Onderwerp: Bemanningslicentie: ingevoerd per 1 Maart 2013?

ilCigno schreef :

HEY ZEG, kom niet aan m'n goulash he...

net zo als robomod???

Tien-10 ik was in maart op de ledenvergadering van de Noordzeeclub. Verder staat het ook op de website www.noordzeeclub.nl

Hoofdregel: bemanningslicentie is inderdaad verplicht
Maar,
Er wordt dit jaar niet gecontroleerd m.u.v. de IRC en ORC kampioenschappen

Maar ook: de verplichting voor een bemanningslicentie staat inmiddels wel in de Notice of Race van bijv. de NSR.

Mijn bemannningsleden hebben dit (indien nodig als ze nog geen lid waren van het Verbond) inmiddels allemaal digitaal geregeld. Paar minuten werk, kost 5 euro per jaar. A
Ternatief is ook nog om ter plekke bij de NSR een licentie per bemanningslid te regelen (kosten 3 euro).

Het geld in m.i. dus niet zo'n issue maar het is wel een hoop bureaucratie en daar zit ik persoonlijk niet op te wachten.

Big Time schreef : Precies. Het is een vrij extreme maatregel om te zorgen dat ook bemanningen de disclaimer en akkoord op controles ondertekenen, wat eerder alleen de schipper deed. Een simpel alternatief zou een inschrijfplicht per evenement zijn (reguliere bemanning op het formulier bij de schipper, ad-hoc bemanning met apart gratis te printen of digitaal in te vullen frommeliertjes), maar nee... het moet via het verbond met licentie.

Het is ook een beetje control-freakerij, want het kan toch niet zo zijn dat jan en alleman zomaar aan boord van een wedstrijdjacht stapt zeg...

Gelukkig wordt er voor clubwedstrijdjes voor zover ik weet niet strak de hand aan gehouden, en op hoger nivo is het natuurlijk minder een bezwaar, daar wordt minder met onervaren "ad hoc bemanning" gewerkt en vooral met bemanning die de licentie waarschijnlijk allang zal hebben. Bij de clubwedstrijdjes wil je de flexibiliteit van het kunnen meenemen van "last minute bemanning" eigenlijk niet kwijt. Geldt daarvoor hetzelfde als voor de wedstrijdlicentie, dat zodra het evenement openstaat voor andere verenigingen, dat je dan pas zo'n licentie nodig hebt?

Ook een aardige: is een wedstrijdlicentie automatisch ook een bemanninglicentie, of moet je beide hebben als je als schipper ook wel eens met een ander meevaart?
wybeslot schreef : Moeilijk. Registreren, betalen, printen, evt. lamineren, alles met toegang tot een pc en liefst een printer, reken maar "last hour" en dan alleen bemanning die die bureaucratie ervoor over heeft om mee te varen. Ik ben bang dat het toch een forse drempel vormt voor het aloude "last minute bemanning bij elkaar scharrelen".

En niet alleen dat, de pure bureaucratie zal een hoop mensen tegenstaan. Belachelijk idee, en reken maar dat de tarieven omhoog gaan als we er allemaal morrend aan gewend geraakt zijn. De omgekeerde kaasschaaf, wat Tien-10 al zei...

Tijdens de van uden was het geen issue.

Ik had een startlicentie gekocht omdat ik dat als schipper geen bezwaar vindt.

De bemanning heeft ter plekke een bemanningslicentie geregeld. En wel een tijdelijke omdat dit gratis was! En ja, dat deed zo'n beetje iedereen, dus de administratieve last werd een stuk hoger voor het evenement, maar ja... Ze willen wat he.

Groeten,
Johnnie

Delphi32 schreef : "mensen die daar niet hadden horen te zijn' Waar hebben we het over? Het is een zaterdagse voetbalwedstrijd, geen kernproef..

Moeten we straks een security pasje hebben om de wedstrijd van FC Klazienaveen tegen Valtermond Vooruit bij te wonen?

Soms word ik er wel moe van. Hoe men niet meer accepteert dat er soms vervelende dingen gebeuren, en alles steeds meer met regeltjes probeert af te dekken..

Dit alles met gevolg dat het steeds minder leuk wordt, de vervelende dingen tóch wel gebeuren maar de organisatie met een mooi wit papiertje kan tonen dat zij niet aansprakelijk zijn..

Vrijdag vaar ik mee als opstapper in de RNH, orc 3. Zojuist toch maar een bemanningslicentie aangevraagd. Dat ging redelijk soepel.
Het nu van die licentie heb ik nog niet kunnen achterhalen. Wellicht dat alleen een aantal bureaucraten blij wordt van de bemanningslicentie.

Even wat info bij elkaar zetten:
* Een bemanningslicentie kost 5 euro voor niet-KNWV-leden, 1 euro voor KNWV-leden
* Deze licentie is het hele kalenderjaar geldig
* Voor incidentele opstappers (die maar 1 wedstrijd meedoen) is er de evenementlicentie, kost 3 euro en is dan alleen voor dat evenement geldig, kan ter plaatse geregeld worden
* KNWV-leden: je licentienummer is gelijk aan je lidmaatschapsnummer

Grotendeels terug te vinden op
www.watersportverbondonline.nl/service/faq/