Onderwerp: AIS info over vaartuig

Ik heb de yakbak AIS helemaal werkend aangesloten en zie tot 16 mile schepen varen. Bij sommige zie ik ook wat ze doen, zoals ' is aan het vissen', of ' vaart op motor'. Waar hebben ze dat aangegeven en waarom zie ik dat maar bij enkele boten, zoals ook de naam vaak niet zichtbaar is?

In de ZF download sectie:

zeilersforum.nl/index.php/down...63-ais-info-versie-9

Dat is een hele opleiding

Dan is je ontvangst toch heel erg matig ( slecht ), had je goed ontvangst gehad, dan zou je die vraag niet stellen, dan zie je de info gewoon.

Huh? Ontvangst is geweldig. Geef gewoon antwoord Henk, of weet je het niet.

Staat toch in de link van Calidris.
Hint: blz. 6.

Klasse a reisafhankelijke gegevens. En niet iedereen vult dat in.

1 - Klasse B kan dat niet
2 - Niet elke AIS uitzending bevat die informatie, pas na meerdere berichten heb je meer info van een ship.
3 - bij stilliggen duurt het veel langer
4 - wat is de werkelijke kwaliteit van de ontvanger?

Kortom, je bent waarschijnlijk te ongeduldig of...
Of, als na 15 minuten nog steeds weinig namen waren is de ontvanger/firmware slecht.

Mooi dat het werkt! Of 16nM in jouw geval goed is, weet ik niet.
De opmerkingen tav je vraag zijn wat bijzonder.
De hier aanwezige kennis is enorm maar soms is men de regel "domme vragen bestaan niet" vergeten.

Mbt ontvangst:

Lig je in een haven, in bebouwing of op open, ruim water?

Mijn AIS ontvanger (in mijn geval een Standard Horizon marifoon) heeft de antenne op 8 mtr en die is 90cm lang, dus dat is in jachtenland een klein bootje met een niet zo hoge mast. VHF is "line of sight" dus een hoger geplaatste antenne "ziet" verder.
Velen hier hebben een groot jacht en zijn zich hier misschien niet zo van bewust.

Andersom; de antenne van de zender kan ook laag staan bv op een motorjacht of de hekstoel.

Zo zie ik soms een grote tanker op de Noordzee op 30nM, zekfs vanaf het Markermeer wel, maar een motorboot die veel dichterbij is pas later.
Alhoewel zendvermogen een mindere rol speelt dan hoogte, is er zeker een rol.
De tanker stuurt 12,5w uit en de motorboot misschien maar 2w. Scheelt ook weer.

Ook atmosferische omstandigheden spelen een rol. Op 16 hoor ik soms Dover coastguard of Oostende, zeker 100 tot 200nM van mij verwijderd.
Soms is juist de ontvangst veel minder.

n.a.v. H700: Laten we dan nog maar even vragen hoe hoog de antenne staat en of het in het vrije veld is of tussen de bebouwing.

het zien van de namen en volledige informatie hangt af van de ontvanger kwaliteit in combinatie met software.
Als de gevoeligheid slechter is of de ontvanger frequentie afwijkt, zal het aantal correct ontvangen schepen laag zijn. Schepen die dus wel 1 keer ontvangen worden en verder nooit volledige info krijgen, zijn daar een kenmerk van.

Ook slechte software in de ontvanger kan iets dergelijks tonen. meerdere Tindie projecten hebben er last van in d epraktijk.

Ik ken het merk niet, werkelijk nog nooit voorbijgekomen in het wild.

Om een voorbeeld te geven: in de binnenstad van Leeuwarden met een antenne op een tjalk roer heb ik vaak al 5-10 mijl of zelfs meer met goede apparatuur.
Lage werkbootjes in het vrije land als snel 10-15 mijl.
Op een charterschip met de antenne in de mast al snel 20-40 mijl

Is de genoemde yakbak niet een wifi brug?
Dus geen ais transponder?

Merk ook verschil tussen navionics en opencpn.
De laatste geeft sneller en meer informatie per schip en meer schepen , als ook schepen verder weg

Ja. Wifi luciferdoosje. Verbonden met een AIS. Die deed het al, nu werkt ook de yakbak. Samen.

zeilersforum.nl/index.php/foru...bak?start=25#1495722

Ben tevreden, goede AIS antenne staat op hek, de marifoonantenne op mast.
Advansea AIS. Met iSailor. ( jaja ik blijf hangen )

Je transponder staat op de hekstoel en je ontvanger op de masttop?
Hoe hoog staat dan je transponderantenne en hoe hoog je marifoonantenne?

Overigens, heb jij toch ook een Standard Horizon GX2400 en welke draad (nmea) heb je aangesloten op de Yakker?
Mijn Yakker geeft de GPS positie van de GPS ontvanger van de marifoon niet door, dat deed de GX2200 wel.
Geen ramp, de GPS van de smartphone met navionics doet dat wel, maar toch.

Goede antenne uit Denemarken. Hoogte hek voor AIS weet ik niet, met uitgestrekte arm kan ik niet bij de top. Op de mast voor de marifoon, een meter of 11?

Nee, ik heb apppart de marifoon de wifi en de AdvanSea AIS, alles doet het.
Marifoon degelijke iCom ic-m59 oudje.