Onderwerp: spx-5 drive stop probleem

Allicht is er iemand die dit ook heeft gehad.
Deze drive, met apart flux compass. geen roerstand gever en aparte drivecomputer:


Gister zal ik dat hij steeds het aantrekken goed doet, maar duwen niet. Boot valt af, en op een gegeven moment drive stop fout.
Het lijkt niet veel power te hebben om te duwen.
Helmstok loopt heel soepel. Dat is t niet.
Geen metalen/smartphones bij de flux.

Toch koolborsteltjes?

Open maken en motortje bekijken / testen. Loopt de drijfstang soepel?

Ja okay, dat lijkt wel de beste optie. Hij klinkt ook vrij droog, maar dat kan ook inbeelding zijn.
Het gekke is wel dat ie de ene kant op nog heel overtuigend beweegt.

Manueel duwen en trekken gaat vrij zwaar, maar dat is dan ook tegen de tandwielen in natuurlijk.

En zou de computer dan ook "drive stop" geven? Er is geen roerstand gever, dus mits hij de stroom meet is er geen andere manier om de helmstok positie verandering te meten.
Of hij moet van de gyro de onverwachte terugmelding krijgen, en dan gauw stoppen, dat kan ook.

Even kaal draadje met 12 volt tegenaanhouden?
Keer linksom en een keer rechtsom...

goed idee.
het eerste probleem is al dat ik m beter even mee had kunnen nemen...

Als de motor verder goed werkt.

Echter het systeem in de schakeling en/of kompas niet goed werkt, dan zou je de Pypilot eens kunnen proberen.

Hierbij gebruik je alleen de motor. Bovendien is de bediening van autopilot ook nog eens intelligent via een gyroscoop module, die de beweging van de boot volgt en vertaalt naar de acties van de stuurautomaat.

Ga dit zelf ook nog toepassen met mijn Simrad helmstok arm. De electronica in het ding zelf wordt dan gepasseerd. Je krijgt dan alleen een twee aderige kabel naar de motor.

Interessant allemaal.

Groet,


Bram

Bram, serieus?

roozeboos schreef :
Je weet toch hoe het werkt bij Bram?

Beste Roos,

het zijn allemaal plannen die ik nog wil gaan uitvoeren. Mijn Simrad lijdt teveel een "zwervend" bestaan. Als ik dat nu beter kan krijgen is dat al een flinke verbetering.

Je hoort nog wel eens van mij. Het schakelmechanisme met de schakelaars kost ongeveer € 80,-. Die gyroscoop dingen kosten vrijwel niets.

Zou je ook kunnen ontwikkelen. De RoosPilot.

De software is er al. Nu alleen het schakelmechanisme.

Groet,

Bram

schakelmechanisme? Ja dan is het nog een lange weg te gaan "Ignorance is bliss", dat idee.
Het is net als met lassen -zoals inmiddels is gebleken- , een autopilot ontwikkelen is echt een vak hoor.
Ik denk dat het nogal hoog gegrepen is om even een simrad of zelfs een raymarine na te bouwen. En het dan ook nog beter te krijgen.
De gyroscopen die niks kosten vertrouwen ook erg op libraries hoor. Je zit wel op een zeilboot, met roll pitch en jaw..
Die libraries moeten dat wel ondersteunen, anders zijn de uitgelezen waardes volledig onbruikbaar.
Dus zo een mems gyrochippie van 1,5 euro is dan wel goedkoop, maar om een goede uitlezing te krijgen vertrouwt het ook op veel en slimme software. Dat kost ook geld.

Nu ga jij niet zelf programmeren of printplaatjes ontwerpen. Maar diegenen die dat wel doen missen een hoop zeil seizoenen om dit kloppend te krijgen. Tel maar eens op hoeveel tijd jij wel niet kwijt bent met alleen maar proof of concept van de framboos.
Een autopilot project is nog veel erger. En in die tijd kan je ook lekker zeilen.
Geloof me, ik ben er geweest en heb de t shirt. Sterker nog, ik ben er nog steeds.

Sommige dingen moet je niet willen doen. Ik leer steeds meer het principe van in een hoekje gaan zitten en wachten tot de aandrang over is.

Dus als je het niet erg vindt breng ik ondertussen mijn spx weer aan de praat...

Halve H brug defect !

ja dat kan zeker, en zo ziet het er ook uit. Lijkt ook de meest waarschijnlijke omdat één kant op wel goed klinkt.
Maar was even benieuwd naar praktijk ervaringen. Of is dat jou ervaring?
Als ik google zie ik eigenlijk alleen koolborstel meldingen.

Even de multimeter er aan en BB en SB vergelijken en je weet het, koolborstel zou beide kanten problemen moeten geven.

Mocht het evt in de mechanica zitten, draai als test even de draden van de drive om op de computer.

Stuurt hij maar 1 kant op??

Bij ons zit de drive stuurboord betekende draadjes omdraaien.

Nee dat is t niet.

Gebruik je de standaard raymarine stekker?
Die geeft namelijk bij ons nog wel eens problemen wegens slecht contact.

Alle draadjes van de fluxgate (5?) nog heel bij hun stekkertjes achterop de bediening?

Inderdaad , maar vooral ook de aansluitingen aan de onderzijde van de stuurcomputer want die willen wel eens lostrillen.
Was bij mijn S1 (voorganger SPX5 met dezelfde stuurcomputer) ook een keer een probleem maar daar zijn die verbindingen wel krakkemikkiger dan bij de SPX5 waar dat normaal met schroefjes gaat ( zoals bij kroonsteentjes).
Ad