Onderwerp: Welke startaccu voor laden lifepo4 met dc-dc

Ik heb een 304 Ah lifepo4 accu als verbruikers accu.
Laden doe ik via de startaccu (88Ah / 640A) met een Renogy dc-dc lader.
Nu is de keuze voor een startaccu normaal niet zo lastig (lood) maar ik vraag mij af of hier een andere keuze beter zou kunnen zijn.
Een start accu levert normaal even kort maar krachtig stroom en wordt dan weer snel opgeladen terwijl hij nu ook langer stroom levert.
Stel de lifepo4 is voor 80% leeg getrokken en dan ga je op de motor varen, dan gaat er aardig wat stroom door de startaccu heen.
Zou het dan beter zijn om een AGM o.i.d. als startaccu te nemen?

De lifepo4 is van 2022 (laatste inkoopactie) en in najaar 2023 ingebouwd.
De startaccu is 8 á 10 jaar oud en heb ik door eigen schuld kapot gemaakt, iets met een klem op aangesloten met klussen en tot op de bodem leeg .

Hmm, nee toch?

De loodaccu wordt gewoon opgeladen. Die laadkabels zitten op plus en min van de accu. Net als de DC-DC-lader.

De DC-DC neemt de aangeboden spanning en laadt daarmee de LiFePo. Als de motor (dynamo) stroom levert, wordt daarmee zowel de loodaccu geladen als de LiFePo (via de DC-DC). Die laadstroom gaat helemaal niet door de loodaccu. Pas als de dynamo niks meer levert (motor uit) wordt de loodaccu ontladen door de DC-DC.

Zo had ik hem nog niet bekeken, ik zat maar met het idee dat alles eerst door de startaccu ging.

In principe zou je inderdaad de startaccu niet met de DC-DC moeten belasten. In de praktijk kan het wel als je bijvoorbeeld de DC-DC op 50A hebt ingesteld en je dynamo haalt dat om de een of andere reden niet: Te krap, stationair toerental, eventuele temp beveiliging etc. Dan wordt de resterende stroom alsnog uit de startaccu gehaald.

Iets wat je liever voorkomt maar toch kan voorkomen. Ik wil mijn DC-DC (dezelfde als de jouwe) daarom wat behouden instellen op max 30A of zo of zelfs achter een diode zetten (die ik toch nog heb uit mijn lood verleden).

DeBommel schreef :
Dat is maar net hoe je dat ingeregeld hebt. Zou in feite niet moeten. Motor uit dan ook DC-DC automatisch uit.

Edit: Overigens heb ik een 50Ah RedTop als startaccu met daarop de DC-DC voor LFP laden.

Wij hebben een DC-DC lader voor onze LFP accubank en een AGM startaccu. Die AGM puur omdat we ooit een startaccu hebben gehad die explodeerde en we de kans dat dat nog een keer gebeurt graag wilden verkleinen...

Deze combi werkt prima. Laadstroom dynamo gaat inderdaad niet eerst door de startaccu. Om te voorkomen dat de startaccu bij stilstaande motor wordt ontladen schakelt onze Mastervolt DC-DC lader uit zodra de motor stopt.

Moest je voor een AGM startaccu niet ook de dynamo vervangen omdat die een hoger voltage behoeft?

Bij de optima Red Top agm startaccu hoeft dat niet

Hier ook Red Top en een DC DC lader op een LifePo4 accu. Gaat prima.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hier een standaard start accu (loodzwavel) 44 AH en parallel een Orion smart voor laden LFP4 accu pakket.
Wel de expert functie aangesproken en wat anders ingesteld werkt prima.