Onderwerp: Uitval lichtgroep

Bij mij is alle verlichting aan bakboord uitgevallen. Ik kan daar niet een aparte
zekering voor vinden, anders dan in mijn schema staat dat ze met 7,5a zijn getekend. Op de bijgaande foto is te zien dat deze een aparte insteek van iets hebben. Zouden dit zekeringen kunnen zijn en kan ik die eruittrekken en vervangen? Wie weet raad.

Heb zoiets wel eens gezien, meen me te herinneren dat die zwarte dingen houders voor glaszekeringen zijn. Maar het is lang geleden.

A

Zwarte blokjes zijn door verbinders .

Verbinden 1 voeding onder naar boven naar meerde aansluitingen .

bakboord als rood licht? niet gewoon lamp defect in armatuur?
ga er vanuit dat t om 1 licht gaat.

Wát? niet alle armaturen apart gezekerd in de kast?

martinw schreef :
Ja, links op de foto zijn steekzekeringen.

hoe moeilijk is om even met een multimeter te checken?

Calidris schreef :
Dat is nu precies mijn vraag. Kunnen due zwarte opzetstukjes op de rigklemnen 14 tm 22 zekeringen zijn. Dat zijn namelijk de draden van de betreffende binnenvetlichting

Zou ontzettend onlogisch zijn.

De grijze blokjes zijn zoals ik het zie doorverbinders, geen zekeringen.

Je zegt verlichting aan 1 kant eruit. Kan ook zijn dat er ergens in een verdeelblokje verderop in de boot iets fout gaat (lees losse verbinding). Check of je spanning heb aan de primaire en secundaire zijde van de verdeelblokjes. Als daar alles 12V is (of 24V) dan verderop in de boom gaan zoeken. Heb je inzichtelijk wat er allemaal op de groepen zit zodat je kan uitsluiten?

Vaak is om deze reden de binnenverlichting ook gescheiden in 2 groepen.
Qua advies zou ik zeggen; multimeter erbij en zoek tot waar je spanning hebt. Dus zwarte draad ol een bekende min, rode op de schakelaar; spanning dan door. Rijklem spanning? Zekering? Zitten alle uitgevallen lampjes op de ene groep en alle nog werkende op de andere?

In deze kast heb ik per genummerde draad de bestemming. Maar verderop is het niet genummerd. Althans ik kan due bedrading niet volgen
Maar omdat tegelijkertijd de hele bakboordkant binnenverlichting is uitgevallen moet er nog ergens een zekering te vinden zijn
Of het zit in die doorverbindingen. Ik ga zoeken. Helaas nu donker en morgenochtend vroeg weg ivm het tij

Als je goed kijkt zie je al enigszins hoe het zit:
-ALLE draden die de rijgklemmen voeden komen van links;
-In elk geval de linker 4 draden onder de steekzekeringhouders gaan naar rechts;
>> die kunnen dus alleen maar naar de rijgklemmen lopen

Wel vreemd dat de verbruikers bovenaan de rijkklemmen niet alleen rood, maar ook zwart en bruin zijn. Als de zekeringen (ik zie ook een paar automaten ) nog goed zijn, zou ik eerst de voedingskabel onder die doorverbinders controleren (en die doorverbinders zélf: per terminal een schroef)… Gebruik een goed passende schroevendraaier en draai aan met beleid Je kunt er ook wat aan frummelen en zachtjes trekken: als het een slecht contact is, zouden de verlichting moeten knipperen.

in mijn boot had de oude bedrading ook verschillende kleuren per groep. Gingen meeraderige kabel vanaf het paneel. Meerdere kleuren is dus op zich geen probleem.

In het verre verleden dit ook gehad, 1 groep verlichting compleet weg. Zat in een aftakpunt dus morgen bij licht met de multimeter de bedrading volgen. Zit denk ik niets anders op. Wordt mooi weer dus wie weet valt het mee om op de boot te zitten.....beter dan kantoor...

Alles kan natuurlijk, maar als je al rood en zwart voor DC gebruikt en blauw en bruin voor AC, dan kan het wat tricky worden.

Neem me niet kwalijk maar, uit de vragen die je stelt lijkt het me alsof je nog niet veel van elektriciteit kent.
Neem dan a.u.b. iemand mee die daar wel bedreven in is, en die je wil uitleggen wat en hoe je dit soort dingen kunt uitvissen.
Elektriciteit aan boord moet in orde zijn. En je moet erop kunnen vertrouwen.
(Zelfs als is het maar 12V)

Misschien wel juist omdat het maar 12V is. De amperages zijn daarom veel hoger....

Ik ben een grote stap verder. Op de getoonde foto's zijn de 2 linker ateekcontacten zekeringen voor de binnenverlichting. Eén was er dus stuk. Bij het plaatsen van een nieuwe sprong die direct weer. Na wat zoeken blijkt het het 12 volt stopcontact bij de kajuitingang, bestemd voor de tablet. Wellicht vochtinwerking. Die heb ik voorlopig losgehaald. Van de winter vernieuwen. Dank voor de input en in elk geval gerustgesteld dat alles goed is gezekerd