Onderwerp: Startmotor uitbouwen

Dag,

ik ben nieuw op dit forum !!

Ik ben op zoek naar iemand met ervaring in het demonteren van een startmotor bij een WIBO 730.

De startmotor zit vast met twee bouten. 1 bout is makkelijk bereikbaar de ander zit verstopt onder de startmotor en nauwelijks bereikbaar voor standaard steeksleutel dan wel ratel of wat dan ook.
Wie kan mij een tip geven hoe deze bout los te krijgen.

hartelijk dank voor een mooie reactie bij voorbaat !!

Zonder de situatie in jouw Wibo te kennen, zou je eens kunnen zoeken naar een speciale startmotorsleutel. Bijvoorbeeld gereedschapdropshipping.nl/pro...-startmotor-sleutel/

Cor

Neem een ratel met een lang verlengstuk en bereik de bout van achteren!

Zonder de bout aan de onder- of achterzijde te hebben gezien, kan je daar geen advies voor geven.
Je kijkt er naar en je ziet welke sleutel je daar voor nodig heb.

Je moet daar wel wat (meer) ervaring voor hebben.
En anders een oude sleutel verbouwen??

Suc6.

Vrijwel elke startmotor , of van bootmotoren ( wat meestal oorspronkelijk ook industroemotoren zijn) of in auto's is alleen te demonteren met de juiste startmotorsleutel zoals al eerder geschreven.
Een van de bouten zit nl altijd schuin achter de startmotor bijna tegen het motorblok aan .
Vandaar die typische kromme sleutels.
Bij de Vetus Mitsubishi die ik heb kom je daar ook met een verlengstuk en dopsleutel echt niet bij .
Om wat voor motor gaat het eigenlijk?
Ad

Volvo penta 1 pitter

MD5a

ik heb de startmotor op mijn mitsubishi met meerdere ratelverlengstukken op elkaar verwijderd. werkte prima. volvo heb ik geen ervaring mee

Kuuk schreef :
Aha , dat moet inderdaad probleemloos lukken met een verlengstuk op een dop ( waarschijnlijk 13mm ) .Zie de rode lijnen
Tenminste als je vanaf de achterkant erbij kunt komen want de startmotor zit bij een MD5A anders dan bij de meeste motoren .
Mogelijk moet je voro de bovenste bout wel eerst het diesel fu=ijnfilter verwijderen want dat zit nogal in de weg. Als je er ook een cardanaansluiting in je doppendoos hebt hoeft dat waarschijnlijk niet.Eigenlijk is een doppendoos trouwens onmisbaar op een boot en koop er dan gelijk een 5,6 en 8 mm inbusdop bij want daar wemelt het van bij een MD5A. .
Voor de onderste is een gewone ringsleutel voldoende.
Ad

ik heb ooit voor een bout die niet te benaderen was, een steek/ringsleutel krom gebogen en kon er toen wel bij.
NB gaat niet over deze specifieke startmotor.
sterker nog, ik weet niet eens meer voor welke bout het was, maar goed hij ligt nu in de kist.