Onderwerp: Marifoongebruik in Friesland

Ik zit met het volgende dilemma.

Na enkele jaren zonder boot te hebben gevaren, hebben we sinds vorig jaar weer een boot. Het is weliswaar geen zeilboot, maar dat lijkt me niet echt relevant. Ik heb een Marcom‑B certificaat en nog een prima Icom IC‑M411‑marifoon liggen. Die moet wel opnieuw worden geprogrammeerd (VTES + ATIS), maar dat lijkt me geen probleem.

Afgelopen seizoen heb ik de bestaande marifoon aan boord (Sailor) regelmatig uitgeluisterd en hem een paar keer gebruikt om een brugopening aan te vragen. Omdat ik momenteel geen ATIS‑nummer heb, mag ik eigenlijk niet uitzenden en dat wil ik eerst netjes regelen als ik de marifoon weer actief wil gebruiken. Het valt me echter op dat de meeste bruggen in Friesland geen marifoonkanaal hebben (of niet publiceren). Daarnaast hoor ik, buiten de beroepsvaart, nauwelijks watersporters op de marifoon.

Mijn vraag is daarom: heeft het nog zin om een marifoon aan boord te houden? De jaarlijkse registratiekosten van ongeveer € 50 zijn niet onoverkomelijk, maar het blijft zonde geld als een marifoon niet echt een toegevoegde waarde meer heeft. Hoe kijken jullie daar tegenaan? Maken jullie nog gebruik van je marifoon op kleiner binnenwater?

Ja hoor, even een brugbediening aanvragen, en op PM-kanaal uitluisteren op 10, voor de grote jongens.
Bij brugbediening meld ik er dan wel even bij dat ik dat valkje ben, want dat verwachten ze niet.

It Paradyske schreef :
Maarrre, ze gaan niet voor alle valkjes open.

Ze gaan soms niet voor open-ZEILboten open, maar als ik om een brugopening vraag meld ik ook meteen dat ik de motor start.
Dus motorboot.

Alle bruggen en sluizen ( of bedieningscentrales) zijn ook telefonisch bereikbaar en aangezien je overal bereik hebt is het daarvoor niet nodig.

Blijft over ship-ship traffic op 10, daarvoor is het nut vooral luisteren zodat je het weet als er iets bijzonders is bv beroepsvaart die zich meldt bij de Hooidammen of bij het invoegen/uitvoegen op het PM.

Zenden hoef je (zo goed als ) nooit.

Dus lekker de oude laten zitten om evt. te luisteren.

Ik zou het geld in mijn zak houden als Fries binnenwater je enige vaargebied is.

holrobert schreef :
+1
En bij Nood is er niemand die om je atis vraagt

Alle op afstand bediende provinciale bruggen zitten op kanaal 80. En dat dit niet gepubliceerd zou worden is ook niet waar. De provincie heeft dit vrij nadrukkelijk op de website staan.
Directe link naar het overzicht: cuatro.sim-cdn.nl/fryslan/uplo...ie_2.pdf?cb=jOqPt5e_

Ik maak dankbaar gebruik van mijn marifoon, ook in Friesland.

JB-NL schreef :

De aanwezigheid van een marifoon betekent in NL dat er minimaal ATIS en registratie op moet zitten. Alleen uitluisteren maakt niet uit. En je moet zelf de juiste papieren hebben.

Pakkans 0 op binnenwater….

holrobert schreef :
Dat is wel een ander verhaal dan dat het mag.

Heb er zelf ook nooit controle op gehad, maar ik ga niemand adviseren dat je dat probleemloos kunt doen.

En jaarlijks de kosten van de RDI (Telecom).

Als je het zenden onmogelijk maakt, door bijvoorbeeld de spreeksleutel te verwijderen mag je zonder vergunning uitluisteren.
Niet bij alle marifoons kan je de spreeksleutel verwijderen.
Bij een controle moet je dan niet de spreeksleutel er naast laten liggen natuurlijk.

Wat een zielig gedoe om 4 tienjes uit te sparen!

Jutter schreef :

quote; Die moet wel opnieuw worden geprogrammeerd (VTES + ATIS), maar dat lijkt me geen probleem.

euris??

Eddy K schreef :
Niet waar. Ook dan is registratie verplicht.

holrobert schreef :

5 jaar gelden in de haven van lauwersoog
3 jaar gelden in de haven van oudeschild, hier kreeg ik een waarschuwing omdat mn ais naam niet exact gelijk was als op mn registratie.

dus pakkans nul gaat bij mij niet op

Jutter schreef :
Bovendien ben je dan ook gelijk klaar om toch eens wat ruimer binnenwater te bevaren als het zo uitkomt. Forumlid omega kan Icoms herprogrammeren, dat kost je bijna niets dacht ik.

off topic
kans is niet 0

It Paradyske schreef :
Het geldt dan vaak ook voor sloepen....

Volledig eens met Jutter.
Wat een zeikdraadje weer van minimalisten zeilers weer.

Marifoon is en blijft zinvol in Friesland:

cuatro.sim-cdn.nl/fryslan/uplo...ehus.pdf?cb=N9H8Tx7U

Slechts 28 objecten die via marifoon bedient worden.

Buiten de sluizen naar het ijsselmeer en wad.

hnrts schreef :
Want?

Als het toestel niet op eenvoudige wijze te gebruiken is als zender, wordt het niet aangemerkt als een zender. De praktijk was altijd niet binnen een 1/2 uur.

Het is wel handig om dan een verklaring te hebben van de leverancier wat hij gedaan heeft om het toestel onklaar te maken.
Microfoon los in de lade geldt dan niet.

Maar een bedieningscertificaat en registratie is handiger.

holrobert schreef :
Zet jij nu via het forum iemand aan tot een niet legale handeling?
Op fora voor radioneuten is dat not done, die geven expliciet geen medewerking aan dit soort praktijken.

Baseline: Heeft ie ‘m nodig ? Nee. Moet ie dan kosten maken om dat ding aan boord te mogen laten en evt uit te luisteren ? Wat mij betreft niet, en idd dat mag niet.

En verder kan TS zijn eigen keuzes maken: alle daarvoor benodigde informatie is daarvoor wel gegeven in dit topic.

Een marifoon beschouw ik als een veiligheidsmiddel oa bij een calamiteit. Is het niet voor jezelf dan kun je hem ook gebruiken om iets te melden of aan communicatie deel te nemen als je iets bij een ander waarneemt. Dus doe het volgens de regels, dan kun je er altijd volledig gebruik van maken. Tenzij je in een kartonnen doos woont natuurlijk.