Onderwerp: Carbon foam AGM accu

Hallo,

Iemand al ervaring met deze accu?
Lood platen vervangen door een carbon/foam structuur welke niet aangetast wordt.

fireflyenergy.com/

www.bruceschwab.com/advanced-e...rgys-oasis-group-31/

Tot 80% te ontladen en een mooi aantal laad-cycles.

Gezien de prijs, US $ 512, lijkt het een mooie optie voor mensen die Lithium accus's overwegen
(zoals ik) ,maar nog even de ontwikkelingen aankijken.

A

Gewicht voor 110 Ah accu is nog steeds 75lbs wat ongeveer neerkomt op 32 kg. Ik heb traditionele AGM's van 210Ah elk welke 62kg wegen. Volgens de fabrikant ongeveer dezelfde aantal ontladingen, maar een fractie van de prijs voor hetzelfde gewicht oer beschikbare Ah. Het ontgaat me als ik eerlijk ben dan waarom je deze over normale AGM zou kiezen.

Het voordeel van Lithium accu's is dat ze aanzienlijk lichter en kleiner zijn dan AGM, Gel of Loodzuur, dat voordeel mis ik hier.

Er zal nog steeds een heleboel lood in die accu's zitten , zonder gaat nu eenmaal niet.
Kennelijk zit het lood en loodsulfaat nu als lood/sulfaat pasta in het carbon foam i.p.v. normaliter in loden roosters of honingraatstructuur...
En ook het zwavelzuur is niet echt licht met een soortelijk gewicht van puur zwavelzuur van 1,84 en accuzuur van ongeveer 1,3. En je hebt voor een bepaalde capaciteit nu eenmaal ook een vaste heoveelheid zuur nodig.
Normaliter gaat het ook niet om loden platen maar een soort van loden honingraat of rooster waarin het lood/loodsulfaat mengsel als pasta is gesmeerd .

Maar eens afwachten wat die carbon dingen echt in de praktijk gaan doen , vooral qua levensduur.
Ad

Net effe vluchtig de enthousiaste rapporten van de fabrikant gelezen. Interessant is het verhaal van Nigel Calder (pbo)
www.bruceschwab.com/wp-content...estimonial-nigel.pdf

En nog interessanter dit
www.bruceschwab.com/wp-content...st-winter-update.pdf

De grote winst zou zitten in niet (waarschijnlijk minder) sulfateren en behoud van capaciteit ondanks mishandeling en 8 maanden wegzetten op 38% soc.
En dat is, getuige de vele overleden accu verhalen alhier, toch wel een uitkomst voor de pleziervaarders die minder vaak aan boord zijn of De kunst van het accu onderhoud niet gelezen hebben.

Erikdejong schreef :
Het grote voordeel van deze accu is dat je hem kunt mishandelen. Tot 80% ontladen en half leeg kunt wegzetten zonder nadelige gevolgen. Dat lijkt me een het verschil met "standaard" AGM accu's.
Ook krijgt de accu bemoedigende beoordelingen op de site van Bruce Schwab.
Ben alleen nog op zoek naar een Europese dealer, tot nu toe niet gevonden.

A

Gepost met de officiële Zeilersforum-app