Onderwerp: Probleem met boiler en Multiplus

Ik heb recent een nieuwe 230V installatie aangelegd, met een Multiplus, en losse Hager RCD's / en MCB's (aardlekschakelaar en installatieautomaten) Ik gebruik een Hager SF263 om de Multiplus indien gewenst te kunnen bypassen, zodat de WCD's rechtstreeks gebruik maken van de walstroomverbinding.

Ik heb daarnaast een eveneens nieuwe Isothemp 25L boiler die 750W vermogen heeft op 230V.

Koken op inductie gaat prima, zowel via de multiplus als rechtstreeks via walstroom. Hetzelfde geldt voor gebruik van een elektrische kachel.

Als ik de boiler wil gebruiken, gaat dat prima als ik de multiplus bypass. Maar als ik de multiplus aanzet en de SF263 op de stand multiplus zet, dan klapt de MCB tussen de multiplus en de WCD er meestal binnen 2 minuten uit. Dit is een 16A automaat met B-karakteristiek. Ik zeg meestal, want soms stopt de multiplus zelf met leveren van 230V, zonder dat de MCB omklapt. In dat geval zie ik via vrm geen foutmeldingen in logs of alarmen. De laatste keer dat ik checkte en de MCB niet omklapte, was de multiplus wel warm (maar dus zonder foutmelding).
Als die MCB eruit klapt binnen 2 minuten, dan kan het niks met warmte te maken hebben, want de multiplus staat dan nog maar net aan.

Wat zou hiervan de oorzaak kunnen zijn?

nog even ter aanvulling: het is dus alleen de MCB (installatieautomaat) die eruit klapt, de RCD (aardlekschakelaar) blijft gewoon intact

Boiler element heeft sluiting naar aarde aan 1 zijde.

Als je de stekker of draden van de boiler omdraait werkt het mogelijk wel. Maar boiler blijft gewoon stuk

Probeer maar en laat maar weten.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hoeveel watt multiplus?

Zonder schema lastig te zeggen, maar die oplossing om de Multiplus te bypassen met een wisselschakelaar is niet nodig. Dat kan beter via de Passthru mode.

Mijn gok: na aanzetten heeft de Multiplus altijd even nodig voor zelftesten en spanningscontroles. Dat duurt ongeveer twee minuten. De kans is groot dat als de Multiplus gaat leveren er door een foute verbinding teveel stroom loopt en de installatieautomaat afschakelt.

Ergens een nul en een fase verwisseld?

Hoeveel watt multiplus?

Waarom bypass je de multi op walstroom? Dat doet de multi automatisch. En kan bij lage zekering waardes op de stijger extra vermogen leveren uit de accus.de grotere multiplussen hebben een deel wat enkel achter de doorschakelen kant zit. Daat kan je lasten op aansluiten die enkel werken op als er walstroom beschikbaar is.

Welke Multiplus hebben we over?

Zijn er naast de boiler nog andere belastingen aangeschakeld?

De multiplus stopt er niet mee, de automaat gaat er uit. Vaak duidt dat op een sluiting tegen aarde aan één zijde van het element.
Als deze sluiting aan de NUL zijde zit merk je niks als je een 1P+N automaat hebt. Zit je sluiting aan de fase, dan gaat de automaat er uit.

De aardlek zit mogelijk aan de walspanningzijde en merkt niks na de multiplus?

Hoe dan ook, ik zou eerst eens het element tegen aarde meten!

Hoe moet ik de aarde van het element meten? Ik neem aan de weerstand over punt a en b, welke punten zijn dat?

XanderB schreef :
Je hoeft alleen maar "een" poot van het element tegen aarde (= grote moer) te meten met de Ohm meter

Wel de aansluitdraden op het element loshalen.
Als je ook via de motor verwarmt, kan je het element los laten deze vakantie, tenminste als het niet al lekt.