Onderwerp: Wanneer wordt LFP cel een zorgenkindje?

Ik heb meegedaan aan de recente groepsinkoop van 280 Ah LFP cellen om een 4s accu te bouwen ter vervanging van 2 bejaarde AGM accu's. Een van de 4 cellen geeft zorgen en ik vraag me af hoe bruikbaar die is.
Bij afhalen was de spanning wat lager dan de drie anderen: 3.33 vs 3.36 V. Na in serie laden met een walstroomlader tot de eerste cel 3.6 V bereikte (niet de probleemcel) en vervolgens top-balanceren met alle 4 cellen parallel op 3.65 V tot de laadstroom nul wordt, blijkt dat balanceren niet erg gelukt:
Bij ontladen blijven alle cellen goed in balans, maar bij het volgende opladen met de walstroomlader blijft de probleemcel duidelijk achter: als de 3 andere cellen 3.6 V hebben bereikt, zit de 4e cel nog net onder de 3.4 V. De Daly BMS kan die onbalans kennelijk niet aan.
Als de cellen na laden rusten, gaat de probleemcel sneller omlaag en bereikt een lagere waarde: iets van 3.34 vs 3.40 V.
Vragen:
1) hoe ongewoon/zorgelijk is dit?
2) is dit een reden om meer te gaan balanceren dan met een Daly BMS? Bijv een actief balancer-bordje?

Andries

Waarschijnlijk was er vanaf het begin een behoorlijke onbalans, welke niet opgelost wordt tijdens het serie laden. Probeer de cellen te ontladen, pak m beet 20%, en daarna paralel te laden naar 3,5V. Afschakelen en daarna topbalanceren naar 3,65 Volt. En dit alles met een lage stroomsterkte (10A), om de cellen de gelegenheid te geven uit te balanceren.
Afschakelen, nachtje laten staan en daarna weer naar 3,65V.
Dan zouden ze aardig recht moeten trekken.

Denk niet dat er iets met je cellen aan de hand is.

Maar ik heb na het 4s laden, de cellen parallel gezet en geladen tot 3.65 V met steeds lagere stroom uiteraard. Is dat onvoldoende om balans te bereiken? Moet er een ontlading (hoever?) aan vooraf gaan?

Ongeveer, je kan ook wat minder doen. Waar het om gaat dat je te hoog in serie hebt geladen, dan is de onbalans heel groot. Het gaat makkelijker en veiliger paralel.

Je kan het ook zo laten, na een tijd zal Daly de cellen balanceren. Maar dat kan wel een tijd duren als het verschil groot is.

heb je een 3.65v lader die afslaat bij het bereiken van 3.65v ?

indien ja , dan zou je kunnen proberen om eerst alle cellen apart , dus niet parallel, laden tot vol (totdat de lader afslaat)

dan alle cellen laten rusten en meten , als dan de cellen gelijk blijven in 4s en op 12 volt leeg trekken en opnieuw laden , nu tot 14.2v , en kijken wat de cel spanning doet

ik denk dat 1 vd cellen lager geladen is en uit de pas loopt tov de anderen

Ik zou eerst de cellen afzonderlijk tot 3.5V laden als dat kan met je lader en op dat punt de lader niet afschakelen, maar een uurtje of zo, misschien langer, in absorptie mode houden (V-hold). Dan doen wat ReneK zegt.

Ce est parti schreef :
Dat laatste is wel zo, maar elke keer dat de hoogste cell boven de limiet komt grijpt de BMS in. Dat wil je ook niet.

Excuus maar wat is 4s?

4 cellen in serie.

Ik geloof dat Daly's pas gaan balanceren bij 3.5v, en dan nog maar met 35mA.Dus dat kan even duren.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Eerst elke cel afzonderlijk laden tot de maximum spanning die de fabrikant voorschrijft.

Inderdaad, gewoon nog een keer parallel laden. Bij mij moest het ook 2 keer en alles is nu al 6 jaar strak.

Laat de cellen ook gerust een etmaal of meer parallel staan. Ook iets hoger laden, naar 4v is voor één keer helemaal niet erg.

boarderbas schreef : En als het toch niet zo blijkt te zijn kan je bj BB je geld terugclaimen!

edit net=niet

Exact!