Onderwerp: spanning op verstaging van beneteau 40.7

Beste zeilers,

Weet iemand hier wat de spanning op de verstaging moet zijn van een beneteau.

Reageer maar raak!

Wat ie MOET zijn niet.

Wel dat 1 x 19 draad (als dat erop zit) bij 4 mm rek per 2 meter staglengte 20% van zijn breeksterkte heeft bereikt en dat dit een hoofdregel is. Als je boot er tegen kan ga tot 5 mm maar dan heb je het wel gehad. Topwant dus maximaal 5 mm rek, kortere wanten maximaal 4 mm per 2 meter lengte.

Achterstag hangt af van o.a. top of fractioneel tuigage. Aannemende dat het een fractioneel tuig is met een mast op het dek dan maximaal 2% van je voorlijklengte van je grootzeil aan doorbuiging in het midden van je mast bij strak aangetrokken achterstag. Heb je een verjongde top dan max 2,2%

Vaar je alleen met een blikje groene thee een rondje op binnen water bij 3 Bft vraagt het om een andere instelling dan hakken en zagen naar de Engelse kust met 5 Bft stroom tegen wind.

Exactere antwoorden vragen wat mij betreft om meer info.

Heb je hier wat aan?

Michel

Zoals gezegd, allemaal hoofd richtlijnen dus open voor eigen invulling.

Ja bedankt. Sorry voor de onduidelijkheden. Ik wou gewoon precies wat jij geeft. Wat richtlijnen.

De boot wordt vooral gebruikt tijdens zeilraces en af en toe een trip. Het is dus echt voor serieus vragen.

Voor een polyester schip vind ik 5 mm/2 m heel wat, dat is 25%.
Met dergelijke spanningen loop je het risico dat het polyester deformeert als de krachten onvoldoende worden afgeleid. Let er dus op of de krachten op de puttingen onderdeks met een staalconstructie worden afgevoerd naar de mastvoet of de kiel.

Worden de krachten opgenomen door het polyester zou ik niet veel hoger gaan dan 10-15% van de breekbelasting bij een masttoptuigage en 15-20% bij een gepijlde 7/8 tuigage.

Een andere vuistregel is dat het leiwant met 20 graden helling net niet slap mag gaan hangen.

Eens met de laatste bijdrage. Ik hoop dat ik duidelijk was met 5mm rek ALLEEN als het schip het kan hebben. Normaal is 4 mm het maximum voor het topwant en zeker niet meer maar eerder minder voor de kortere delen.

Wat ik in deze wil meegeven is dat wij met 25% breeksterkte (Dehler 34)varen op het topwant in de wetenschap dat de achterstag al vrij snel onder spanning wordt gezet. Bij het aanhalen van de achterstag neemt de spanning op de zijstagen af. Hierdoor varen we met enige spanning op de achterstag al snel nog maar met 20% spanning op dat deel van het want in relatie tot de breeksterkte.

Heb je een toptuigage en doe je niets met de achterstag tijdens het varen dan is 25% inderdaad snel teveel.

Maar goed .... ik moest ergens beginnen in deze topic ... of is het dit topic :roll:

Michel

Off-topic: volgens Van Dale en Het Groene Boekje is het 'de topic' dus ook 'deze topic'... maar volgens mij zijn er weinig mensen die zich aan deze regel houden. Ik niet in elk geval.