Onderwerp: Graag suggesties mbt plan NMEA2000 / Seatalk e.d.

Allen,

Na gestrande pogingen om 2 Roosmuxen aan de praat te krijgen moet er nu dan toch maar een andere oplossing worden gekozen.

Ik heb het onderstaande plaatje bedacht. Als jullie suggesties hebben, heel graag!




Hierbij nog wel wat vragen/opmerkingen:
- Tussen de SPX en de Seatalk1-SeatalkNG converter zit een T-stuk en een Backbone kabel. Dit is ivm de lengte (de SPX-kabel is 1 meter).
- Kan iemand bevestigen of de ST60 instrumenten en de ST6002 op deze wijze hun voeding via de SPX krijgen?

Kijk ook naar een shipmodul multiplexer. Die heeft Seatalk 1 standaard aan boord en geïntegreerd in de software. Scheelt je die Seatalk naar SeatalkNG hub van RM.

koko schreef :
Quark-elec A34 onderstuent ook seatalk 1.

Je mist in ieder geval een voeding voor het NMEA2000 netwerk. En als je de ST60 klokken aan de SPX hangt, kun je volgens mij de Seatalk-SeatalkNG converter weglaten. Mits de SPX altijd aan staat.

Allereerst bedankt voor de reacties:

@Koezt
Als ik het goed heb begrepen dat is er op de SPX geen datauitwisseling tussen Seatalk1 en SeatalkNG...... Dat zal Raymarine wel bewust hebben gedaan om bijv. die converter te verkopen.

@JeroenFemke: Die kost ongeveer 130 meer, voor ietsje meer heb je de Seatalk converter, overweging is dat je als bijvoorbeeld de Seatalk converter of de Quark-elec het begeeft de financiële schade wat minder is... (risico spreiding).

Daarnaast wil ik zoveel als mogelijk gaan werken met stekker verbindingen, ipv draadjes in schroefblokjes.. Dat is ook een overweging die tot dit plaatje heeft geleid. Daarom kijk ik ook minder naar een Shipmodul.

De ST60 klokjes krijgen inderdaad voeding via de converter. Ik weet niet of de SPX ook voeding geeft aan het SeatalkNG netwerk. Meestal is het praktischer om een aparte voeding aan het SeatalkNG en een andere voeding voor de stuurautomaat te gebruiken. Dan blijft het netwerk gewoon werken als de AP uitgezet wordt.

Waarom wil je eigenlijk ook SeatalkNG?

Je had dat niet, immers Roosmux. Je AIS heeft zeer waarschijnlijk ook een Ais output via “gewone” nmea?

Losse draadjes….ik snap je wel hoor, maar met goeie adereindhulsjes en WAGO klemmetjes bereik je imo toch solide verbindingen.
De stekkertjes die ook gebruikt worden in de Roosmux zijn trouwens ook los te koop.

@ilCigno: Dat is inderdaad een verbetering, een aparte voeding op de Seatalk1/SeatalkNG converter. Maar dan kom ik een ingang tekort, dit overwegende en gekeken naar de dure Raymarine kabeltjes denk ik erover om toch ook maar NMEA2000 te introduceren.

@Koko: Los van de losse draadjes heb ik het beeld dat dit een meer toekomstbestendigere oplossing is. Daarnaast is een wat meer geavanceerde multiplexer ook kostbaar. Ook is dit wellicht betrouwbaarder, ik had met de Roosmux nogal eens dat de data naar Seatalk stokte (ongeveer elk uur), met allerlei alarmenbellen enzo tot gevolg.

Mede dankzij jullie input heb ik nu een nieuw plaatje bedacht:
- Vraag: Weet iemand of de NMEA2000 componenten (t-stuk) op deze manier hun voeding krijgen via de Seatalk1 / SeatalkNG converter?
- De constructie tussen de SPX en de Seatalk1/SeatalkNG converter is nogal gekunsteld. Ergens las ik dat iemand de benodigde SPX-stekker had gevonden en zelf een langere verbinding had gemaakt. Ik kan dat helaas nergens meer terugvinden, als iemand dat weet graag!

Uiteraard zijn suggesties wederom van harte welkom!

De nmea2000 backbone kan idd klokken en dergelijke voeden. Plotter, stuurautomaat, marifoon en dergelijke componenten behouden hun eigen voeding. Zie bijvoorbeeld dit schema. St60 klokkeb worden gevoed via de converter.

Nu ik mis nog een eindweerstand aan de SPX kant?

De SPX kan het SeaTalkNG netwerk voeden, scheelt weer een kabeltje. Blz 6.

Ik herhaal het nog maar een keer. Met een optisch adapter van een paar euro's kun Seatalk 1 invoeren in de signalk-server. Vandaar uit kun je alle mogelijke verbindingen maken.

Voor SignalK naar NMEA2000k heb je wel een usb-NMEA2000 convertor nodig. Kan zijn een Actisense of een canable boardje of andere optie.

Gebruik je OpenCPN, dan kun je ook de waypoint en route informatie naar de Signalk-server sturen en vandaar naar je NMEA2000 netwerk.

Je route en waypoints van OpenCPN kun je vervolgens ook tonen in je NMEA2000 instrumenten.

Je moet je er wel even in verdiepen. Maar deze optie werkt.

Bram

Ja ik:
zeilersforum.nl/index.php/foru...peen-autopilot-spx10

Heb er denk ik nog wel eentje liggen voor je.

@ilCigno, heel graag! Stuur je even een PB.

@Aquaplanning: Het is nu weer aangepast, wordt nu een Spurkabel naar de SPX. Seatalk1 / SeatalkNG wordt idd aan 1 kant voorzien van een terminator.

@Brambo: Zou ik interessant vinden, echter ontbreekt het mij aan tijd om me hier in te verdiepen, wellicht iets voor na mijn pensioen.

Inmiddels is de derde versie van het ontwerpje tot stand gekomen. Het is eenvoudiger en goedkoper geworden. Ik ben er blij mee. Nu nog alles een beetje bij elkaar 'scharrelen' (aanbiedingen / marktplaats / ZF).

Suggesties blijven uiteraard welkom!!