Onderwerp: AIS transponder aansluiten op 12v-net

Ik wil een AIS-transponder aansluiten op mijn 12V-netwerk via het schakelbord. Aangezien ik geen extra vrije schakelaars heb, wil ik het aankoppelen via de schakelaar die al mijn navigatieapparatuur aanzet. Zo gaat de transponder dan aan als ik vb. windmeter, plotter, stuurautomaat inschakel. Op de achterkant zie ik duidelijk waar de rode positieve draad kan aangesloten worden, maar kan iemand me op basis van bijgevoegde foto uitleggen waar ik naartoe moet met de negatieve, zwarte draad van de transponder aub ? Vergeef me deze misschien simpele vraag, maar ik ben geen elektricien en wil niks fout doen.

HCA schreef :
Misschien toch een vakman er bij?

Negatief gaat normaliter niet via het schakelbord ( daar schakel je immers alleen de plus) maar naar een verzamellijst (busbar) voor alle minnen en dan met een gezamelijke dikke draad naar de minpool van de accu.

Ad

Dat dacht ik ook, maar ik heb die nog niet gevonden in de buurt van het schakelpaneel

WADnWIND schreef :
Beetje flauw. dit antwoord kan je wel op 95% van de vragen hier geven. Dat schiet niet op dan.
Ts vraagt het toch netjes?

HCA schreef :
Kan ook overal zitten , niet speciaal in de buurt van het schakelpaneel.
Zoek eens waar de mindraad van aan ander apparaat , verlichting of bijv. bilgepomp naar toe gaat. Normaliter zijn die allemaal zwart.
Die zouden alemaal ergens bij elkaar moeten komen want elk apart naar de min van de accu kan natuurlijk niet.
Je kunt ook vanaf de min van de accu de mindraden volgen. Een gaat in ieder geval naar de moto maar een aandere iets dunnere via een hoofdschakelaar moet ergens al die mindraden "ontmoeten".

Overigens moet in Wadnwind wel gelijk geven. Sleutelen aan het electrische systeem van een boot zonder enieg basiskennis van die materie kan veel problemen verooraken , van kapotte apapratuur via kortsluitingen tot brand . Maar er zou toch wel een andere zeiler in de buurt moeten zijn die wat hulp kan leveren?
Ad

Bedankt voor de tip. Ik heb alleen nog maar gezocht achter het schakelpaneel.

WADnWIND schreef :
Dit kwam misschien demotiverend over, maar je vraag verraadt inderdaad toch een serieus gebrek aan basiskennis mbt electriciteit. Een AIS transponder is dan een erg hoog gegrepen instapproject. De kans is groot dat je uiteindelijk toch hulp nodig hebt. Ik denk dat het goed advies is.

Voor mijzelf zou een dergelijke opmerking echter juist de aansporing zijn om het dan juist toch te doen. Maar doe het dan stapsgewijs: probeer eerst een lampje aan te sluiten in plaats van de AIS. Leer mooie verbindingen maken. Koop een multimeter bij de bouwmarkt en leer de plus van de min te onderscheiden. Probeer de AIS eerst thuis uit op de tuintafel met een accu. Etc. Lees de manual helemaal door en probeer alles te snappen. Succes.

Voor alle duidelijkheid. Ik ben wel geen elektricien, maar ik ben ook niet compleet onwetend: ik heb deze winter mijn batterijbank uitgebreid, heb een nieuwe koelunit geïnstalleerd voor mijn koelbox, heb al een AIS-ontvanger met antennesplitter geïnstalleerd (maar die is niet op het schakelpaneel aangesloten), heb al mijn Raymarine windmeter hersteld en kan perfect werken met een multimeter of ampèretang, ... Het is me alleen niet duidelijk hoe dit specifieke schakelbord georganiseerd is.

Je kunt hem toch aansluiten op de min (zwarte draad) van het 12 V stopcontact op het paneel?

Is dat veilig ?

Het beste is het verzamelpunt zoeken, inderdaad min draad volgen van een van je instrumenten zoals YB voorstelt.
Daar prik je dan de min erbij.
De AIS heeft wel een goede plus en min aansluiting nodig. Een goede vettte min is wel prettig.

ironman schreef :
Waarom zou het zo hoog gegrepen zijn? De plus op het schakelpaneel, de min op de min-bar. Antenne verbinden met marifoonkabel via splitter of aparte antenne, en dan de NMEA 2000/Seatalk kabel naar het device waar hij uitgelezen wordt.Bovendien lijkt TS al aardig elektronisch onderlegd inderdaad. Ik ben dit eigenlijk ook van plan zelf te gaan doen. En als dat niet lukt, bel ik Zeilprutser wel

roozeboos schreef :
Ga jij dan op grond van zo'n foto advies geven? Als het mis gaat, bij wie mag TS dan klagen?
Ken jij TS zijn elektrisch systeem?
Ik heb er geen belang bij of TS een vakman raadpleegt of niet. Als iemand lekker knutselt en een foutje maakt zie ik ze wel.

Ik lees nu wel dat TS ons op het verkeerde been zet en zijn laatste zin van het startbericht niet helemaal conform de realiteit is.

Als TS de transponder ook nog op een PC gaat zetten, dan dit ook even in het achterhoofd houden:




Dan kan "Is dat veilig ? " een hele goede opmerking zijn.