Onderwerp: Vraagje ivm Seatalk1 SeatalkNG ivm einde Roosmux

Allen,

Helaas heeft mijn Roosmux het begeven.... (Seatalk Failure), reparatie lijkt niet haalbaar (tenminste, geen reactie van Chris op mijn laatste mails).

In plaats van deze te vervangen door een vervangend product wil ik naar een meer toekomstige bestendige oplossing, o.a. met minder 'losse' draadjes. Ik heb diverse apparatuur van Raymarine (stuurautomaat, ST60 serie (Seatalk1)), daarnaast ook AIS (o.a. NMEA2000 en NMEA0183)) en uiteraard een DSC-VHF (NMEA0183).

Mooi is natuurlijk een SeatalkNG oplossing icm met NMEA2000 en bijvoorbeeld een Quark-Elec A32 NMEA 2000/0183 Bi-dir - USB WiFi Gateway.

Maar dit kost wel serieus geld, ik schrik vooral van de prijzen van de kabeltjes.

Een van de uitdagingen is het omzetten van Seatalk1 naar SeatalkNG.

Daarvoor kun je een mooi setje krijgen, waarbij aan de 'gele' stekker de verbinding wordt gemaakt met Seatalk1 (zie foto).




Er zijn echter ook kabeltjes te koop die niet geel zijn met dezelfde stekkers (zie foto). Die kun je op een veel goedkopere 5-weg connector aansluiten (zie foto).







Mij is het verschil niet duidelijk, wat er ongetwijfeld zal zijn gezien het prijsverschil, hopelijk weet iemand hier dat wel.

die kabel maakt het verschil niet, dat doet dat blokje met het gele 'stopcontact'. Daar zit wat electronica in om van het oude spul naar het nieuwe spul te vertalen.

Waarom er op dat onderste blokje in je post (met die drie witte stopcontacten) wel 'seatalk-stng converter' staat, is mij een raadsel.

Dit is inderdaad enigszins verwarrend. Het verschil:

Het SeatalkNG-Seatalk1 converter blokje met de gele aansluiting is een actief component die de berichten bi-directioneel vertaalt. Dus om SeatalkNG data te kunnen gebruiken met Seatalk1 instrumenten en andersom.

Het kabeltje doet dat niet. Daarmee kan je alleen Seatalk1 instrumenten via de SeatalkNG netwerkbekabeling met elkaar verbinden. Alleen ST1 - ST1 dus. De ST1 en STNG instrumenten zien elkaar dus niet.

Dat kabeltje is dus in 99% van de gevallen niet wat je wilt. Je moet dus in jouw geval de converter hebben. Duur, maar werkt uitstekend.

Rinus schreef : Dat staat er in werkelijkheid ook niet op. Iemand heeft voor de foto het gele dopje witgekleurd. Een echte 3-weg aansluiting is slanker omdat er geen actieve componenten in zitten. Fake dus.

Dank voor jullie snelle reactie, het is mij duidelijk. Kortom, de portemonnee trekken......

Wel heel bijzonder dat iemand dat gele dopje wit heeft gemaakt voor de foto overigens......

Een mogelijkheid om nog de oude seatalk I te blijven gebruiken en toch geleidelijk over te kunnen gaan naar een volledig N2k netwerk is het aanschaffen van een miniplex-N2K Maar kost serieus geld.

Ik heb zo'n ding en ben er wel heel tevreden mee.

Jelle-Zeiler schreef : Sneller waarschijnlijk dan de RM productfoto + gebruikslicentie opvragen...

Let er op dat de converter zelf dus ook firmware heeft. Bij aankoop is dat vaak niet de laatste versie. Het updaten van alle RM SeatalkNK (feitelijk: NMEA2000) instrumenten en componenten verloopt altijd via een Axiom plotter. Als je die zelf niet hebt moet je er dus even eentje lenen of tegen borg lenen van je watersportzaak. Voor alleen de converter zal dat niet veel haast hebben, maar mocht je tegen een probleem aanlopen dan is updaten wel een eerste stap.

Overigens is het geen probleem om zowel een NMEA0183 <> ST1 converter als een ST1 <> STng converter te gebruiken. Daar heb ik een paar jaar mee rondgevaren en dat ging goed.



Alleen met AIS data lukt dat niet. Daarvoor heb je ofwel een goede NMEA0183 <> STng converter nodig (bijvoorbeeld de Yacht Devices YDNG-03N) ofwel een converter zoals 3Noreen toont.

Je zou ook kunnen kijken naar een klok uit de overgangsperiode. Bijvoorbeeld de ST70 klokken kunnen volgens mij bidirectioneel zowel Seatalk als SeatalkNG.

Dat klopt wel maar de ST70 klokjes zijn inmiddels ook vrij antiek en babbelen een STng-versie uit vroeger tijden. Tweedehandsprijzen zijn door de schaarste en hang naar 'oude vertrouwde' ST instrumenten soms onrealistisch hoog. De firmware kan niet geupdate worden. Het aantal PGN's is fors toegenomen en allerlei onhebbelijkheden in de parameters zijn inmiddels verholpen. Het hangt er dus vanaf wat je wilt, maar ik zou het niet adviseren als iemand de transitie naar STng / N2k wil maken.

Koezt schreef : Klopt
Maar wat Timo zegt zal ook wel kloppen. Maar als het gaat om de vertaling van de oude ST klokken naar Stng denk ik dat het wel zal lukken.

ilCigno schreef :

Jelle,
Als je mij een PB stuurt met je adres en telnr mag je mijn Roosmux wel hebben tegen de verzendkosten. Hij is werkend van boord gekomen enkele jaren geleden en ligt al die tijd al te verstoffen. Beter bij jou aan boord dan bij mij in de bak zeg maar

Hallo Koko,

Dat is wel super genereus van jou.........

Ik heb je inmiddels een PB gestuurd.

Op de post. Hoop dat hij het nog doet. Kan haast niet missen hoor, heeft droog in de kast gelegen na demontage uit de boot.

Bas van Dijk schreef : Ja, heel zeker. Plaatje klopt niet.

met SignalK kun je Seatalk omzetten naar het SK formaat en vandaar uit via een adapter naar het NMEA2000 netwerk en/of NMEA183.

Niet alleen de Seatalk 1 data maar ook de NMEA 183 data afkomstig van OpenCPN.

De omzetting Seatalk 1 gaat via eenvoudig optische adapterr.