Onderwerp: Dip switchjes victron blue smart ip20 12 -25 -3

Hallo
Ik heb een victron lader van 10 jaar oud het is een blue power ip20 lader 12 volt 25 amp met 3 uitgangen ,hijheeft altijd prima gedaan tot vorige week toen m'n accu leeg bleek . Na het eea hebben ekeken bleek de aansluiting naar de accu niet echt vast te zitten . Ik heb toen de lader gedemonteerd en van binnen bekeken de zekeringen waren nog goed . Er zaten dipswitch Jes 3 stuks met volgens mij de middelste naar beneden ,ik heb ze geschakeld ivm mogelijk slecht kontakt .daarna werkt hij weer alleen ik heb het idee dat hij minder hoge laadspanning heeft , ik heb nagevraagd bij victron en zij zeggen het is een apparaat van meer als 10 jaar en daardoor vervalt de service en niemand weet nu waar die switchjes voor zijn en wat je er mee insteld , weet iemand waar ze voor zijn en hoe ze moeten staan , het gaat om standaardbehandeling accu,s groet André

Manual op internet?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Is het deze?

Is het deze?

Hai
Nee sorry ik heb zelf ook natuurlijk op internet gezocht maar het gaat over de ip20 ipv de ip22 de ip20 kun je niets van buiten instellen ook niet mbv bluethooth misschien met een datakabels
Maar ik dacht t niet
Grts André

Daar ga ik eens mee aan de slag en kijk wat er gebeurt dit geeft houvast laat maar zeggen
Door te schakelen veranderd de spanning dat merkt ik al wel . Ps ik heb ook via een ai tool gezocht maar daar kwam weinig zinnigs uit het gaat gauw over de blue smart laders
Bedankt voor de reacties

Ik ben benieuwd of hier iets uitkomt.
Ik heb die uit het draadje hieronder nog steeds liggen.
Als ik hem op een accu aansluit, ga laden en de switches verstel zie ik kleine verschillen in het voltage maar geen idee wat het verder doet.


zeilersforum.nl/index.php/foru...pc-ip20-lade#1466539

Gewoon gezocht op google ik wou alleen laten zien dat je met wat aandacht voor je zoek termen wel wat kunt vinden, het screenshot was een voorbeeld dat nog niet exact overeenkomt met kennelijk de 3 switches die op jouw type zitten.
Google heeft vannacht alweer wat bijgeleerd deze zou wel eens kunnen kloppen:



Trouwens natuurlijk belachelijk dat Victron deze informatie niet kan/wil leveren....

Hai Allen Nog meer info en het lijkt ook specifieker te worden fijn
het verhaal van Victron is iet genuanceerder , in de handleiding stond een tel.nummer in Aalsmeer ,dit is een Hoofdkantoor daar zit geen technische kennis en die verwijzen naar hun site waar je de serienummer in kunt voeren en dan kom je bij de verkopende partij cq service bedrijf , die heb ik gebeld en gemailt maar die wisten niks van deze dip switch instelling en service termijn van 10 jaar is verlopen in 2024, dus maw "koop een nieuwe"
ieder bedankt hier ga ik wel uitkomen
groet André

Ps ik krijg toch een heel andere informatie van google AI

De IP20 heeft dus blijkbaar functies die Victron richting gebruiker niet ondersteunt en niet ondersteunen wil.
Dwz deze is voor 1 consumentenmodus ds1-3 3x off verkocht, denk ik.

Op basis van zoekresultaten tot nu toe:
Ik zou sowieso alleen naar de voltages en tijden kijken en niet meer naar de toepassing die hier 10+ jaar geleden volgens AI aan wordt toegedicht (voor LFP zou ik deze niet ongecontroleerd gebruiken, ondanks de AI tekst).

Als dp2 daadwerkelijk (meten!) dat hogere voltage geeft dan zou ik die nu eerst op “off” zetten.
Er zijn wel AGM’s die hier tegen kunnen, maar het specificatie blad van make/type van de originele fabrikant moet dat wel bevestigen. Bij mijn oude AGM’s lag het lager.
Het kan niet de standaard instelling zijn. Die is veel te specifiek. Er heeft al eerder iemand aangezeten, denk ik.

Ontbrekende zoekresultaten:
Over ds3 kan ik ook niets vinden. Je zou toch ergens een compleet tabelletje verwachten; zeker van een oud apparaat.
Dat roept vragen op over de correctheid van ds1-2 zoals eerder vermeld.

We komen in de E-archeologie:
Maar staat er geen cryptische functie afkorting op de printplaat?
En dan hebben we nog een rijtje pennen: is dat voor een stekker of voor jumpers bedoeld? Of gewoon voor testen? Of programmeren? Wat staat daar naast?

Met een scherpe foto van de print kunnen de E-engineers of Victron ervarenen hier misschien iets opperen; bijvoorbeeld in vergelijking met een codering op een vergelijkbaar oud apparaat. Coderingen volgen vaak een (interne) standaard.

Ik heb geen oude Victron in mijn ongebruikte/onbegrepen spullen doos.

Meten:
Ga erbij zitten met een voltmeter en vergelijk dit met de spec van je accu nu die nog heel is! Lager kan voorlopig geen kwaad.
Of koop op Ali voor weinig een voltmeter die de reeks meemeet.
Het zijn maar 8 combinaties.
Resultaten posten op ZF en je wordt onsterfelijk op AI.