Onderwerp: Flexibele zonnepanelen aansluiten

OK, goed om te horen. Dank voor de reacties!

Na een week somber weer een inhaalactie van de regelaars(100/20) 19A stroom, op een slecht geventileerde plaats en tegen de 40ª omgevingstemperatuur.
Ik kon m´n hand nog op de regelaars houden, maar toch maar ventilatortjes erachter gezet.
Verbazingwekkend hoeveel die koelden.
Aangestuurd op spanning via de load uitgang van een regelaar.
Later wat geprobeerrd met aan/uit, nooit meer zo warm.
Ze waren eigenlijk niet nodig geweest, maar de regelaars hebben hogere opbrengst bij lagere temperatuur, dus werken ze op warme dagen. De stroom die nemen wordt dik goed gemaakt.

En ook héél belangrijk, ze waren gratis. Een geschenkje van de computerwinkel.
Ik heb er nog een stuk of tien.
Gratis af te halen.

Hebben jullie die panelen met de laadregelaar permanent vast aangesloten op de accu of zit er toch ergens een schakelaar ertussen om de laadregelaar met de panelen af te kunnen zetten?

PvO schreef :
Wij hebben de laders in een groep staan met de battery monitor, via Bluetooth. Daardoor zijn alle laders in dezelfde stand. We hebben mede twee laders odat we panelen op de garage hebben (permanent) en een paneel op een mastje (draaibaar). Met twee MPPT laders kan iedere paneel maximaal presteren.

holtere schreef :
Laadregelaar zetten we uit via Bluetooth, werkt perfect

De panelen, 2 series van 4 panelen 50Wp, zijn zonder schakelaar met de regelaars (100/20)verbonden.
De uitgangen van de regelaars parallel naar de accu´s toe op de accu aansluiting van de diode brug, ook zonder schakelaar of zekering.

In de regelaar zelf zit een zekering, één stapje hoger dan de nominale stroom.
Wel eens een regelaar ter controle gekregen die wat onder bemeten was voor de panelen en waar een en zekering in gestoken was met de nominale waarde van de regelaar.
Daar was de isolatie van de draden gesmolten net voor de zekering het begaf. Dit door de hitte die de smeltzekering afgaf, (Een automaat lijkt me dan beter.)
Er zit nu de een stap hogere zekering in, wordt niet meer warm en alles werkt zoals bedoelt.



Verder is er nog een oude 100/15 met Dongle.
Daar staat nu een 230V drie fasen windgenerator op, en een gekregen paneeltje van 50Wp met glasbreuk. Het doet nog gewoon wat het voorheen deed.
De molenspanning kan te hoog oplopen, en schakelt dan op de eigen spanningvan van de regelaar af naar de boiler. En weer terug wanneer de spanning weer daalt. In de praktijk betekent het 24 uur warm water, warm genoeg om te douchen in de ochtend, en tussen ongeveer 11 uur en zonsondergang heet genoeg voor de afwas. grotendeels opgewekt met 2 waterpaneeltjes.





Ben juist wat aan het experimenteren met een van de molens.
Het bord met de regelaars staat nu bereikbaar op de kaartentafel om wat bedrading aan de achterzijde te veranderen.
Het kan in z´n geheel in het vak erachter geschovenworden, de bedrading is dan netjes opgeborgen, maar wel erg makkelijk te bereiken. Er wordt nogal eens wat uitgeprobeerd.

Das een goeie

Ik heb een LiFePo accu dus uiteraard een mechanische schakelaar naast mijn BMS. Als ik voor meer dan een paar uur van boord ben gaat het spul los.

Bij mij (gelaccu) is de regelaar pernanent vebonden. Voor normale accu's is de regelaar slim genoeg om niet zelf in te hoeven grijpen. Ik heb wel over het hoofd gezien dat er tussen de panelen en de laadregelaar een (forse) dubbelpolige schakelaar hoort te zitten. Die moet ik er nog inbouwen

Waarom zet je die niet tussen de laadregelaar en de accu?

Omdat je de stroombron anders niet kunt afschakelen. Het staat ook zo in de boekjes, maar dat las ik natuurlijk pas achteraf.

holtere schreef :
Wij zetten onze Victron MPPT ook uit via Bluetooth. Werkt prima, maar we krijgen wel telkens de melding dat het uitschakelen van de lader ‘enkel bedoeld is voor onderhoudswerkzaamheden’.

Ik heb geen contact met Victron gehad over de reden dat dit zo expliciet vermeld wordt.

Het lijktme logisch dat de regelaars altijd aanstaan, de bedoeling is toch dat ze laden wanneer zon en noodzaak tot laden.
Daar zijn ze voor ontworpen.

Niet gehinderd door enig verstand van zaken ...
Een laadregelaar die vast aangesloten is lijkt me ook niks als je een maand niet aan boord komt en de panelen hebt afgesloten?

Panelen afsluiten??????????

Die zijn ontworpen om zonder zorg je accu´s op de juiste ladings toestand te houden.
Daar hoef je toch niet bij te staan kijken hoe ze het doen.

Op het dak van een woning zet je ze toch ook niet uit wanneer je gaat slapen of een paar dagen niet thuis bent?

Ehh, dat klopt, daar zit zelfs geen schakelaar tussen
Anderzijds zit er ook geen accu aangesloten maar ons gemeenschappelijk netwerk!

Saeftinghe schreef :
Bij LiFePo accu's is de juiste ladings toestand als je ze langdurig niet gebruikt worden, half vol/leeg.

Bij elke huis installatie behoort er een mechanische schakelaar tussen de panelen en de inverter te zitten. Als ik iets in huis aan de installatie moet doen gaat de spanning in de meterkast en bij de inverter er af. Aan boord geven de panelen meestal niet meer dan 72 volt. Maar 72 volt gelijkstroom is toch al best vervelend om mee in aanraking te komen. Geen haar op mijn hoofd denkt er aan om te werken aan zo'n installatie met uitsluitend een software matige afsluiting.

@ 3Noreen:
Je heb geen schakelaar in de verbinding tussen laadregelaar en accu's?

holtere schreef :
Ik had de indruk dat je die vraag al gesteld had. Ja dus. zowel een BMS als een handmatige.
Omdat ik vaak als ongenode gast een familie lid van deze meneer aan boord heb gaan bij mij dingen die stuk kunnen vroeg of laat ook inderdaad stuk. Twee van mijn victron mppt's zijn onder garantie vervangen. Bleek een productiefout. Mijn ongenode gast kwam daar natuurlijk weer eens achter dat er een productiefout in zat die hij uit kon buiten.

Dank je, en ik ben het met je eens. Ook thuis trek ik stekkers uit het stopcontact van apparaten die niet gebruikt worden. Electronica is makkelijk en mooi spul maar blijft, voor mij althans, onberekenbaar en kan en gaat altijd wel een keer kapot. Met of zonder bijkomende schade.

Saeftinghe schreef :
Wij laten de panelen op de garage permanent aanstaan. Het paneel op de mast gaat er in de winter af, en dus de regelaar uit.

Sailingcamelot,
Ik verwacht dat het paneel eraf gaat om andere reden dan malfuncioneren.
Dan zou ik zelfs de regelaar afzetten, omreden van het eigen stroomverbruik van die regelaar. Een winter lang 5 mA draint ook de accu.

Ik raak een beetje verloren in schakelaar land want ik wil toch graag de laadregelaar kunnen afsluiten van de accu's. Eigenlijk ook de panelen maar dat kan eventueel ook met twee MC4 stekkers kort voor de laadregelaar.
Wie heeft er een tip voor een kloeke en duurzame schakelaar:
- liefst dubbelschakelaar, schakelt plus en min dus.
- schroefoog verbinding heeft voorkeur voor 6 mm2 kabel eventueel steekstekker (kabel had ik nog)
- bevestiging d.m.v. een rond gat, paneel is 15 mm dik, aansluiting achterzijde.
- laadregelaar is een 75/15 er komen misschien nog wat panelen meer op.
- oja, een lampje is mooi maar moet niet!

Saeftinghe schreef :
@Saeftinge ff voor mijn begrip, geen kritiek: als je ze aan de Load hebt hangen klopt het dat die ventilators dan altijd draaien tenzij de accuspanning onder de Low Voltage Disconnect (bv 11.8V) komt. Dus ze draaien dan ook als de panelen geen stroom leveren?

Saeftinghe schreef :
Zoals 3Noreen ook al aangeeft is het onwenselijk dat LFP accu's door de panelen bij langere afwezigheid vol worden gehouden. Onze LFP accubank laten we altijd gedeeltelijk ontladen achter.

Ik denk erover om een accuschakelaar te plaatsen waardoor we bij langdurig verlaten van de boot onze MPPT naar de AGM startaccu kunnen schakelen. Het laadalgoritme voor AGM is als ik me goed herinner compatible met onze LFP accu's, anders zou dat een probleem kunnen zijn. De startaccu wordt dan volgehouden door de panelen, wat voor loodzuur prima is. Maar zo'n extra schakelaar is wel minder KISS.

Ik heb inmiddels contact gehad met de Stroomwinkel, een Victron verkoop en service center. Volgens hen is het geen enkel probleem om de MPPT via Bluetooth voor langere tijd uit te schakelen. De melding die je in de Victron app krijgt dat het alleen bedoeld is voor onderhoudsdoeleinden kun je negeren.