Onderwerp: 3 kleurentoplicht

Het 3-kleurentoplicht ( zeillicht ?) is aan vervanging toe.
Craquelé en nog 25W.



Nu heb ik mij gisteren wat ingelezen en prijzen vergeleken, en - omdat het prijsverschil niet meer zo groot is - zou ik een 3-kleuren led willen installeren, meer bepaald de AS34 led, die goed uit de ZF test gekomen is en, voor zover ik het goed begrepen heb, aan de wettelijke voorschriften voldoet.
Ik zou wel de versie zonder ankerlicht nemen. Ik heb ooit eens een los ankerlicht gekocht en nooit gebruikt. Ik zou dit van een ledlampje kunnen voorzien en los in de voorstag hangen, moest ik ooit gaan ankeren...


De draadjes die uit de mast komen zijn ook nogal schriel en zwart gecorrodeerd. Ik ga ze alle drie vervangen door vertinde kabel en de draden voor stoom- en deklicht wat verzwaren, beiden blijven 25W.


De 'dikke' kabel is 1,5mm² en de dunne 1mm², vermoed ik. Ik heb één en ander berekend volgens een tabel hier op het forum en kom toch uit op minimum 2,5mm². Mast van ongeveer 12 meter en nog eens 5 m naar het schakelbord en 1 m tot de accu's maakt samen 18 meter.
Voor de AS34 led met rond schijnend ankerlicht heb je een 3 aderige kabel nodig, maar is 2-draad genoeg voor een 3 kleurenlicht alleen? Ik dacht van wel maar kan dit nergens terugvinden op hun website. Dikte van de stroomdraad voor het licht kan dan wel wat dunner.
gr,
Danny

ik zou het gewoon in 1x goed doen en de 3kleur met ankerlicht kopen. Trek daar een drie-aderige 0,75mm2 naartoe en je zit gebeiteld.

Mocht je toch geen geintegreerd ankerlicht willen dan is 2 aders voldoende.

Eens met XanderB.

Voor LED heb je geen grote aderdoorsnede nodig uiteraard. Maar je moet ook rekening houden met de mechanische sterkte van de bekabeling. Met een kabel met 3x 0,75 mm² is het voldoende sterk en heb je altijd voldoende adertjes.

Koop een industriële stuurkabel met beschermende vlechtmantel. Deze kabels hebben een sterke mantel, die naast afcherming ook bescherming bied en er is een glasvezeldraad ingevlochten die voor treksterkte zorgt. Ik heb een kabel van LAPP.

LED compenseert voor stroomval. De helderheid neemt niet af als je een volt verliest in de kabel (het verbruik stijgt héél licht, maar bijna verwaarloosbaar. Ik heb 0,4mm2 in 12 meter mast.

degele schreef : als dit een vraag was Het heet inderdaad een driekleuren(sector)licht.

Een toplicht voer je als je op de motor vaart 225° wit naar voren schijnend (=stoomlicht), het driekleurenlicht moet dan natuurlijk uit.

Ok, dan bestel ik het 3 kleurenlicht met rondom schijnend ankerlicht.
Ik ben gaan rommelen in mijn elektrokist ( sloopdraad van overal, we gooien niks weg ) en heb nog een stuk 3-draads vertind gevonden, 1,5 mm² denk ik wat misschien iets te zwaar is maar zeker stevig genoeg.



En lang genoeg, 13 meter staat erop.



gr,
Danny

TuuLeVi schreef :
Dat is waarom bij mij aan boord het driekleurenlicht inderdaad 'zeillicht' heet.

boarderbas schreef : Dat is zeker ook een mooie oplossing. Je scheidt daarmee de mechanische en de elektrische functionaliteit, wat qua ontwerp beginsel eigenlijk beter is. Jouw keuze zal waarschijnlijk ook ingegeven zijn door gewicht. Het enige nadeel wat ik zie is dat die dunne adertjes wat lastiger te monteren zijn.

Het is niet goedkoop maar wel erg goed.

Afgeschermde stuurstroomkabel met hoge kerf- en slijtvastheid. Mechanisch zwaar belastbaar. Bestand tegen ozon, vetten, oliën, zuren en agressieve chemicaliën. Zeer geschikt voor toepassing in vochtige ruimten. Buitenmantel mat en adhesie-arm.

Hoogflexibel blank koperlitzes VDE 0295 klasse 5. PVC aderisolatie, afscherming van vertind koper omvlechting, PUR mantel. Verkrijgbaar in 0,75 t/m 1,5 mm2.

www.jobarco.com/productsubgroup/6028/pur_pvc_cy.html