Onderwerp: Boot goed aanleggen

Beste forummers,

Met de na zomer/vroege herfst stormen van de laatste tijd vraag ik me vaak af hoe mijn boot erbij zou liggen? Ik ben gister avond in de stromende regen toch maar even gaan kijken, niets aan de hand natuurlijk. Ik heb mijn boot vast liggen met voor en achter een landvast en een spring vanaf de punt naar de bolder op de steiger die +- ter hoogte van het midden van de boot zit plus een spring vanaf het achterschip naar dezelfde bolder als de voorspring. Echter vraag ik mij af staan de springen wel strak genoeg? Mijn boot lag gister aan lager wal (geen last van golven ik lig in hoekje van de haven) met de wind mee te bewegen, en dan doen de stootwillen waar ze voor bedoeld zijn. Ik kan natuurlijk alles super strak aantrekken zodat de boot stijf tegen de steiger aan ligt maar dit lijkt mij ook niet wenselijk. Hoe kijken jullie hier tegen aan?

Dat is toch voor elke boot een beetje verschillend.
Onze boot weegt 7 ton en ik heb aan SB lange landvasten en springen, daar zit dus wel wat rek in.
De boot ligt met de boeg naar het westen en aan BB heb ik korte lijnen en daar dus landvastrubbers in aangebracht. Bij ZW 6 of hoger vangen die rubbers de klappen op. Verder heb ik de boot altijd in de landvasten hangen, ik vertrouw daaar meer op dan fenders. (die piepen wel eens boven de steiger uit)
Kennelijk lig jij alleen maar aan de steiger, dus zou ik wat grotere stootwillen gebruiken en de boot niet te vast knopen.

Moet goed zijn zo, als je de lijnen snaarstrak zet gaat de boot er in hangen met verval of stijging van water. Een beetje beweging kan geen kwaad.Voor-en achterspring, voorlijn en achterlijn, prima, de Proost ligt altijd zo!.

Bedankt voor jullie antwoorden kan ik straks rustig slapen.

Welteprutsen

Superstrak aantrekken zou ik zelf niet doen, een klein beetje beweging wil ik er wel in hebben. Bij verwachte storm is het wel aan te raden om lange lijnen te gebruiken. Voor- en achterland toch wel een bootlengte en de spring over de volle lengte van voor naar achter en v.v. Op die manier kan je golven opvangen maar blijft alles wel goed op zijn plek liggen. Ook handig als er opstuwing van het water is, iets wat ik in Lelystad bijvoorbeeld wel heb meegemaakt.
Oh ja, bezuining niet op de dikte van de landvasten, ik zie af en toe 40 voeters aan 12mm liggen en daar heb ik geen goed gevoel bij.

Ik was gisteren even naar de jachthaven, zie ik daar toch een boot liggen die een beetje scheef in zijn box ligt omdat ie alleen nog maar was afgemeerd aan één slippende (nylon) landvast, en aan de andere kant alleen nog maar aan het snoer van de walstroom... En die laatste stond aardig strak..

Toch maar even bij de havenmeester aangeklopt. Er liepen nog wel gewoon 2 eendjes op die stalen boot rond. Misschien om hun mobieltje op te laden?

Wat ook aan te raden is in de winter (en in veel havens zelfs verplicht)... Dubbele lijnen zetten! Dus alle landvasten dubbel, springs hoeft dan weer niet)

mocht er dan 1 kapot gaan, blijf je altijd nog liggen op de ander!

Groeten,
Globe_Trotti

De dikte van de landvast is afhankelijk van de kwaliteit. Er zijn landvasten van 12 mm die een breeksterkte hebben van nog geen 2 ton maar ook van bijna 2 x zo veel. Om een landvast te nemen die zo zwaar is dat je er de boot aan kunt hangen is onzin. De juiste materiaalkeuze moet je maken. Een rubber rekker, bijvoorbeeld van Forsheda, is goed om de eerste klap op te vangen wanneer de lijn met kracht strak komt. Dat die dingen wat afgeven maakt niet uit, ze hangen buitenboord of ze verdwijnen in de bakskist.

....de boot bewonen is trouwens een stuk comfortabeler wanneer de boot wat 'losser' in de box ligt. Veel minder korte rukken aan de landvasten en voelt veel natuurlijker aan.
my 2 ct's

Voorkomen doorschavielen van je landvasten door op de plaatsen waar je lijnen over voetlijsten of andere scherpe kanten loopt dit te beschermen met een stuk stevige slang, die schuif je over je landvast en borgt dit met een apart lijntje.

Inderdaad. Dat heb ik ook gedaan als je slaapt op de boot bij flinke wind. Dan ben je tevens van het geknerp van de landvasten af.

Goede tips:
- lange lijnen
- niet te strak
- bescherming om schafielplekken

Aanvullend: hang je stootwillen op verschillende hoogtes. Mocht er eentje tussenuit piepen, vangt de rest het nog op

Slaap lekker!

En mocht je boot bij een makelaar liggen: vertrouw er niet op dat die dat altijd goed in de gaten houdt. Ik zag zaterdag een Zeeton liggen, waarvan de spiegel zo te zien flink tegen de steiger aan heeft zitten schavielen, de zijkant was over een hoogte van ongeveer 50 cm gewoon kaal hout...