Onderwerp: Aanpak storing Furuno Navtex NX300

Beste mensen,
Ik heb 2 jaar geleden een boot gekocht met Furuno Navtex NX300, maar deze heeft nooit goed gewerkt.
Onlangs een nieuwe antenne met kabel & connector gekocht, netjes aangesloten vanaf achterhek, met als gevolg een regelmatige ontvangst van berichten uit het Middellandse zee gebied (Split, Toulon, etc, heel interessant maar niet nuttig). Foutmarge op 39% gezet, alle ontvangen berichten hebben veel fouten. Ook laatst op zeereis naar Belgie niets uit Nederland of Belgie ontvangen.
Ik vermoed EMC problemen, heb verschillende draadjes over Navtex issues gelezen, maar kom er niet uit.
Mijn vraag: Heeft iemand met verstand van zaken een voorstel hoe ik dit probleem stapsgewijs kan onderzoeken/oplossen?
Bedankt alvast!
Paul.

Nou ken ik de furuno navtex niet, maar heb je wel de juiste stations geselecteerd?

Als je nog genoeg ruimte over hebt in je antenne kabel kan je een proberen om verschillende locaties aan boord te testen. Ook kan je de antenne provisorisch op een bezemsteel o.i.d. de hoogte in plaatsten.
A;s er een stoornevel op die plek is waar de antenne nu zit, kan je dar uit vandaan?

Of van de winter mee naar huis en daar in de tuin proberen....

Ja ik heb alle stations en berichttypen geselecteerd.
Ik zal eens experimenteren met de plaats vd antenne. Het gaat trouwens om een polyester zeilboot. Ik heb de Furuno doos en de antenne niet geaard. Nu las ik ook berichten dat je kunt aarden met bv een draad naar de kielbouten. Weten jullie of dat zin heeft?
De antenne zit ca 30 cm naast de achterstag. Kan dat invloed hebben?

Aarden heeft zin.

Het lijkt me sterk dat het een hardware probleem is, als je wel stations ontvangt van de middellandse zee, maar niet van noordwest europa.
Lijkt meer een instelling.
Kijk eens naar paragraaf 2.5 van de handleiding.
www.google.com/url?sa=t&source...3hmhzMNWW2KbqidUcbpK

Nee RTFM heb ik echt al gedaan

VicOn schreef : Toch blijf ik het onwaarschijnlijk vinden dat het een hardware probleem is.
Ik zelf heb een nasa navtex.
Deze ontvangt altijd prima de geselecteerde stations, maar ik heb nog (bijna) nooit een station uit een andere navarea ontvangen.
Die van jou ontvangt wel stations uit een andere navarea.
Met de ontvangst is dan volgend mij niets mis.
Waarom denk jij dan toch in die richting?

Wat ik uit de manual begrijp heeft de furuno de mogelijkheid om je positie in te lezen en op basis daarvan de stations te selecteren.
Wordt er een positie naar je navtex verstuurd en hoe staat deze functie bij je ingesteld? Auto of handmatige stations selectie.

Ja goed punt. Ik heb hem op manueel staan en alle mogelijke stations aangezet. Ik heb ook een Furuno GPS, die ik niet gebruik. Ik zou hem natuurlijk kunnen aansluiten en koppelen en dan op automatische selectie zetten. Dat zal in ieder geval de verre regio's wegfilteren, maar of ik dan Nl en Be ontvang is de vraag.

Zonder GPS gaat het net zo goed, heeft geen invloed, dat je stations uit de Med ontvangt ook prima ( heb n'n twijfels, het kan) , gevoeligheid van de ontvanger is meer dan prima, je probleem, kennelijk stoort er is de ontvangst, dan wordt het lastig, aarden helpt , maar hoeft zeker de oplossing niet te zijn.

Thuis eens aansluiten om te kijken of je probleem geheel weg is ( denk het wel) en dan weer aan boord proberen, eerst aarden, dan zoveel mogelijk gebruikers uit en steeds wat bijschakelen, dat is lastig omdat je weinig opschiet door steeds te moeten wachten op de volgende reeks uitzendingen.

Heb je een ontvanger die 518 KHz aan kan zal je die goed kunnen gebruiken om storing van je eigen andere apparatuur uit te sluiten, door te monitoren.

Check tevens of je wel op 518 staat en niet op 490 dmv de freq toets.
G K M P S T stations die zeker aan moeten staan en goed binnen moeten komen.

Zet eens een 0,1 UF condensator tussen de schield van de antenne en de min aansluiting van de Navtex.

www.conrad.nl/p/keramische-con...at=true&insert_kz=8J

Ik lees graag mee....heb hetzelfde probleem.
Navtex is eigenlijk onbruikbaar.
Al een paar keer een reset. Ontvang wel berichten maar het aantal fouten is zo hoog
dat het bericht onbegrijpbaar is.

Wat doet die condensator uit het vorige bericht precies?

Vinni

De condensator is 1 van de vele pogingen om storing omlaag te krijgen, maar wel van het ongedefinieerde trail & error type.

Eerst maar een de antenne op verschillende locaties aan boord en/of thuis van de winter testen of het wel werkt in de tuin.

490 / 518 keuze is ook een goede van Henkvd

Bedankt voor jullie tips. Condensator is besteld. Die frequentie toetst heb ik overigens niet: daar zit bij mij een toets met daarop een sterretje afgebeeld, manual zegt 'ongebruikte toets'. Staat standaard op beide frequenties neem ik aan.

VicOn schreef :
Ik neem aan van niet.....

Hier staan nog meer tips voor een goede ontvangst:
telegram.me/zeilersforum/6

(Telegram app)

Ik heb ook het model met het * (sterretje)

Volgens mij is het zo dat selectie van een station automatisch de juiste (bijbehorende) frequentie geselecteerd wordt.

Voorbeeld :
Nav area I station T (Niton) Freq : 490KHz
Nav area I station P (Den Helder) Freq : 518KHz

Dus zelf de frequentie selecteren is niet nodig.

Vinni

Bijzonder?
Niton zend zowel 518 als 490.
Ik hecht geen waarde aan 490, maar zou daartoe verplicht zijn? Ik denk dat er vast wel een keuze optie in zit.

Stel nu dat je de nationale taal op 490 niet machtig bent, dan zou je van diverse stations altijd de lokale taal krijgen omdat het toestel voor jou 490Khz beslist?
Ik denk niet dat dan wenselijk is.

Vinni schreef :

490 KHz heeft voor het gemak allemaal andere stations letters, die 100% niet overeen komen met de stations letters van 518 (vraag me niet waarom)

Ik hou het op EMC. Schakel alle overige elektronica aan boord eens uit (behalve de navtex ). En het liefst op een HF-rustige plek. Het handigste is om met een spectrumanalyzer eens te kijken wat er op 490/518 kHz zoal staat te storen. Maar ja, dan moet je die wel hebben... .

Je schrijft dat de navtex het op zee ook niet goed doet. Dan lijkt de storing dus aan boord aanwezig te zijn. Een navigatie computer of plotter die aanstaat? Stuurautomaat? LED-verlichting?

Verder wat WnW zegt: speel eens met de positie van de antenne.

Over EMC: zijn er eenvoudige manieren om storing over voeding aan te pakken? Ik heb LED verlichting, AIS, marifoon, etc. Bv een ferriet kern? Ik ga hem in ieder geval eens op een losse accu zetten.
Een spectrumanalyzer heb ik niet, de kennis om dat te gebruiken ook niet.
Antenneplaats: Ik heb voorheen paar dagen met de antenneplaats gespeeld, dat had geen invloed. Kan ook aan lokatie Hollands Diep liggen natuurlijk.
Bedankt voor de tips weer!

Doe eerst maar eens wat Belerion zegt;
Alles afschakelen, behalve de navtex. Ook de acculader en omvormer uit
Dan elke 4 uur een zekering weer aan er bij, en bijhouden bij welke zekering de ontvangst wegvalt.

Ontvangt het toestel ook niet als alle zekeringen uit zijn, is er iets externs mis of intern in het toestel.
Maar dat kan ook heel goed de moderne acculader zijn van de buren.

TS schreef dat de navtex ook slechte ontvangst had op open zee:De acculader zal dan niet in bedrijf zijn... . Maar misschien wel een omvormer?
zoals gezegd, schakel alle elektra/elektronica uit, behalve de navtex. dus ook eventuele verlichting, (auto)radio, koelkast. Alles...

Laatste nieuws: Furuno verricht geen service meer aan de NX-300. Ik heb nu een RF specialist gevonden die de Navtex heeft getest (onbetaald!) en wat blijkt: hij ontvangt signaal maar is in de loop vd jaren ontregeld geraakt: Het toestel kijkt daarom net naar de verkeerde frequenties.
Deze specialist gaat nu proberen de afstemspoeltjes op de ontvangstprint by te tunen.
Als het hem lukt ben ik spekkoper.
Wordt vervolgt....
Paul.

Ik acht het niet onmogelijk, maar ik heb dat met Furuno mog nooit gehad.
Überhaupt is storing aan een 300 zeer zeldzaam.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het toestel is door de NL dealer als overleden verklaard, wegens defect aan de ontvangstunit.