Onderwerp: 12V Lifepo4, welke?

Ik moet helaas mijn service accu vervangen en overweeg deze toch maar weer te vervangen voor een LiFePo4 accu.

Ik heb ervaring met zelfbouw, maar heb geen zin om weer een heel pakket te klussen. Ik ben van mening dat men nu wel instaat moet zijn om commercieel een net werkende 12V lifepo4 accu te leveren. Een 12V accu dat goed gebalanceerd is en is staat is om zijn rated capacity te leveren. Liefst met Bluetooth om de cellen te monitoren..

Ik heb echter wat moeite om in het oerwoud van merken goed en slecht te kunnen onderscheiden. Veel merken zijn Chinees en wat goede reviews krijgt is niet in Nederland te verkrijgen.

Ik ben bekend met de dure accu’s van Victron, etc. Je hebt PureAcell opgericht door een ZFer, welke ‘betaalbare’ B merken heb je nog meer? Hier graag jullie tips!

Heb je al eens gegoogeld?

123waldo.nl/accu-batterijen/lifepo4.html

www.accu.nl/nl_NL/lithium-life...seq=price-asc&page=2

De bekendste :

shop.gwl.eu/LiFeYPO4-batteries...dr75etcfdlf97buqbevn

Zoals ik al zei, stikt het van de merken, maar is het erg moeilijk om de kwaliteit van buiten te kunnen schatten. Zoals ik al eerder stelde kan je van buiten niet zien wat ze erin gefietst hebben.

Heb je ervaring met de door Waldo of accu.nl aangeboden LiFePo4 accu’s?

Ik waardeer je reactie. Het obligate heb je gegoogeld is niet zo sympathiek. Tuurlijk heb ik gegoogled. Hoe had ik anders kunnen vaststellen dat de wereld van LiFePo4 accu’s en cellen nogal ondoorzichtig is..?

Ik heb ervaring met losse cellen via de inkoopacties destijds op ZF.
Puracel gebruikt nog steeds die kwaliteit (of beter).

Je moet de ervaring elders zoeken. Diy solar forum en youtube zijn goede bronnen. Zelf filteren wat je wilt en daar op zoeken. Als je b.v. een 100ah accu zoekt op 12volt met 200A max ontlading vind je veel minder dan als je een max ontlading van 100A zoekt. Je zal moeten bestellen op ali of amazon. Kijk naar leveranciers met een magazijn in EU dst zijn iets hogere prijzen wel veel snellere levertijd. Tevens zijn er dan minder problemen met import etc.

Of je bestelt ze toch maar gewoon bij Ali.

Ia dat n kant en klaar pakket?

Nee, moet je zelf basteln.

Aanvang 2021 meegedaan met de eerste inkoopactie van Nardus (nu PureAcell) en die cellen bevallen prima.
De link naar de Chinese verkoper staat in dat inkoopdraadje.
Het opbouwen van 4 cellen naar een boordaccu is redelijk recht toe recht aan en dan ben je op dezelfde hoogte als een “B accu”. Het verschil is tijd, werk en kosten van gereedschap, maar niet moeilijk.

Alle discussie gaat over de integratie in je systeem.
Die gaat langs een aantal assen:
-cell laden of de hele set laden: bij een kant en klare accu is die keuze voor je gemaakt.
-er het maximale uithalen: uit je accucapaciteit en dynamo of een beetje minder en eenvoudiger
-is je bms een last resort die nooit in mag grijpen of is de bms de regisseur die alles schakelt.
-doe je dat laatste met losse componenten of met een kant en klaar kastje.
-moet alles automatisch of ben je zelf ook nog wakker

Hierin zie je ook een langzame verschuiving van “lfp is een giga investering” en “owee als die stuk gaat” naar “het is ook maar een accu” en voor de rest (motor?) hebben we ook al die alarmen niet geautomatiseerd.

In het DC draadje kost 300Ah A merk €2250. B merk is minder (zie PureAcell of Jason op MP).
ZF Cellen waren toen €340. Mijn totaal werd na integratie en spullen rond €1000.
Rond €500 heb je na aanschaf A of B merk accu om te integreren ook nog nodig.

Als je nu de cellen bestelt dan weet je rond de uitlevering ook wel hoe jouw integratie moet.
Lees de draadjes en kies één aanpak die je aanspreekt en past bij jouw boordnet/gebruik.

Dank allen voor de feedback. Ik heb al een paar jaar eerder een LiFePo4 accu samengesteld. En ik ben van de eenvoudige school, volledig onafhankelijk netwerk dat enkel geladen wordt met een 220V lader.

Ik heb dit jaar al genoeg klussen liggen en heb geen tijd om weer zelf een pakket op te bouwen. Aangezien de markt de afgelopen jaren flink door is ontwikkeld ging ik er vanuit dat er nu ook genoeg kantenklare sets te koop zijn.

Als je op het internet kijkt is er veel informatie over wat er op de amerikaanse en australische markt te koop is. Zoals FKZ aangeeft is het meest te verkrijgen via amazon, aliexpres of alibaba. En zoals FKZ aangeeft levert een leverancier met een distributiecentrum in de EU de minste problemen op.

De specifieke vraag is, welke leverancier met distro in de EU is ok?

Deze iets? Verkocht door Nederlandse dealer en je mag er max 4 parallel
schakelen.

www.nkon.nl/rechargeable/lead-...ling-motor-accu.html

A

Zit met het zelde dilema.
Gezien:
- inbouwmaten, max hoogte is 24cm met BMS vaak hoger.
- grote max stroom
- Altenator regeling
Wil ik denk ik voor zelf bouw gaan.

Puracell geeft aan niet losse cellen te leveren.
Jason is helemaal geen bedrijf lijkt, het alleen MP
Op źoek naar 18650 cellen kwam ik ook Nkon tegen met A en B grade.

www.nkon.nl/rechargeable/forma.../chemie/lifepo4.html

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kijk eens naar Aces, in NL ontwikkeld en service in NL. Hebben ook extra lage uitvoeringen voor beperkte ruimten in campers en boten.

Allen dank,

Na grondig speurwerk ben ik tot de volgende selectie gekomen. De Epöch en de Aolithium steken boven het maaiveld uit. Zowel op afwerking als prijs. Ik moet nog even meten welke accu het best past op de vrijgekomen plek.



Links naar de Accu's:
AGM accu: accuflevoland.nl/product/lp-agm-vrla-180ah/
Winston 12V 90Ah: shop.gwl.eu/LiFeYPO4-batteries...LP12V90Ah.html?cur=1
AoLithium uit Duitsland: aolithium.de/products/12v100ah...hium-lifepo4-battery
Epöch: www.nkon.nl/rechargeable/lead-...ling-motor-accu.html
Aces Lithium: accunoord.nl/nl/accu-s/aces-li...-accu-al12v100hfa-bt
Pools accu: akumulatory-litowe.pl/catalog-cards

Reviews:
Epoch:
Eolithium:

Die Epöch ziet er wel goed uit!

NKON is ook een goede website, bestel daar al jaren mijn Eneloop batterijen, en ook wat andere zaken daar gekocht (laders). Hebben wel verstand van accu’s…

Hier is de website van de fabrikant met overige info:

www.epochbatteries.com/product...attery-lithium-100ah

@ Only Fools Rush in

Als je de originele accu plaats gebruikt, dus onder de zitbank dan is de maximale hoogte 19 cm.
Dit als je de accu verder onder het luik wil schuiven.

Ik heb een bak gemaakt waar cellen instaan van 120 AH.
Met een complete accu wel rekening mee te houden.

Die Aces springt er wel uit qua prijs, maar dan wel in negatieve zin. Het is misschien een hele goede accu. Maar deze is ook ruim 1,5 keer de prijs van accus van andere aanbieders. En of dat het nu waard is?
Ik ben ook aan het kijken voor lifpo4, maar dan voor een 24v pack. Maar Aces gaat het op grond van prijs voor mij in elk geval al niet worden.
Mvg Felix

dehler schreef :
De accu komt in t vak ernaast. Dat is een stuk dieper zoals je zult weten.
Volgende week even de exacte maten opnemen.

Ik ben nog vergeten om Pureacell in het overzicht te zetten. De 100Ah kost 699 euro. Nog een tikje duurder dus. Maar wel goedkoper dan de Aces

A merk, B merk, C merk of zelfs D of E.
Het is maar wat je wil. Met een dubbeltje zal je zelden op de eerste rang kunnen zitten, niet lang i.i.g. TS vraagt B kwaliteit.

Wil je de A top ga voor Victron, Mastervolt, MG, SuperB e.d.
Wil je B ga voor Liontron, Sunbeam, Aces e.d.
Daarna komt veel C kwaliteit zoals hier veelal genoemd, niet bewezen, geen solide bedrijf erachter.
En dan habibabbi D kwaliteit
En dan gevaarlijke E reut.

Ik zou in jou geval voor een gerenommeerd B merk gaan met NL ontwikkeling en service,

Ze gebruiken allemaal dezelfde cellen. In de eerste mastercolt en victrons zatern winstons. In mijn optiek is het verschil tussen A,B of C etc. Het gemak van intergratie in een systeem. Dus een C merk geen ondersteunde integratie wel via online developers weinig tot geen support van leverancier. De B wel intergatie mogelijk maar geen volledige systeem intergratie service en supoort product specifiek . A volledige systeem intergratie support en kwaliteit van zowel leverancier als om ringende systeem. De C kwaliteit is wat een agm is is een accu doet wat die doet maar verder niks bijzonders