Ik heb nieuwe accu's voor mijn accubank die ik voor service gebruik, 4 x Victron deep cycle 60 Ah, 12 volt, parallelgeschakeld.
Deze accu's hebben M6 schroefaansluitingen.
Op de 1e accu zouden 6 draden op de plus aangesloten moeten worden
1) laadstroom van de walstroomlader Cristec CPS 300-1A, 25 A, 6 mm2
2) laadstroom van de 60 A dynamo, via de Sterling Alternator to Battery lader Pro Alt C, 25 mm2
3) laadstroom van de 2 x 30 W zonnepanelen, 6 mm2
4) afgaande kabel naar gebruikers, via hoofdschakelaar en schakelpaneel, 25 mm2
5) afgaande kabel naar plusverdeelstrip voor Webasto kachel en Furuno 1623 radar, 6 mm2
6) doorverbinding naar volgende accu, 25 mm2
De leverancier vind dat dit te veel verbindingen voor 1 accupool zijn om betrouwbare verbindingen te krijgen. Tevens geven ze aan dat de de laadapparatuur het beste direct op de accupolen kan worden aangesloten en niet via een verdeelstrip.
Ik zie zelf als mogelijkheid om 4) en 5) te combineren via de verdeelstrip en de 25 mm2 kabel dan door te verbinden via hoofdschakelaar naar schakelpaneel? Dat scheelt maar 1 kabelschoen.
Zien jullie nog andere mogelijkheden?