Onderwerp: Radar doet alles behalve radarbeeld geven

Ik heb in een plotter met kaartje, een VMC100 en een open array HD radar overgenomen waarbij de radar "gratis" was. verkoper had deze zelf van iemand die de radar wegens een probleem had ingeruild. Het vermeldde probleem was "geen data". Nu is dat laatste denk ik het meest voorkomende probleem bij dit model en gezien de prijs de deal gesloten, zelfs als de radar volledig overleden is nog steeds een goede deal.
Het probleem van de "no data" was snel opgelost, juiste spanning erop en vooral de juiste plug in de plotter, even een hubje ertussen (ik weet cross had gekund maar die was even onvindbaar) en bingo, de radar meldde zich keurig op de plotter, vermeld geen problemen bij opstart en gaat keurig draaien en stopt ook netjes in parkeerstand, alle instellingen zijn te doorlopen en aan te passen, ook stand by en uit verlopen correct.
Kortom alles werkt, behalve waar het om gaat: radar beeld. Nu staat de radar nog binnenhuis opgesteld, theoretisch zou er dus een overvloed aan echo's kunnen zijn wat automatisch wordt geblokkeerd maar dat lijkt mij niet het probleem.
Wat kan wel het probleem zijn? Vreemde vind ik dat de unit zelf geen problemen meldt.

Getest met een voeding die 24V geeft en max 5-6 Amp kan leveren maar er werd minder gevraagd.
Gegevens radar: E52081 1150045

Enige wat ik nog niet gevonden heb is hoe een zelf test te forceren.

Radarstraling is niet ongevaarlijk, zeker in directe omgeving.
Een radar binnenshuis testen (laten zenden) is volgens mij behoorlijk gevaarlijk.
Je merkt het niet, maar je kan hierdoor schade oplopen aan je hersenen.
Het is alsof je een microgolf laat aanstaan met de deur open.

Als je een radar wil testen, doe dat dan buiten, en zorg dat niemand binnen de 10 meter in de stralenbundel loopt.

Een jachtradar mag dan misschien minder krachtig zijn als een professionele radar, het is geen onschadelijke toestel, en je bent hier beter voorzichtig mee.

Het kan dat de radar wegens de vele reflecties zelf de zender heeft afgeschakeld, maar dan zou ik dat wel als een foutcode of probleemmelding verwachten.
Of dat de afstand binnen te kort is om enige echo te kunnen ontvangen.
Na de zendpuls wordt de ontvanger korte tijd dichtgehouden om te voorkomen dat de ingangstrap door de energierijke kortbij reflecties wordt beschadigd.
Kortom je moet ongeveer 10 meter hebben voordat je een echo op je scherm zult zien. En dan nog.
Best is dat je minstens 50 meter vrij veld hebt om iets zinvols te zien.

Een radar binnenshuis testen is gevaarlijk en zinloos.

Doe eens een pdf handleiding

Magnetron al gecontroleerd?
4 of 12 Kw.

2009

Ik weet het radargolven is magnetronstraling. Daarom ook een heel korte test. Magnetron is zoals je misschien weet ontdekt doordat in WO2 engelse militairen ontdekken dat hun chocolade smolt in aanwezigheid van de radarantennes. Doel was enkel testen van communicatie en of de draaiing op scherm kwam. Enkele seconden. Het is een nogal lomp geval om even buiten een test op te zetten. Die gaat nu volgen.
Ik vraag me dan ook vaak af waarom zoveel kleine boten hun radar dusdanig hebben geplaatst dat ze zelf in de bundel staan. Mijne zit gelukkig hoog in de bezaanmast.

Als die het niet doet, zou dat geen foutmelding geven?

Staat je gain genoeg open? Daarmee regel je het beeldscherm dat je echo's ziet zonder dat sterkte inbrandt op je scherm. En idd, probeer die antenne buiten, in open lucht. Je hebt toch niet graag gekookte hersenen?

Johgs schreef :
Omdat die mensen of degene die de radar geplaatst hebben onvoldoende kennis van zaken hebben.
Ze zullen, zeker als ze die radar veel gebruiken er wel de gevolgen van dragen.
Een ervan heeft met voortplanting te maken, zaadcellen en hun productie zijn erg gevoelig voor dit soort straling.

Waarschijnlijk heb je een pulsradar. Tijdens het uitzenden van de puls wordt de ontvanger uitgezet. Daardoor kun je vlak naast de scanner geen echo's zien. In de praktijk zie je pas 50 tot 80 meter vanaf de scanner echo's. Als je binnen zit kun je dus geen echo's zien.

Over de gevaarlijke eigenschappen van radarstraling:
1. Een radar zendt pulsen uit, dus je krijgt niet continue een paar kW om je oren.
2. Daarnaast draait die radar rondjes. Je moet dus erg hard rondjes rennen om continue straling op te vangen.
3. Je hersens zijn uitstekend doorbloed, die kunnen dat beetje warmte makkelijk afvoeren. Je ogen blijken in de praktijk het meest op te warmen van een radar.

Als je het echt wilt weten : https://www.who.int/news-room/questions-and-answers/item/radiation-radar
Jachtradar = X-band radar, Raymarine zit op 8 GHz, 4 kW. Maar omdat het pulsen zijn is het opgenomen vermogen maar 60W. Dus in het ergste geval moet je lijf 60W energie afvoeren. Dus rondjes rennend en continue recht in de radar kijken. Zonder knipperen!

Inderdaad, het effect van radargolven is inderdaad de opwarming, kun je op zich prima hebben, maar om nou urenlang op 2-3 meter afstand te staan....... Zoals met alles is het een optelsom.

De radar even op de testbank gezet omdat ik geen geschikte kabels heb voor grotere afstand en het primair ging om te kijken of ik erin kon komen en met welk model ik te maken heb, van het typeplaatje rest slechts een vage contour. Kabels besteld (sowieso nodig voor wat andere aansluitingen) en zal binnenkort eens testen.
Maar, had toch minimaal de gele lijn op scherm verwacht.

Aquaplanning schreef :
Ahum...



En heeft iedereen wel er aan gedacht dat een magnetron moet opwarmen?

Tony2920 schreef :
Heb bij ons op site toch ooit een kerel zien neergaan toen hij in de beam vd tracking radar stond.

DavidS schreef :
Maar dat was geen jachten radartje van 4Kw.
Ik heb vroeger veel met microgolf installaties gewerkt en 10 draaggolf krijg je wel een warme hand van.
Pas met name op dat je ogen niet kookt als een ei of staar bevorderd bij grote vermogens.

Calidris schreef :
Wat is een GHz meer of minder onder gelijkgestemden?

Aquaplanning schreef :
Dan krijg je miscommunicatie, verkeerde golflengte

In de audiowereld is het een "toontje lager" of hoger.

A

DavidS schreef :
Ik heb ganzen dood zien vallen nadat ze door de straal van de tracking radar vlogen.

Aquaplanning schreef :
1'000'000'000 Hz.

Tony2920 schreef :
Dat vind ik eigenlijk wel bijzonder. Ik werk dagelijks met een professionele radar installatie.
Hier voor geld een veilige werkafstand van min. 3m.
het is overigens ook erg lastig om dichter bij te komen want de scanner heeft al een diameter van 7m
We hebben het hier over een x-band radar (25Kw zendervermogen)
Overigens kom ik in de praktijk nooit zo dicht in het bereik van de radar.

CMO schreef :
Ja joh, stoere indianen verhalen.

CMO schreef :
High power high resolution tracking radar.
De radarstraal draait niet rond maar blijft op het doel gericht. Dus in een richting.
Gevolg als je in die straal zit krijg je veel meer en veel langer de energie door je.
Vogels hebben betrekkelijk kleine hersenen, en zullen dus veel sneller opwarmen als onze grotere hersenen. ( En als ze al een tijd aan het vliegen zijn zijn ze al goed opgewarmd en kunnen extra warmte vermoedelijk slecht kwijt. )

Tony2920 schreef :
Kwestie van de juiste spullen paraat houden.
Peper, zout, thijm en een snufje rozemarijn.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Berghout-2 schreef :
Zout was er genoeg, het was op zee.

Tony2920 schreef :
Kleine hersenen koelen juist sneller, kwestie van verhouding tussen oppervlak en volume, bij vliegen overigens ook nog extra koeling door de luchtstroom.

Voor de risico's van radargolven geldt eigenlijk hetzelfde als voor de zg giftige stoffen, hoofdregel is er bestaan geen giftige stoffen, alleen giftige doses.

Ik heb de radar even voor het huis op straat geprobeerd, blijkt het prima te doen maar alleen echo's van links er rechts waar de weg loopt, niet van de eigen huizenrij en niet van de overkant.

Nu alleen nog uitzoeken of de strut groot genoeg is, de originele meeuwenmepper was 6 inch kleiner, op eerste zicht zal het erom spannen.