Onderwerp: Raymarine EV 100, goeie AP?

Waterblok schreef :
Een hydraulische cilinder met pomp, merk cilinder weet ik niet zo 1 2 3, dat zou ik even moeten opzoeken.

Bij vrolijk voor € 1150,00.

DavidS schreef :

Ik ben ook zoekende dus ik hoor ook graag de details van de aanbieding.

Die EV100 is elk jaar wel een keer in de aanbieding. Ik heb hem iets meer dan een jaar geleden gekocht, ook voor rond 1200 euro.
Erg tevreden over dat ding trouwens. Een stuurstandgever is niet nodig (en kan ook niet meer, geloof ik, want ik zie in de handleiding nergens zoiets gemeld). De sensor heeft 3 assige beweging-, snelheid- en versnellingssensoren. In feite reageert het ding net zo als een (goede) stuurman/-vrouw: hij reageert op versnelling. Vorig jaar met bakstagwindje 7 op het Skagerak (hoge, heel korte golven) en ik kon binnen met een gerust hart mijn zeiljas aan gaan trekken. Mijn oude Simrad TP22 (die ik als back-up heb, ook een goed ding trouwens) had dat waarschijnlijk niet zo makkelijk gered. Die EV100 is een tof ding, alleen wel gek dat geen van de onderdelen echt blijvend waterdicht zijn.

Ik weet niet of een stuurstandgever hetzelfde is maar een roerstandgever verbetert de prestatie aanzienlijk.
Doe dat meteen, ze worden veelvuldig (ook nieuw) op Marktplaats aangeboden!

Zo'n ding dus:

Maar hoe sluit je die dan aan? Ik kan geen aansluiting voor een roerstandgever vinden op mijn EV100

Tada...

Verdere tips:
Sluit de tillerpilot aan met 4 mm2. Die passen wellicht niet in de schroefaansluiting maar dan maak je een kort verloopkabeltje aan de uiteinden naar 2,5 mm2.

holtere schreef :
Ja, ik heb net de handleiding even bekeken en je hebt helemaal gelijk. Altijd overheen gekeken, sukkel dat ik ben.
Vind die gever wel superduur! Is eigenlijk niet meer dan een 5k potmetertje in een leuke behuizing (en waarschijnlijk niet blijvend waterdicht, net als al het andere Raymarine spul).
Hmm..

Wij kochten een nieuwe op Marktplaats voor 115,-
Beetje geduld, ze worden veel aangeboden.

Ik heb er net ook een gekocht nieuw met koppel asjes. Samen met smart heading sensor ( gyroscoop) met 12 hz update hdm hoop ik mijn st 4000+ op te leuken. Dan een Chinese Actuator en heb ik een low budget upgrade van de st4000+. Ben benieuwd of dat te vergelijken is net een spx ap...

Ik heb in een ander draadje al het een en ander over dit specifieke onderwerp (voordeel van een roerstandgever) gelezen, dus niet nodig daar dit draadje mee te spammen, maar ben wel erg benieuwd naar wat precies beter wordt met zo'n extra sensor. Ik vind dat de stuurautomaat al erg goed, snel en adequaat reageert, als gezegd.
Hmm, als ik er eentje zie voor weinig, misschien...

Dat klopt ook wel, zo is die ook al goed maar ruim en voor de wind scheelt dat toch zeker. Onze boot is al aan de maat voor deze ap maar we hebben eigenlijk geen klagen en en onderdekse kost dan alleen maar veel geld.
We varen nauwelijks een meter zonder dat ding moet ik zeggen...

steef ton schreef :
Een stuurautomaat is een wat aangeklede PID-regelaar, wat er op neer komt dat ie
de afwijking van de koers meet (P)
de verandering van de afwijking (D)
en kijkt hoe de afwijking zich over de tijd gedraagt (I)

Daaruit berekent ie hoever het roer moet worden uitgestuurd, en de elektronica probeert dat dan met een motortje te bewerkstelligen.
Nou is dat zonder roerstandaangever veel minder nauwkeurig dan met. Zonder moet ie maar gokken, "oh ik heb 2 seconden stuurboord gegeven, maar de koers is nu goed, dus ik doe maar 2 seconden bakboord, en hoop dat ie in het midden zit"

Een roerstandaangever weet dat precies...
Dus kan de autopilot precies zoveel aan het motortje draaien tot ie de juiste uitslag meet die hij ook had berekend.

holtere schreef :
Waarom?

Ding lust em graag

holtere schreef :
Zou toch berekend moeten zijn, als hij niet met de standaard opgegeven kabeldikte werkt, dan overschrijd je de kabellengte of zijn connectoren niet goed.

Bram6 schreef :
Dat is een beste aanbieding!

Op mijn Dehler 25CR ook deze autopilot nu een jaar of drie. Gecombineerd met RM plotter, alles op een netwerkje. Bevalt prima en staat heeeel veel te sturen dat ding. Echt stukken beter dan de ST2000+.

De verschillende standen zijn ook prettig. "Vrije tijd" en "Cruising" en "Prestatie". Aan de wind gebruik ik bijna altijd "prestatie". Maar een beetje rollend met de wind achter is het een stuk rustiger in de "Vrije tijd" stand. Ook weer niet altijd want als het lastiger wordt (meer wind, spi) zet ik voor vroegere controle toch de prestatie aan dan.

Heb de drive wel voorzien van een eenvoudig, luchtig jasje. Stukkie wit pvc-doek van een oude lazy-bag, de proefversie was gelijk goed genoeg. Niet helemaal opgesloten maar wel bescherming tegen veel water en veel zon.

holtere schreef : Even zelf maken. Kun je je geduld voor iets anders bewaren.

boeiend schreef : Het zal vast werken, maar hoe lager de spanning bij je motor, hoe trager hij reageert.
Ook is een (te) lage spanning slecht voor je motor.
Ik heb zelfs 6mm liggen.
Zowel als voeding naar de unit, en als kabel naar de motor.
Als de draadjes niet in de aansluitklemmen passen, kan je ook voorzichtig wat koperentiertjes wegknippen totdat het wel past.

steef ton schreef :
Klopt , deze dus: www.conrad.com/p/vishay-357-5k...meter-1-w-360-424072
Maar waterdicht is hij wel hoor.
Bij mij heeft hij al eens een tijdje regelmatig water over zich heen gehad zonder problemen achteraf. Kwam door een lekkende roerkoningdoorvoer i.c.m. niet op tijd nieuw vet erin persen.
Bij wat ruiger weer wil die dan wel eens flik spetteren.
Kostte me wel even om uit te zoeken waar steeds die paar liter water vandaan kwam .
Maar inderdaad makkelijk zelf te maken als je kunt zorgen voor een permanent droge plaats.

Er zijn trouwens ook wel verhaaltjes te vinden over die dingen zoals deze: www.ybw.com/forums/showthread....-Rudder-Sensor/page2
Ad

steef ton schreef :
en waar plaats je die bij een aangehangen roer?

Yellow Boat schreef :
Daarom steekt mijn hennegatskoker met roerkoning dus gewoon door tot in de kuip. Ik wil geen open hennegatskoker in mijn bootje.
Maar dat betekent dus wel dat bij mij de roerstandgever vrijwel op de bodem van de kuip geplaatst zou moeten worden. Daar kan bij een inlopende golf best een kwart meter water staan op een onbepaald moment (nog nooit meegemaakt, maar het zou wel kunnen). Dan moet het dus echt waterdicht zijn. Volgens mij is dat super dure ding van Raymarine daar niet tegen bestand. Als ik zo'n ding wil, dan moet ik hem dus zelf maken, zoveel is duidelijk.

DavidS schreef :
Dit is een mogelijkheid, ik heb even geen betere foto

Heb er ook eentje, op de helmstok, zonder stuurstandaanwijzer en ben er dik tevreden over.