Onderwerp: Moderne(re) apparatuur; met 12V

Bezig met meer-dan-oppervlakkige zoektocht naar een boot. Marieholm op het oog. Meldde is elders al.

Dieptemeter
Nu als voorbereiding op wat ons te doen staat: vragen over de apparatuur. De boot die we zagen heeft een Raymarine scherm en ik vermoed dat het een kaart enz is. Of er ook een snelheidsindicatie is, weet ik niet. We zijn meer vertrouwd met Navionics, dus misschien is dat nog wel een dingetje.

Belangrijker: een goede dieptemeter - in Friesland en Wad wel handig(...). Er bestaat vgs ChatGPT een systeem waarbij ik geen gat in de romp hoef te boren om de nieuwe sensor doorheen te geleiden. Klopt dat? Hoe bevalt dat?

Zonnepaneel
De boot die we op het oog hebben, heeft een flexibel zonnepaneel zag ik tijdens het bekijken van de boot. Lag los in de kajuit en was niet aangesloten. De boot heeft twee accu's. Is er een veilige manier om dit aan te sluiten? Link naar een tekening/schema dat inderdaad werkt, mag ook.




Omdat ik een 'novice' ben op dit gebied van uitzoeken wat de beste oplossing is, zijn alle tips, trucs en ervaringen van wel doen/niet doen meer dan welkom!

Ja hoor. Dat kan prima. Maar de sensor moet er wel geschikt voor zijn.
Maar een gaatje maken in de romp voor een doorvoer is echt geen grote klus.
Raymarine heeft allerlei schermen. Puur voor instrumenten (wind, diepte, snelheid of een combinatie daarvan). Grotere schermen (MFD of plotter) zijn idd voor kaartweergave. Die kaart kan prima van Navionics zijn...

Ik had vroeger een pvc-buis aan de binnenzijde van de romp verlijmd met siloconenkit. Hierin de dieptesensor en dan olie erin tot de voeler onderstond. Werkte perfekt.

bereboot schreef :
Een andere manier is de sensor op aan de binnenkant op de huid van de romp lijnen met ingedikte epoxyhars. Zoals al eerder gesteld moet de sensor hier geschikt voor zijn.

Aansluiten zonnepaneel: tussen paneel en accu moet een regelaar worden geplaatst die het laden van de accu stopt als e accu vol is. Er zijn twee types: PWM en MPPT. De PWM regelaar kosten, afhankelijk van het vermogen dat ze aan kunnen een een paar tientjes. MPPT-regelaars zijn duurder, maar efficiënter. Verder is het '-' op '-' aansluiten en '+' op '+'.

Zit er niet al een (oude) gever in voor de dieptemeter? Dan zit het gat er toch al in, niet per se in de juiste maat

Transducer aan de binnenzijde levert wel wat verliezen extra op van het ultrasoon signaal, zeker als er luchtinsluitingen tussen zitten. Die kunnen ook in de huid/schaal zelf zitten. Voor kleine diepten merk je er weinig van.

Persoonlijk heb ik gekozen voor een "smart transducer" van Airmar. (vrijwel alle merken zijn omgekatte Airmar transducers). De Smart-transducers hebben NMEA data uit, 0183 of 2000 naar keuze bij aanschaf. Daardoor ben je absoluut merk-onafhankelijk.

Mojn persoonlijk ongevraagd advies is om alleen een diepte/temp transducer (type DT) te kiezen en geen snelheid met schoepenwieltje er bij (type DST).
Over de "S" van Speed lees je altijd gezeik = mechanisch wieltje en gedoemd tot falen.

Ik heb nu 5 jaar veel plezier van mijn DT transducer, veel op het wad en erg veel in Friesland.

www.airmar.com/Catalog/Marine/...-Sensors/DT800P-0183

Brrr Airmar, helaas mengen zich overal in, maar wat een troep maken die, A-merk allures, D-kwaliteit.

Zelfs een Nasa sensor doet het hier al een jaar of 14 prima in een gelijmd en olie gevuld buisje aan de binnenkant van de romp. Dat buisje en de olie kreeg ik er zelfs bij meen ik me te herinneren.

Vanwege een houten romp heb ik dat stukje wel eerst van massief epoxy gemaakt maar daar heeft TS waarschijnlijk geen last van. Volgens mij heeft een Marieholm geen sandwich romp.

henkvd schreef :
Doe nu eens een bijdrage? Wie maakt nog meer smart transducers?

Ons Airmar DST logwieltje werkt al 15 jaar prima. Die ene keer (of laten het er twee zijn) dat ons wieltje vast kwam te zitten was een lijn er langs halen voldoende om de zaak weer draaiend te krijgen. Ik zou die STW toch niet willen missen, zeker niet op getijdenwater.

Wel laatst onder garantie onze DST810 transducer (speed, depth, temperature) vervangen vanwege een slechte batch door een gewijzigd electronisch onderdeel (Corona leveringsproblemen van hun vaste leverancier). Die Airmar transducers staan sowieso niet bekend om hun duurzaamheid; temperatuur klopt al snel niet meer maar is voor het zeilen ook niet echt interessant. En zoals Calidris al zegt: er zijn - ook voor zover ik weet - weinig/geen alternatieven in de markt.

Voorwaarde voor een sensor in de romp is inderdaad een romp van massief polyester zonder sandwich.

Koop inderdaad een nmea sensor. Om de diepte in Navionics te zien, koop je dan een een nmea naar wifi converter. Ik heb zelf deze: vela-navega.com/shop/index.php...roduct_id=51&path=63 Heeft nmea2000 en ook 1 nmea0183 poort.

Een snelheidsensor is leuk, maar GPS is voor mij voldoende. De stroming zie ik toch wel bij de boeien.

Hans V schreef :
Dat is vast persoonlijk. Ik heb STW nog nooit gemist. Ik wil alleen maar weten wat ik over de grond doe.
Maar ja, wij buikschuiven dan ook veel meer dan de zeilfanaten.

ik heb mijn nasa sensor met kit aan de romp gekit. Tot nu toe werkt het goed. Als het niet meer goed werkt, doe ik hem ook in een buis gevuld met olie. Of ik koop een nieuwe Nasa (mooi goedkoop). Ik wil zo min mogelijk gaten in mijn romp onder de waterlijn.

Calidris schreef :
Dat is de ellende je komt helaas niet om Airmar heen, maar deugdelijk spul kunnen ze niet maken, helaas te veel ervaring mee en dan heb ik het niet over goedkoop spul,maar echt het dure spul, transducers waar je alleen nog de behuizing van terug vindt net een bosje draad, het element licht ergens op de bodem, te veel van gezien.

Maar helaas, Airmar heeft te grote schoenen aan en zit overal in.

Niks houdt een handige ZF'er tegen om zelf een NMEA dieptesensor te ontwikkelen

Ik had een NASA dieptemeter van iets meer dan €100 bij Compass, maar ook bij Kniest. Met kit op de binnenkant van de romp gekit. Gaf de diepte perfect aan tot onderkant kiel.

henkvd schreef :
Yep, heb ik helaas ook mogen ervaren.



Inderdaad, ik had op mijn vorige boot een heel goedkope Hummingbird dieptemeter, die met een kwakje epoxy (meegeleverd) gewoon op de binnenkant van de romp plakte. Werkte perfect.

Zijn jullie wel lief genoeg voor de dieptemeter? Mijn DT800 zit er al in sinds 2012, en heeft altijd vlekkeloos gewerkt.

Hoe ben je lief voor je dieptemeter? Niet te diep, of juist niet te ondiep?

It Paradyske schreef :
Ja, dat vraag ik me ook af. Wij hebben onze Airmar DST800 na zo'n 11-12 jaar moeten vervangen (door de smart DST810), geen geweldige score voor zo'n kostbare sensor dus wat mij betreft geen topkwaliteit. Maar een sensor die op de bodem ligt? Hoe krijg je dat voor elkaar?

Hans V schreef : Flink over een oesterbank raggen??
Maar mijn DST800 gaat ook al ruim 15j mee. De S is inderdaad overleden, en de temperatuur geeft momenteel 24.4^oC aan. Misschien een tikkeltje te hoog(maar niet veel).
En ik ben niet 'lief' voor de sensor, die krijgt regelmatig zand en modder te eten.

Philip schreef :
Ben er al mee bezig. En eentje die ook goed werkt op het wad.. Die bestaan zowat niet.

Pieter Oskam schreef :
Nee, dat klopt. Daarin is de DT800 echt heel goed, betrouwbaar tot 40 cm water onder de sensor.

Maar ik zie een overeenkomst, lief zijn betekent blijkbaar af en toe een modderbad en schoon schrapen met mosselen of oesters.

hmm, dat wordt lastig met 1.95 diepgang

bereboot schreef : +1. Is juist in een Marieholm erg handig. De sensor moet netjes verticaal staan, maar een vlak stukje bodem zul je niet gaan vinden.