Onderwerp: Kent iemand deze sensor?

Ahoy,

Weet iemand wat voor ding dit is?
Ik denk een sensor (zit een draadje met een dik uiteinde aan de buitenkant van de accu geplakt), maar heb daar geen verstand van.
Kan nergens iets uitlezen, dus wil het er uit halen. Minder schakels is minder kans op gedoe.
Toch?

Hoor graag tips.

Is het misschien een shunt om de stroom te meten?

lijkt idd op een shunt

Ik zie alleen maar een plastic doosje met LED, M8 bouten, klemstrookje. Een bankschroef geperst oog en 2 + 1 extra draadje?

De shunt zie ik nog niet. Die zou onder het plastic doosje kunnen zitten.

Google lens weet het ook niet

Er lijkt op het papje te staan "Engine " en een min teken ?

Zit dat ding daar ook tussen motor - accu ?

Het ‘draadje met het dikke uiteinde op de accu geplakt’ zal wel een temperatuur-voeler zijn.

Waar gaan de andere kabels heen?

lijkt op een shunt. (maar lastig te zeggen met t plastic kapje ervoor)
met een shunt kun je de stroom door een kabel meten. Wordt gebruikt om laadtoestand van een accu te meten. Heb je wel een ampère meter bij nodig. Google eens op accumonitor.

als t werkt, is het erg handig!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

dolder schreef :
Je hebt de titel verkeerd gespeld.
Er staat "Kent", niet "wat doet"...

Dacht ook aan een shunt. Kapje er af dan is het waarschijnlijk te zien.

Andere optie die kan bedenken is dat er een relais in zit.

Of als ik nog creatiever denk een zekeringautomaat met statusmelding.

Beide zou ik dan weer niet in een zwarte ader verwachten, er van uitgaand dat dat een min is.

Goeie, ik zal proberen om het plastic er af te krijgen.

Het ding zit inderdaad aan de min van de (start)accu en loopt dan door naar de massaschakelaar. Naast het draadje tegen de accu aan, ook nog een dunne naar de plus van de accu.

Als het een shunt is (en dus handig), hoe kan ik dan de info hiervan beschikbaar maken?

Ik zie nog een ander dun draadje. Is die ook te volgen?

Het deels aangesloten groene aansluitblokje is echter een veeg teken. Ik verwacht dat het bijbehorende accumonitor-instrument dat hier ooit aan aangesloten is geweest niet langer aanwezig is, en dat bij het verwijderen daarvan niet de moeite is genomen om de shunt ook te verwijderen. De weerstand van een typische shunt is lastig te meten, dus hergebruiken in combinatie met een nieuw accumonitor instrument lijkt niet opportuun.

Heb de kapjes er af gehaald. Valt er nog iets zinnigs over te zeggen? Kan ik deze dingen nog ergens voor gebruiken, of kan ik ze er gewoon tussenuit halen?

Het is onmiskenbaar een shunt. De vraag is nu waar dat 2-lingsnoertje nu heen gaat, mogelijk temp sensor?
Maar als je niet meer het uitleesinstrument mer hebt, is het weinig zinvol. je kán nog kijken aan de zijkant van de koperen blokken welke getallen er in staan. Eventueel kan je hem dan nog gebruiken met een analoge meter.....

Zoals gezegd, het is een shunt. Waarschijnlijk heb je ergens een accumonitor hangen. Ligt er nog een losse kabel bij? Kun je draden volgen naar hetgeen dit ding gebruikt?
Gaat het nergens heen, kan de shunt er ook uit...

Er zitten geen meters (meer?) aan. Dus gooi ik ze er uit, dank!