Onderwerp: Ombouw (ijs)koelbox, nieuwe ijskast of koelbox ?

Het speelt al langer in mijn hoofd maar de recente warme periode heeft dit weer een stuk acuter gemaakt.

Is het nu handiger om
- mijn 30 jaar oude koelbox, ( voorien om te koelen door ingooien van ijsblokjes ), om te bouwen tot ijskast.

- Die oude koelbox volledig eruit te halen, en te vervangen door een moderne ijskast.

- Een goede mobiele koelbox aan te schaffen.

Ook gezien een recent ander topic over een dichtgevroren koelelement van een zelf aangepaste koelbox. ( Vermoedelijk door onvoldoende afdichting van het deksel ).
Betwijfel ik of mijn oude koelbox wel om te bouwen is tot een goed koelende oplossing.

Gezien dat in onze jachthaven de elektriciteit autoatisch na 24Hr afvalt, tot je weer op een knopje duwt, betwijfel ik ook of een vast ingebouwde, zelfs moderne koelkast snel genoeg koud zal zijn, tussen aankomst met de wagen en vertrek met de boot. Om er de eerste dag veel plezier van te hebben.

Dan lijkt me een goede kwaliteits-koelbox (compressor) die ik thuis en in de wagen kan laten koelen een beter oplossing.

Hoe lang houd een goede boordijskast de spullen koud, als er geen elektriciteit is ?
24 hr / 2dagen ? 3 ?
Hoe lang duurt het voor de ijskast na een week afgestaan te hebben, een temperatuur heeft om 1 dagtocht te kunnen maken ?

Ik neig dus wel om een mobiele koelbox aan te schaffen, wat zijn daarmee de ervaringen ?

gezien je vragen denk ik dat het beter en goedkoper is om een engel 40 compressor koelbox te kopen ?

prijs is 499 euro incl btw

Dat is een mooie prijs voor een compressor koelbox. Maar die moet je ook weer ergens kwijt natuurlijk.
Ik denk dat je de bedoelt dat je de ruimte die tegen de buitenwand aanzit zou kunnen ombouwen naar een koelkast. Dat kan prima, dat bespaart ruimte, maar geen geld. Ik heb een koellade van Waeco gekocht en gebruik de koelruimte voor groente en fruit. Ik heb een 50W zonnepaneel op de hekstoel gezet. Die zorgt er voor dat de accu continu weer volgeladen wordt. De koelkast staat continu aan.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb bij AliExress een AlpiCool gekocht- stuk goedkoper dan hier, zelfs met de invoerheffing. Alleen moet je er even op wachten. Ben wel erg blij met het ding- halfuurtje draaien en het komt al aardig op temperatuur - afhankelijk natuurlijk van hoe vol hij zit.
Mijn ervaring is dat ie redelijk snel op een comfi temperatuur zit, en daar met de motor (haven in haven uit, sluizen etc) ook vrij eenvoudig op blijven kan. In havens neem ik dan vaak wel walstroom om een buffertje te maken (meer water / wijn / bier in de box om de koude goed vast te kunnen houden)

Of het voor jou ook zo werkt hangt natuurlijk wel weer van alles af...

Snel koel spul voor een dagtocht is koud mee nemem van huis en koud houden in de wagen. Anders heb je een behoorlijk koel vermogen nodig. Een goede thuis koelkast kan spul ongeveer 24 Hr koel houden mits de deur niet geopend word. Wil je dagtochten varen koop wat extra koelblokken en leg deze boven op de spullen niet onder op. Koude lucht zakt dus zo zal het koel element ook spullen koelen ipv enkel zichzelf koud houden. Je kan ipv elementen ook 2 flessen bevroren water in de koelkox zetten. Wel opletten dat het geen volle flessen zijn maar 85% vol oid ivm uitzetten van ijs. Dan heb je koeling voor je dranken en ook koud water om te schenken.

Bij mij staat is de koeling permanent inbedrijf, overdag zodra de zon panelen de accuspanning boven de 13,2 V brengen slaat hij aan en draait permanenet tot de panelen te weinig gaan leveren en slaat af bij 12,8V

Dat geeft aan het eind van de dag oº en een kleine liter ijs.
In de ochtend is het ijs bijna alles weer water, en de temperatuur 2º
Er is veel "doorzet" van te koelen drank.

Snel even koelen lijkt me geen haalbare oplossing.

Hallo Tony, even gechecked maar ik heb het goed onthouden je hebt een Dufour 2800. Ik heb een Dufour 29 en een paar jaar geleden toen ik mijn boot kocht een koelkast ingebouwd.

Als onze boten qua kombuis een beetje op elkaar lijken dan zit er een best grote ruimte achterin richting de kuip (bij mij ieg aan bbzijde). Deze gebruik ik als voorraad 'kelder' daar kan ik gigantisch veel in kwijt. Dan heb ik de ruimte waar voorheen een kast zat naast het aanrechtje en onder het fornuis open gezaagd. In dat gapende gat heb ik een 2e hands koelkast ingebouwd.

De maten luisteren natuurlijk best nauw dus ik moest een tijdje zoeken op marktplaats maar toen vond ik de ideale maat. Met een houten frame en mooie afwerking lijkt het er op alsof die er altijd in heeft gezeten. Hij werkt alleen op 12v en zit dus op mijn service accu's aangesloten (170ampere in totaal). Met een hele dag zeilen en koelkast aan is er nog nooit te veel stroom verbruikt. Aan de wal laat ik met 15ah mijn accu's op.

Je vraagt je af of je spullen wel snel genoeg koud zijn. Die koelkast van mij doet het heel goed ook warme biertjes zijn na een uurtje of twee lekker koud. Maar wat ik wel bijna altijd doe is alles koud meenemen in een koeltas met vrieselementen. Die vrieselementen leg ik overdag in het koelkast gedeelte en snachts in het vriezer gedeelte van de koelkast. Overdag zet ik de koelkast wat minder koud en snachts zet ik m flink aan.

Mocht je nog meer vragen hebben laat het maar weten, ergens heb ik ook nog wel wat foto's ervan liggen.

groet, Bauke

Ik heb zo'n Weaco W55 unit zelf in gebouwd. Ben er vanaf dag 1 heel blij mee. Als we wedstrijd varen heeft het ding 3 uur om de biertjes voor na de wedstrijd te koelen. Gaat uitstekend! Ook als er een stuk of 15 blikjes van het een en ander in ligt.
Tijdens meerdaagse tochten gaat hij aan vanaf vertrek en niet meer uit tot we weer thuis zijn. Ik kijk nauwelijks meer om naar stroomverbruik. Nu hebben we wel overcapaciteit aan qua stroom, maar eenmaal koud gebruikt zo'n unit niet heel veel stroom.

Ik zou goed kijken wat er zoal op de markt beschikbaar is.
Belangrijkste keuzes voor jou: beschikbare ruimte (voor inbouwen) en vermogen.
Mijn boot heeft een ingebouwd koelkastje, iets van 40 l ofzo. Al rekenend kwam ik uit op een benodigd vermogen van zo'n 20 Ah per 24 uur. Zo'n ding draait niet continu, maar slaat een aantal keer per uur aan, voor een paar minuten. Dus probeer 24 uurs verbruik in te schatten.

Ik heb zelf een koelbox met compressor van compass24. Nu 2 jaar gebruikt en ben heel tevreden.

Laag verbruik, loopt ook zeer langzaam in temp op als je besluit hem uit te schakelen (overtocht naar Engeland), met wat koel elementen erin duurd het soms 24-48 uur voordat hij weer een keer boven de 6 graden komt.

Ik heb de 40l maar er is ook een 60l versie voor 350 euro.

1 nadeel misschien, de fan als hij aanslaat maakt wel wat geluid.

www.compass24.nl/topseller/top...sorbox-fr60?c=258406

www.compass24.nl/topseller/top...mpressor-koeler-fr40

fer2nand schreef :
Ja en daarom dus heb ik voor een 2e hands koelkast gekozen. Toen ik mijn boot had gekocht zat er een heel goede losse koelbox bij, maar zo'n ding neemt heel veel ruimte in beslag en die van mij moesten we dan ook steeds verplaatsen als we gingen slapen.
Als je de mogelijkheid hebt om een koelkast in te bouwen dan wil je echt niet meer anders. Het is nu net als thuis.

Dometic 28 CFX: net gekocht... en zeer tevreden. Zuinigste compressor box op de markt, redelijk stil en werkt fantastisch!

Z.