Onderwerp: Het water op mogen (als beginner)

Dit is mijn eerste post op dit forum, en de kans is mede daardoor groot dat ik op het verkeerde subforum zit. Als dat het geval is, hoor ik het vanzelf wel

Maar goed, ik heb me aangemeld omdat ik een vraag had over wanneer het toegestaan is om te gaan zeilen.

Ik heb enkele jaren op scouting gezeten (zeeverkenners), waar gezeild werd met kleine metalen boten (ik ben de naam van die dingen kwijt, het is nl. al vrij lang geleden). Daar heb ik dus mijn ervaring met het zeilen opgedaan, maar sinds ik daar weg ben is er weinig van zeilen gekomen.

Ik ben van plan om zo nu en dan met vrienden 'effe chill' te gaan zeilen, en toen ik daar thuis over begon hoorde ik van m'n pa dat je daarvoor een brevet of iets dergelijks nodig hebt om überhaupt het water op te mogen. Dit leek ons beiden wel een leuk cadeau i.v.m. het behalen van een schooldiploma, dus we gaan sowieso deze vakantie cursussen volgen.

Nu heb ik echter geen enkel idee wat voor brevet dat precies is, en wat je moet doen om het te behalen. Ik heb natuurlijk wel enige zeilervaring, maar van absolute ervarenheid is nog zeker niet te spreken.

Ik hoop dat iemand mij meer kan vertellen over de hele procedure van het behalen van het zeilbrevet (hoe het werkt en wat er allemaal voor moet gebeuren). Ook een richtprijs dat het kan gaan kosten is zeer welkom.

Excuses ervoor dat ik geen concrete vraag heb gesteld, maar ik hoop dat iemand mij gewoon algemene informatie kan geven omtrent het beginnen met zeilen.

Bij voorbaat dank, Dave

Hey Dave, welkom op het forum. Om het water op te mogen met een zeilboot benje niet verplicht om een vaarbewijs te hebben. Maar voor jezelf lijkt het me wel handig om te weten wat je moet doen en voldoende kennis te hebben om de boot onder controle te hebben.

Dus wettelijk ben je niet verplicht om een 'vaar'examen te doen, maar doe het toch maar.

De kosten zijn afhankelijk van wat je wilt. Vraag daarvoor inormatie aan bij de diverse zeilscholen.

Hallo Dave,

ik ben op dit moment ook bezig met het halen van mijn vaarbewijs om te kunnen gaan zeilen, dus ik kan je hier wel iets over vertellen.
Het halen van je vaarbewijs 1 is vergelijkbaar met het halen van je theorie-examen voor je rijbewijs: Je kunt hiervoor een cursus volgen, maar ook gewoon zelf een boek lenen bij de bibliotheek. Ik heb goedkoop een boek "Leidraad voor het vaarbewijs 1 en 2" gekocht op marktplaats. Als je wilt kun je ook bij de winkel van de ANWB een cd-rom met proefexamens kopen.
Wanneer je bijna klaar bent met studeren voor het vaarbewijs 1 ga je naar de website www.vamex.nl. Hier kun je een afspraak maken voor het doen van het examen. Er zit altijd minimaal een week tussen je inschrijving en het examen, de kosten bedragen voor het vaarbewijs 1 E65,- Op de examen locatie doe je dan examen, meestal m.b.v. een computer scherm, en krijg je het papier waarmee je een vaarbewijs kunt aanvragen. Het vaarbewijs zelf kost E25,-
Overigens vindt ik persoonlijk het examen voor het vaarbewijs een stuk makkelijker dan het examen dat ik voor mijn rijbewijs gedaan heb, maar je moet hier wel goed voorbereid naartoe gaan.
Ik wens je veel plezier met zeilen, en met een beetje geluk komen we elkaar nog eens tegen. Als ik een eigen boot koop komt er in elk geval een leuk vlaggetje op te zitten!

Het halen van je vaarbewijs lijkt me onzinnig om te gaan zeilen. Zoals gezegd, je hebt het niet nodig.

Wat je wel nodig hebt is benul van wat je aan het doen bent. De indruk die ik heb van zeeverkenners is dat je er heel aardig leert wat je met een boot kan doen en hoe een boot op omstandigheden reageert. En je moet natuurlijk wel de voorrangsregels op het water weten. Die moet je ook kennen om je vaarbewijs te kunnen halen. Het kan dus zeker geen kwaad om je vaarbewijs te halen, maar zinnig vind ik het niet.

Ik zou in jouw geval eerder het geld in een zeilcursus steken (waar je ook de regels voor de kiezen krijgt).

Veel plezier bij je ontdekkingstocht.

Ik zou ook mijn geld stoppen in ene zeilcursus...

Met je vaarbewijs leer je b.v. als je drie lampen boven elkaar ziet met van boven naar beneden rood,groen,wit dat je te maken hebt met een stremming. (waar je verplicht voor moet stoppen)..
Welnu als je dan vervolgens naar die groote stok op je dek kijkt en je denkt waar waren die groooote lappies ook al weer voor en wat heb ik eigenlijk veel touwtjes aan boord.... Dan heb je toch de volgorde verkeerd.
Ook op een goede zeilschool leer je de basis voorrangs regels. Dit is in eerste instantie "voldoende" om op de meren te varen met een zeilbootje.
En daarnaast kun je beginnen met overal voor uit te wijken en nagenoeg altijd voorrang te verlenen.

O.. helemaal vergeten... WELKOM en veel zeilplezier en laat ons weten hoe de vorderingen gestalte hebben gekregen.

Hey Dave,

Ik ben het inderdaad met mijn twee voorgangers eens.
Ik zou het zonde vinden om je vaarbewijs te gaan halen. Ja kunt beter je geld in een goede zeilcursus stoppen.
Ik ben zelf zeilinstructeur en weet uit ervaring dat je na een week intensieve cursus echt wel zelf met een boot op stap kunt. Helemaal aangezien je al wel vaker hebt gezeild.
Zoals hierboven al eerder is, is er eigenlijk helemaal niks van een papiertje, een brevet of iets dergelijks nodig om met een zeilboot het water op te mogen. Behalve als die boot langer dan 15 m. is want dan heb je wel een vaarbewijs nodig. Maar dat ben je toch nog niet van plan denk ik.

Ik denk dat je vader de CWO's bedoelt in plaats van een (vaar)brevet. Het is wel aan te raden om een zeilcursus bij een CWO-erkende zeilschool te volgen. Een CWO is een soort bewijs van vaardigheid. Voor elk CWO dien je een aantal vaardigheden onder de knie te hebben en krijg je het papiertje als bewijs. Dit is echter niet verplicht! Het is alleen wel zo dat CWO-erkende zeilscholen via een bepaalde lesmethode het zeilen bij brengen die goed werkt en zichzelf goed heeft bewezen in het verleden. Aan de CWO-zeilscholen worden hoge kwaliteitseisen gesteld zodat je zeker weet dat je goed leert zeilen.

Dus ik zou zeggen, trek deze zomer een weekje uit en je kunt prima leren zeilen. Een CWO-erkende cursus kost vaak een paar honderd euro. Maar dat is ook verschillend per zeilschool. Ik zou gewoon een leuke zeilschool bij jou in de buurt zoeken en daar informeren wat het kost.

In elk geval heel erg veel plezier gewenst en als jij aan het zeilen net zoveel plezier beleeft als ik doe komt het helemaal goed!

Groeten,

Bart Jan

Omdat de andere vragen al min of meer zijn beantwoord probeer ik deze te doen.
Ze zeilen bij de verkenners meestal met een lelievlet.
Misschien herken je dit zeilteken nog?

Als je in een dergelijke ijzeren tobbe het zeilen hebt geleerd en je kwam daarmee van A naar B, dan kan je met een gerust hart in iedere willekeurige zeilboot stappen en zo weg zeilen.
Het enige wat je waarschijnlijk zult missen is het wrikken met een roeispaan, maar daar voor hebben ze tegenwoordig van die handige motoren in/achter een boot

Zoals zo vaak gezegd hier op het forum, zeilen leer je alleen maar door het te doen. Een theorieboek is heel leuk om iets meer inzicht in je praktisch handelen te krijgen, maar je moet toch echt beleven. Elke keer weer opnieuw. Ik zeil zelf nu ondertussen al 36 jaar, ben autodidact, ook nog zeilinstructeur geweest (training heeft me toen ook heel veel geleerd), maar ik leer nog elke keer als ik op het water ben..................een goede zeilcursus zal je vast helpen om alles weer opgefrist te krijgen.

Dat vind ik wel zo'n vies woord he. Roeispaan. Laten we het voor eens en altijd uit de wereld helpen. Zo'n ding heet een riem.

In een valk doe je vaak peddelen, dat doe je met een peddel.

Roeien doe je met een gewone riem en wrikken met een wrikriem.

Dat terzijde.
Wat mij vaak opvalt tijdens zeillessen, is dat mensen precies weten hoe een overstag in z'n werk gaat, maar vaak bijv. nog misgrijpen naar het roer (om maar een willekeurig voorbeeld te geven).

Mijn aanbeveling is om een stuk of 3 lessen te nemen, daar zoveel mogelijk verschillende dingen te behandelen. Schrijf de maneuvres op, teken ze. Als je die lessen met z'n twee neemt, kun je ze daarna nog doorspreken.

Ga na die 3 lessen een paar keer een boot huren. Dan kun je lekker oefenen (maak er dan geen zeiltocht van, maar ga écht trainen op die dingen die je al geleerd hebt.) Als je dan alle souplesse erin hebt ga je nog 3 keer terug, strijk alle kreukels eruit en doe dan examen.

Succes!

Auw!

Mag ik die dan verbeteren?

Je hebt wel gelijk met spaan en riem overigens. Al wordt het bij sommige studentenroeiverenigingen zelfs een paal genoemd.

Nog een tip: Een haven is niet alleen een plek om je boot aan te leggen. Er lopen ook een heleboel mensen waar je terecht kan met je vragen. De meeste zullen het zelfs leuk vinden je te helpen.

Ik vind het allemaal prima met die riemen en spanen enzo, ik noem ze zoals je wilt, maar mag ik dan eens vragen: Waar komt het woord roeispaan vandaan als het niet bestaat? Of is dat gewoon nog weer een ander ding (had er dan volledigheidshalve wel even bij gemoeten)? :?

Het is gewoon een stok waarmee je in het water plonst om een voor/achter-waartse beweging in gang te zetten. En of je dat nu een spaan een riem een paal een of een dinges noemt dat zal me ..... wezen...

p.s. voor de taalpuristen:

Verschil tussen roeiriem en roeispaan
Kleine stalen bootjes gebruiken meestal een veel goedkopere riem, een roeispaan. Het verschil tussen een riem en een spaan is gemakkelijk te zien. Een roeispaan wordt van een plank gemaakt. Op een kwart van de plank worden een tweetal korte klampen bevestigd en door die drie planken wordt weer een pen gestoken, met aan de ene kant schroefdraad met moer en aan de andere kant een oog. Met dat oog wordt de spaan over een pen geschoven, die op het boord van de boot is gelast. Kunststof roeispanen bestaan niet.

waarvan acte

dank, ik was de kluts van de roerspaan bijna kwijt... 8O

Uh, mag boterspaan soms ook niet?

Rare jongens die zeilers...
Gaan ze oeverloos over roeispanen ouwehoeren.

Ja, waarom niet, er word ook oeverloos geluld over motoren en aanverwante zaken
Bovengenoemde verzameling onderdelen maakt pas de laatste 60 jaar deel uit van ons varend bestaan, terwijl riemen , spanen, peddels en bomen toch zeker al 1000 jaar deel uitmaken van een beetje scheepsuitrusting, ik wil maar zeggen.................

Nu is het wel weer genoeg.
Alleen nog effe de hspaan toevoegen:

Henk Spaan

Hendrik Gerardus Maria Spaan (Heerhugowaard, 30 september 1948) is een Nederlands (sport)journalist, televisiepresentator en columnist.

Spaan studeerde Nederlands en was tijdens zijn studie actief voor het studentenweekblad Propria Cures. Hij kreeg eind jaren '70 landelijke bekendheid, toen hij samen met Harry Vermeegen het VARA-radioprogramma Tussen start en finish nieuw leven inblies. Daarna maakten ze samen de televisieprogramma's Pisa, Verona, Nieuwe Koeien en Die Twee. Solo presenteerde hij Studio Spaan en Voetballen doe je zo.

Spaan is een groot voetballiefhebber. Hij was de afgelopen jaren uitgever van het voetbaltijdschrift Hard Gras. In 1999 stelde hij voor Het Parool een lijst op met de honderd beste Nederlandse voetballers van de twintigste eeuw. Het werd een zaak van groot prestige om op die lijst te staan. Jan Jongbloed, die keeper was in twee WK-finales, vond het een "klotelijst" omdat hij er niet op stond.

Spaan is op dit moment columnist voor het Algemeen Dagblad en Onze Taal. In februari 2008 hield hij, na 33 jaar, op met zijn wekelijkse column in Het Parool, omdat hij niet akkoord ging met een verlaging van zijn honorarium. Nog steeds heeft Spaan in het Parool een andere rubriek Spaan geeft punten, waarin hij elke week drie mensen uit de voetballerij waardeert met een rapportcijfer. Tevens is Henk Spaan analiticus bij Sport1.

Ik krijg het Spaans benauwd van al die roei dingen.
Peddels, spanen, riemen, pagaaien en wat maakt het uit, we willen zeilen en niet roeien.

Nou, ik denk dat het toch wel belangrijk is. Als iemand mij vraagt om een roeispaan, terwijl er alleen maar roeiriemen zijn, dan duurt het lang voordat ie krijgt wat ie bedoelt.
Sommige beginners weten ook het verschil niet tussen een schoot, val, lijn, touw of wat dan ook. En als ze dan zeggen dat ik die val moet laten vieren, terwijl ze de schoot bedoelen, dan heb je toch een probleem.
Het lijkt me dus een kwestie van levensbelang om het goede woord te gebruiken...
Daarbij kun je met een roeispaan sommige dingen die je met een zeil niet kan, zoals peddelen ( :?: ) op je opblaaskrokodil achter de boot aan, ongewenste enterende piraten ertoe brengen zich van het dek te verwijderen en zo zijn er ongetwijfeld meer nuttige toepassingen.

Het maakt mij aan boord geen barst uit aan welk "touwtje" er getrokken wordt, zolang het maar de goede is

Mijn vallen lijntjes touwegies hebben allemaal een unieke kleurcode.. Dus ik geef de ondervaren bemanning gewoon door om de rode effe wat aan te trekken...
Als ik mensen mee neem aan boord vinden ze het altijd leuk mee te helpen. Zij en ik al mhelemaal niet hebben behoefte aan een volledige zeilcursus Dus dat levensbelang zoal bij de volvo ocean race is voor mijn bootje nog niet zo van toepassing. Daarnaast als ik een peddel wil en er ligt eigenlijk een spaan krijg ik vast wel de goede. Ik zie weinig situaties ontstaan waar een grote berg met stokkies ligt waarvan er een een spaan een ander een peddel een ander een riem etc. liggen waarop iemand mij dan gaat vragen om een riem 8O
Dus....

Maar je zult toch moeten roeien met de riemen die je hebt.

De Praddel peddel
Maar nu dwalen we af naar lager wal,(toch wel handig dus zo`n Praddel roeiriemdinges) dus ik zal ons weer in de betere richting dingesen)

Lekker een zeiltraining nemen van een weekj of langweekend hopakee het water op.
Vermijd harde wind(zeil dan niet) en drukte in het begin.

En ga lekker zeilen. o, ja, vergeet je lolpeddels niet.
Laten we niet meer zo doorbomen overde roeipraadelriemen. Bomen kan natuurlijk ook :roll:

om in ieder willikeure boot te gaab zeilen lijkt me niet verstandig.

ik heb ook op de waterscouting gezeten. die badkuipen zijn niet vooruit te branden, je zit er met veel te veel man in. en ik kon/kan beter zeilen dan de meeste begeleiders van de scouting(mij leerde ze niks tot vrij weinig)

ik zeil nu 420, is niet met zo'n badkuip te vergelijken alles gaat 10 keer zo snel, je kiept makkelijk om.

ik zou een valk, flying junior of iets in die rigtig om mee te beginnen.