Onderwerp: Nieuwe diepte-log-wind elektronica

Ik heb inmiddels de wind/diepte-startset van Garmin met twee extra GMI20's besteld (drie displays in totaal dus, regeren is vooruitzien). In combinatie met wat ander spul en een nieuwe wasmachine ben ik uiterst correct behandeld (wink wink nudge nudge) en ben ik in blijde verwachting van de vrachtwagen.

Displays komen óf onder aan de mast óf op een nog te maken console boven de kajuitingang. Gelijk alles naar NMEA2000, ik kan een hoop kabels opruimen in de boot.

Waarom Garmin? Prijs was uiteindelijk de doorslaggevende factor. € 1.199 voor zo'n startset is onverslaanbaar. Dat de GMI20 wellicht was ouder is dan van de andere merken: soit. Ik kom nog uit de tijd van LCD-displays, dusse... dit is een enorme stap voorwaarts.

drie displays...wauw dus elke tranducer een eigen display dat moet een mooie setup worden.
ik ben heel benieuwd naar je ervaringen!

En ik ben heel benieuwd waar je die wasmachine gaat laten

PrinceOfLight schreef :
Niet alleen van die sensors. Je kunt op die displays een enorme variëteit aan gegevens laten zien. Zowat alles uit het NMEA2000 netwerk. Drie displays is dan niet zo overmatig veel.

Furuno was altijd Nexus NX2 met een ander plastic kapje er op. Is Furuno nu Garmin?

hnrts schreef :
Niet wat je zoekt maar wie weet
Mijn boot(je) heeft RM st60+ displays (tri data , wind etc) met airmar transducers. We zeilen vaak en laten steeds vaker de kapjes op de RM displays en gebruiken tablet voor data , dashboards, in open CPN en met een multiplexer (wifi) halen we alles binnen en kunnen de RM data en meer visualiseren. Ik overweeg nog een tablet erbij als "display" repeater. 2 tablets en we hebben plotter en alle RM displays en meer. Bijna te veel data, je zou de zeiltjes bjjna vergeten.

zeiler26 schreef :
Misschien juist wel. Ik zat zijdelings ook nog te kijken of er met Raspberry Pi, Arduino of zoiets wat zinnigs te doen is.

Blijft over de vraag welke sensors je koopt en op welk kastje je dat aansluit. Dat allemaal wel met een kabel en niet draadloos.

Via nmea2000 en een multiplexer is het uiteindelijk je eigen keus welk scherm je gebruikt..
Dat kan van alles zijn…

Als het met kabel moet zou ik voor de RM , B&G, Garmin etc displays gaan.

zeiler26 schreef :
Sensors moeten met kabel naar multiplexer/wifi. Van daaruit draadloos via wifi naar tablet/mobiel die als weergavescherm fungeert. En nul schermen van een of ander merk. Dat is mijn ideale oplossing.

hnrts schreef :
Pcies!

Calidris schreef :
En wat zou ik daarvoor het beste kunnen combineren?

Allemaal erg dure systemen, Je kunt ook flexibel combinaties via compputer software.

Met Signalk-server kun je allerlei data binnen halen omzeten of weer verplaatsen.
NMEA183, NMEA2000, SAK formaat.

Met MxT-Kip kun je je eigen dashboard en klokken set instellen.

Kun je toepassen draadloos op allerlei andere systemen.

Dit alles voor een fractie van de kosten van al die gadget systemen met losse klokken en gaten om deze klokken te monteren .

Het vergt wel enige kennis om alles naar wens te configureren.

Hier een beperkt voorbeeld. Heb hier geen windset etc.

Werkt prima op moderne software voor de RPI4.

Bram

Er is een type airmar transducer die geen displays nodig heeft voor berekening , genereren 183, 2000 nmea data. Heb er geen ervaring mee. Zelf heb ik de st60+ displays nmea output naar een multiplexer en dan wifi maar voor jou zou een transducer die de displays niet nodig heeft ideaal zijn
Is hier op zeilersforum vast wel ervaring

Werkt dit?

NMEA2000 netwerk met alleen (en verder dus niks):

1. Yacht Devices NMEA2000 Wifi Koppeling
www.dekkerwatersport.nl/p/yach...fi-koppeling/191941/

2. Simrad IDST-810 Transducer speed/depth
www.dekkerwatersport.nl/p/simr...-speed-depth/195988/

plus via Wifi een tablet, mobiel of zo.


Of kan je beter kijken naar bijvooorbeeld:

Shipmodul Miniplex-3WI-N2K
www.dekkerwatersport.nl/p/ship...plex-3wi-n2k/185109/

brambo schreef :
Welke sensors gebruik je voor diepte en snelheid?

hnrts schreef :
Beide oplossingen werken prima. Ze zijn bijna gelijkwaardig. De shipmodul oplossing heeft als voordeel dat je er makkijker een ( Nmea0183) GPS bij kunt nemen. De YD oplossing zou om een nmea2000 gps vragen, die zijn duurder en er is minder keuze.

Ik kies bewust voor vaste displays en geen hobby-bob-oplossing met mini-computertjes en losse schermen en iPads of ander spul. Mij intbreekt het aan interesse en tijd om dat allemaal uit te zoeken, te installeren, in te regelen etc. etc.

Diepte, koers, snelheid, wind etc. op een telefoon, tablet etc. via een wifi-multiplexer werkt technisch gezien prima, maar vind ik in de praktijk niet zo fijn werken.

Aswin schreef :
Mogelijk heeft hnrts een AIS transponder. Die kan dan voor de GPS data zorgen.

hnrts schreef :
Zie post Aswin.
Ik ben een groot Shipmodule miniplex fan, omdat je daar heel veel instellingen en filteringen mee kan doen.

Ik was voorheen geen fan van telefoon en Ipad als navigatie instrument. Toch heb ik er nu zo’n 20.000 mijl mee gezeild met uitsluitend deze devices en dat is prima bevallen.
Nu mijn nieuwe performance boot ”klaar” is heb ik toch weer behoefte aan een plotter en duidelijke afleesklokkies in de kuip. Ik ben aan een console op het schuifluik begonnen voor de behuizing. En zoals gezegd daar komen Furuno FI70 schermpjes in. Twee had ik er al maar die zitten binnen.

Calidris schreef :
Dat ziet er wel goed uit.

Welke losse sensors (met kabel) voor diepte, snelheid en wind kan je aanbevelen?

hnrts schreef :
Aanbevelen is een groot woordt.
- Voor diepte een Airmar DT800 smarttransducer met NMEA183. Zal mogelijk nu iets ander model kunnen zijn.
Beslist géén DST type (Depth-Speed-Temprature) Logwieltjes gaan ALTIJD stuk!

- Voor wind een Calypso Ultrasoon windmeter met NMEA183

- Voor AIS & Positie + COG + SOG een True Heading CTRX Vision met splitter.

- Voor kompas een Simrad RFC35R, dit is een ouder professioneel type maar werkt perfect.

Ik ben uiterst content met deze spullenboel, al enkele jaren.
De Miniplex-3 is n2K + wifi. Ik kan dus ook NMEA2000 aansluiten

Dat lijkt me een goede set.

Maar een log voor snelheid door het water heb je dus niet als ik het zo lees. Nooit behoefte aan gehad?

hnrts schreef :
Nooit, werkelijk nooit.
SOG is voor ons voldoende.

Wij varen veel op getijdenwater en vinden het daar wel heel prettig om over actuele getijdenstroom data te beschikken. Je ziet de actuele stroming op de plek waar je vaart, bij alleen SOG verstoren zeiltrim en variaties in TWS deze informatie.

TWS (ware wind) wordt door veel systemen (merkwaardigerwijze) uitgerekend op basis van STW en stuurautomaten maken vaak ook gebruik van STW. Dus wat mij betreft allerminst nutteloze informatie.