keeszeiler schreef :
LeisureLola schreef :
Even een korte update over de accu's: vandaag de multimeter erop los gelaten:
65ah geeft 12,3V aan
85ah geeft 10,3V aan
Inderdaad parallel geschakeld.
knip knip
Hier klopt iets niet, want:
Een spanningsval van 2 volt over een koperen kabel van 25 mm² (aanname van mij) met een lengte van 1 meter (nog een aanname van mijn kant) betekent dat er een stroomsterkte van 2857 ampère doorheen loopt. Dit veroorzaakt een vermogensverlies van 5714 watt.
Dit levert een doorgebrande kabel en/of een afgebrande boot op. Beide is niet het geval dus het moet anders zitten
Er wordt Ah gezegd, niet A
Denk dat de startaccu gelabeld is met de capaciteit van 65Ah en de licht/huisaccu met 85Ah.
Verder zijn ze dus niet parallel en niet in serie geschakeld, ze voeden allebei een ander circuit. De startaccu de startmotor en nog een paar dingetjes bij het motorpaneel, de lichtaccu de verlichting en evt andere gebruikers.
Edit: Verder heeft de interne weerstand van de accu ook nog flink wat invloed op de spanningsval in de situatie die jij lijkt te beschrijven.