Op zich is dat niet vreemd. Het brein van de EVO stuurautomaten zit in de EV1 puck. Die verstuurd de stuursignalen naar de ACU. Het activeren van de AP (aan, uit, koersveranderingen e.d.) komt via het SeatalkNG netwerk bij de EV1 binnen. De bron van die signalen (pgn's) is niet belangrijk. Dit kan van de P70s zijn, maar ook van de plotter of van de afstandsbediening. Maar dit geldt alleen voor de basiscommando's. Voor aanpassingen in de setup, configuratie e.d. is alleen de P70s geschikt.
Mocht je check van de P70s spur niets opleveren dan zou ik hem laten nakijken door RM. Die zou je tevoren ook nog even kunnen bellen, ze zijn zeer benaderbaar. Wel doen als je aan boord bent.
