net twee weken met onze nieuwe boot op pad geweest. 3 dagen geleden stopte de isotherm asu met koelen...
Ventilator loopt, 3 ledjes op bedienings paneel branden , accu’s zitten vol en ook op de walstroom geen koude in de kast..
Ik ga de troubleshoot guide die Henk suggereerde nalopen wanneer ik weer op de boot ben.. ( na volgende week)
Wat ik zo lees is de thermostaat of de control unit de eerste verdachte... moeilijkste gaat nog zijn om er bij te komen ( is weg gebouwd in het keukenkastje onder de koeling met een koel uitgang uit een bank kast...