Onderwerp: Nieuw schakelpaneel - waar op letten bij keuze?

Bedrading en schakepaneel is aan vervanging toe. Een belangrijke klus, maar niet één waar ik erg naar uitkijk. Ik hoef geen poespas, maar gewoon een degelijk schakelpaneel met zekeringen waar ik weer jaren mee vooruit kan. Zo’n 12 posities (misschien paar extra voor mogelijke uitbreidingen) zijn voldoende. Volt-/amperemeter, 12V aansluiting is niet nodig. Er zijn grote prijsverschillen tussen aan de ene kant ventus/talamex achtige merken en aan de andere kant Bep/Philippi/ASA. Er zijn vast leden van dit forum die sterke meningen hebben over de verschillen en waar ik op moet letten om keuze te maken. Wie wil ervaringen delen? Bedankt!

Mijn sterke mening: geen digitale prullaria. Ouderwetse knoppen en voldoende spares. Zo kun je zelf onderweg makkelijk problemen oplossen en is er geen single point failure van alle boordelektronica. Ik heb zelf Mastervolt schakelaars.

Mij zijn na de refit de ASA DC schakelpanelen goed bevallen. Aan-Uit schakelaar met rood LED-lichtje dat oplicht bij ingeschakeld zijn, houders voor glaszekeringen en aan de achterzijde een strip voor de min-aansluiting. Stickers voor de benaming naar keuze. Inmiddels negen jaar vrij van storing.



PS: Achter de schakelaar ‘manoeuvreerlicht’ zit de tweekleuren boeglantaarn. Daar was geen stickertje van, dit kwam er het dichtst bij in de buurt

Mijn keuze werd bepaald door:

- de beschikbare ruimte
- afmetingen van het paneel
- voldoende schakelaars
- automatische zekeringen
- passend bij de rest want het oog wil ook wat

Ik heb overwogen om zelf een dedicated paneel te maken, maar daar toch maar vanaf gezien.

Ik heb gekozen voor kant en klaar Philippi series 100. Het is gemonteerd in scharnierende deurtjes. Als het ooit anders moet zijn de deurtjes eenvoudig vervangbaar. Zowel 12V als 24V in de paneeltjes.

DIN rail componenten zie ik door de bomen het bos niet. Dus daar van afgezien. Wel steekzekering paneeltjes met indicatie ledjes voor defecte zekering, voor alle aansluitingen die geen aparte schakelaar nodig hebben. Linker is alleen 12V. De andere twee 24V. Bedrading is weggewerkt in een wegneembaar achterwandje en een ruime goot aan de onderzijde.

Voor componenten waarvan de stroom de capaciteit van het schakelpaneel te boven gaan een extra relais.





Het is nog niet klaar en er zijn nog voldoende aansluitpunten over Labels komen nog, pas als ik tevreden ben.

Noballast schreef :

Let wel op met lampjes voor als de schakelaar aan staat.
Kan heel handig zijn, maar als het paneeltje zich bevind in een ruimte waar ook geslapen wordt, kunnen ze ook heel storend zijn.

Ziet er strak uit. Gebruikje zowel 12V als 24V aan boord?

Ik heb het met automaten opgelost. Alles achter een schakelaar. En twee snelle usb poorten met eigen aan/uitknop. En de onvermijdelijke sigarettenplug. Aan de zijkant een lampje met schakelaar zodat je bij binnenkomst licht hebt. En daar zit ook marifoon. Verder nog een pomp schakelaar. Aan/uit/auto. Bovenop zit een rand waar je telefoon en lampen kunnen liggen. Hele voorpaneel is scharnierbaar naar beneden zodat ik er goed in kan.

Eijsbeer schreef :
Ja, boordspanning is in principe 24V maar er zijn ook een paar gebruikers die alleen 12V lusten, zoals o.a. het NMEA2K netwerk maar ook de PC en zo nog wat van die dingen. Een 24>12V converter verzorgt dat.

Hier ook een nieuw paneeltje van Phillipi.
Mooi, compact en natuurlijk met automaatjes, Ik moet er niet aan denken om glaszekeringen te vervangen, laat staan in zeegang. Heb ik een microscoop bij nodig

Wat ik handig vond bij mijn BEP paneel dat als ik de binnen verlichting op het paneel aanzetten dat de andere schakelaars dan ook verlicht werden zodat je kon zien welke schakelaar welke functie had.

IK zie veelal, ook hier, fabrieks prullaria. Ziet er leuk uit voor de hoofdprijs met dezelfde Aliexpress schakelaars als de Alie paneeltjes (ook bende).

Ook rijst de vraag of je voor elk "ding" aan boord werkelijk een schakelaar/zekering nodig hebt. Vaak niet.
Veel toestellen hebben ene eigen schakelaar en zekering.
extra ledjes of het aan of uit is zijn voor de "heb" en zijn 'snachts minder handig.

Je kan ook iets rigoureuzer doen:









En ja, chinese DC automaten als schakelaar, na 3 jaar gebruik nog geen spoor van degradatie. Geen poespas, geen ongedefinieerde draadjes, persingen en andere overbodige zooi.

Zo'n fraaie frontplaat laat je maken naar eigen ontwerp bij Schaefer in Berlijn.
www.schaeffer-ag.de/

Tja jij hebt dit eerder gepost en heb ik serieus overwogen. Maar het nam bij mij teveel ruimte in, vind het niet echt “mooi” en wil geen stijve nek.
Daarom toch voor de prullaria gekozen, ziet er netjes uit, is ruimte besparend en was simpel te installeren.
‘T is geen onderzeeer hè, Ieder z’n ding zeg maar

Noballast schreef :
Ja vast

Ik hecht er zelf waarde aan om de koppeling tussen verbruikers en paneel/schakelaars uit te bedraden via een rij dubbeldeks-rijgklemmen. Dan is dát deel “vast bedraad”, en hoef je, wanneer er een verbruiker bij komt, niet in die kabelboom te rommelen (waar het al snel op uit komt in de praktijk ). Zou bij jou erg krap zijn geworden ben ik bang, ook omdat je voor vrij volumineuze zekeringblokken hebt gekozen. Netjes werken bij trekken en aansluiten van nieuwe kabels in elk geval. Dat geduld heb je vast, als ik zie hoeveel tijd je aan andere details besteedt in dit project!



Laatst koelkast voeding toegevoegd: werkzaamheden achter het paneel zijn beperkt gebleven tot deksel van de kabelgoot trekken en draden inpluggen in een paartje van de voorbedraadde klemmen. En schema updaten - moet nog

"Dat geduld heb je vast, als ik zie hoeveel tijd je aan andere details besteedt in dit project!"

Dat dacht ik ook al eerder, maar goed.

Nee jongens is niet aan mij besteed. Ik ben dik tevreden zo.

Calidris schreef :
Zie je het zelf ook?
Die chinese dc automaten zijn niet anders dan de chinese automaten.
Je moet goed kijken en kiezen, maar dan heb je chinese Ali paneel automaten voor een redelijke prijs, die feiloos werken, niet corroderen. Maar ze worden ook nagemaakt. Ik ben erg tevreden. ( boot blijft in water in de winter)

Waterrimpels schreef :
Datzelfde paneel heb ik ooit als vervangingspaneel op de Eclips toegepast. Werkte naar behoren, maar het aansluitblok is tegen de alu-plaat aan gelijmd en dat liet na een jaar of 2 al los. Geen ramp als je het maar goed kan fixeren.

Tjonge, deze projecten zien er allemaal erg mooi en degelijk uit. Weet niet of ik dit niveau kan halen.

@noballast, klopt het dat je naast de automatische zekeringen naast de schakelaars ook nog steek zekeringen hebt in de doosjes tegen de achterwand? Als dat zo is, waarom?
Groet, jouke

Eijsbeer schreef :
Ja dat klopt. Apparaten die een eigen aan/uit schakelaar hebben of waar altijd spanning op staat als de hoofdschakelaar aan gaat, gaan niet via het schakelpaneel maar worden gevoed uit de doosjes met steek zekeringen.

@ Nachtvlinder ik zie voor mij niet het nut van rijgklemmen, die ook weer een extra aansluiting vormen. De draden komen uit een diepe (bouwkundige) goot omhoog en gaan rechtstreeks of naar het schakelpaneel of naar één van de zekering doosjes. Draadjes erbij pluggen gaat simpel.
Overigens respect hoe netjes jij dat hebt aangelegd maar, zo als gezegd, is dat voor mij dus niet weggelegd. Behalve dat ik het nut niet zie kan ik het ook niet (of wil mij er niet in verdiepen
Die steekzekering doosjes is iets dat ik wel snap.

@ Calidris ga je nog wat aan die spaghetti doen ?
.
.XanderB schreef :
Hierbij. Ik heb nog lang niet alles gebundeld want nog niet klaar. Er komt nog het e.e.a. bij. De kaartentafel heeft een dubbele bodem cq. opbergruimte van een cm of 10 hoog. Door het bovenblad aan de achterkant bij de kastjes te laten stoppen is zodoende een diepe goot ontstaan met veel ruimte voor veel draden
De dubbele achterwand was makkelijk voor de montage en houdt de draadjes uit zicht. Er komt nog een los liggend plankje over het gootje die het zooitje afdekt.

Calidris schreef :
Is dit de reservebank voor als een Chinese automaat het begeeft?

Ja goed gezien!

Een echte Merlin-Gerin.

Ik stop meestal wat ik nog over heb ook ergens weg, komt altijd van pas

@Noballast
Die geordende spaghetti zijn de vaste kabel in het schip. Die kan je alleen vervangen d.m.v. totale afbraak van het interieur . Dat gaan we dus niet doen.
Alle verlichting is nu led, dus de generieke te dunne kabels zijn nu ruim voldoende.

Verder is er nog noooóit aangetoond dat elektrische spaghetti slechter werkt dan strakke draadjes op maat.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Haha, dat klopt als een bus, maar is alleen werkbaar als je zelf snapt hoe het werkt. Dan ben je in staat chaos terug te redeneren tot een overzichtelijk geheel. Als je die gave ontbeert werkt het niet meer