Onderwerp: LiFePo4: is een DC/DC converter wel zinvol?

Weet niet of het handig is dit oude draadje weer te ontwaken, maar na het lezen kan ik bijna een beslissing maken, maar niet helemaal.

Mijn systeem bestaat uit 2x 105Ah service accu's die via zonnepaneel (100W), victron phoenix lader en de dynamo (via een aparte sterling laadregelaar) worden geladen. Scheiding gebeurt door middel van een diodebrug.

Mijn eerste idee is om de verbinding tussen start en service accu's helemaal weg te halen en zo de lifepo4 alleen via batterijlader en zonnepaneel te laden (zoals aan het begin van dit draadje). Maar als ik erover nadenk heb ik het idee dat de sterling laadregelaar (een wat ouder www.advitek.nl/merken/uit-asso...dynamo-regelaar.html) de dynamo zou moeten beschermen tegen oververhitting (er zit een temp-sensor bij) zodat ik toch ook de verbinding met de lifepo4 kan laten bestaan...

Klopt dat?

the proof of the pudding (is in the eating)

Yep, helemaal waar! Ben zelf erg experimenteel aangelegd.... Maar als iemand anders dit al heeft geprobeerd dan scheelt dat weer.

JSchellekens schreef :
Na zo'n heel draadje, waarin haarfijn uitgelegd wordt welke potentiele problemen kunnen optreden en wat voor risico's er zijn, lijkt me dat trekken van een conclusie niet bijster moeilijk is.
Ik ga dat niet meer toelichten.



Als je zeker weet dat je regelaar een temp sensor op de dynamo heeft.....?

Als je zeker weet dat je regelaar een temp sensor op de dynamo heeft.....?[/quote]
Daar twijfel ik aan, volgens mij hoor je die sensor aan de accu te koppelen

Shebee schreef : Daar twijfel ik aan, volgens mij hoor je die sensor aan de accu te koppelen[/quote]

RTFM

Done that! (al meerder keren natuurlijk, is een hobby! zie aanhangsel) maar het is idd vaag dus ik waag het er niet op. Heb de boel ook niet zelf aangesloten.

Calidris schreef :
RTFM[/quote]
Was dat tegen mij? Lang geleden dat ik dat ding heb ingebouwd, zou de FM op internet terug moeten zoeken. Maar mijn geheugen zegt mij dat de temperatuur wordt gebruikt voor de laad(eind)spanning van de loodaccu.

Dat is een hobbybob product á la NASA. Daarbij geschikt voor loodchemie.

En deze Sterling is in te stellen van 14.4-14.8V en heeft een (ongewenst?) laadprofiel.
Lijkt mij uit het AGM tijdperk te komen en Advitek voert hem niet meer.
Was bedoeld om meer uit de dynamo te halen terwijl we voor lfp juist minder willen
Deze is dus niet zinvol.

Andere Sterling of andere DC/DC:
Als je naar de beprijzing van de huidige "rode" Sterlings kijkt dan lijkt een Orion XS twee keer zo aantrekkelijk.
Er zijn nog meer smaken: zie andere draadjes. Ik heb ze niet.

Überhaupt DC/DC (on topic?)
Maar voor de gewone havenhopper met een lfp die 4 of meer x zo veel bruikbare capaciteit heeft als hij met lood gewend was en ook nog zonnepanelen heeft is de vraag eerder: is een DC/DC nog een zinvolle aanvulling op walstroom en zonnepanelen? Hoeveel dagen duurt dat hoppen en hoe vaak draaide je de motor als generator?

Goedkopere meerwaarde:
De zonnepanelen richtbaar maken tijdens zeilen lijkt qua beschikbare inschakelduur handiger te zijn.
Behalve voor vertrekkers, naar de Arctic, in de winter....
Zelf heb ik geen zonnepaneel.

Ok, lijkt me uitgemaakte zaak. Niet via de dynamo laden, mocht het nodig blijken (we liggen veel voor anker) dan komt er een dc-dc lader bij. Dank!

Booty24 schreef :
Nou, dat is een beetje mijn situatie nu: genoeg Lfp capaciteit (200Ah), havens hoppen, maar ook af en toe 2 dagen non stop doorzeilen, en zonnepanelen (die een zeer bescheiden vermogen hebben). Toch merk je na 2 a 3 dagen niet laden, dat kort na het starten van de motor flinke laadstromen lopen. De Renogy beperkt die dan tot 50A. Na een tijdje zakt die laadstroom zo'n beetje richting 5A (wat een verbruik van 60watt is als de meest gangbare verbruikers aanstaan). Of je moet inderdaad besluiten gewoon niet op de motor te laden. De vraag is een beetje hoe lang je dat volhoudt met 200ah. Ik ga het eens in de gaten houden als ik wat langer niet in havens kom.

JSchellekens schreef :
je zou er uit lezen dat er een temp sensor in de dynamo geprutst is?

Shebee schreef : Was dat tegen mij? Lang geleden dat ik dat ding heb ingebouwd, zou de FM op internet terug moeten zoeken. Maar mijn geheugen zegt mij dat de temperatuur wordt gebruikt voor de laad(eind)spanning van de loodaccu.[/quote]

Nee