Onderwerp: Wedstrijdschema 2014 - laat de winter maar komen

Ik zou het toch wat dikker nemen, dan leunt het wat prettiger tegen de railingdraad, 3mm snijd nogal

Bas:

Afgelopen weekend heb ik een verslag gehoord van de NL vertegenwoordigers die naar de ISAF jaarvergadering zijn geweest namens NL. (Ab Pasman en Roy van Aller)

Er gaan wat wijzigingen komen. De special regulations gelden steeds voor twee jaar, de nieuwe, 2014-2015 komen er aan.

Een van de belangrijkere wijzigingen ging hierover. De dikte van het dyneema wordt opgeschaald, ik meen minimaal 4 mm, en voor de grotere schepen 5 mm. Vooral de slijtage bij de schepters is iets om op te letten, dat schijnt erger te zijn dan velen denken. Er was ook een verhaal van een boot die geen "prestretched dyneema" op de reling had, en in de loop van het jaar 30 cm heeft in moeten korten.

Verder moet de bovenste draad strak staan, onafhankelijk van het materiaal, de onderste mag iets meer speling hebben. Dat meten ze met een gewicht van 4 kilo aan de draad, midden tussen de scepters. de bovenste mag max 5 cm doorhangen, de onderste max 15 cm.

Verder gaan de regels wel stringenter worden. In de regulations staan ook nogal wat aanbevelingen. Dat gaan ze nu scheiden: In de regulations wordt alles wat er in staat verplicht. De aanbevelingen komen in een andere uitgave.

Voor de regulations 2016-2017 wordt er nederlandse werkgroep samengesteld die de eisen voor solo en shorthanded onder de loep gaat nemen en daar aanbevelingen voor gaat doen.

Erikdejong schreef : dat is alleen maar goed, blijft ik er vandaan!

roozeboos schreef :
neem dan meteen prikkeldraad! Ook goed tegen lastige langzij-parkeerders

boarderbas schreef :
Leuk ik heb min of meer dezelfde ambitie voor 2014!!

Baasklusje schreef : of 'hulpvaardige' mensen die afduwen aan je railing!

Push-Up schreef :
Ik heb helaas de bemanning er nog niet voor....maar hij is wel gaaf!

Jedre, je hebt toch maar 1 bemanningslid nodig? Dat moet toch wel te regelen zijn, je hebt nog zeker 6 maanden.

En de 500mijls mag ook solo...

Helaas gaat de 500 niet door in 2014 guys!
100 mijls gaat naar september.

Ik heb m'n zeereling van retroflective dyneema van Lancelin: lancelin.co.uk/item_detail.php...ine%20with%20Dyneema
Gekocht bij rake rigging

Erik,

Je hebt helemaal gelijk. Echter, het solo zeilen heb ik voorlopig even afgeleerd (krijg altijd ruzie met mezelf).
Daarbij vaar ik (eindelijk) met een vast ploegje die ook graag wat evenementen vaart. Als ik dan dit evenement ga varen, dan valt er een ander af. En in dat geval vaar ik wel graag met 1 van het vaste ploegje.
Dat houdt hun gemotiveerd om op mijn bootje te blijven stappen.

Firebolt schreef :
Jammer is dat besloten tijdens de laatse vergadering? Kreeg laatst een mailtje waar de voorkeur naar uitging voor 100mijls juni of september..

WTF! Afgelast! Neeeeeeee!

Dat kan niet en dat mag niet! Er staat niets op de site...

Dan toch maar de ronde van Helgoland boarderbas!

Mijn dag is verpest. Geen ruimte voor grapjes in mijn humeur.

Don´t shoot the messenger....

Ik had de RBI al aan je voorgesteld, maar dan moet je wel wat langer vrij kunnen nemen.

Het werd erg vol in het voorjaar met (shorthanded) evenementen.

Die mail ging alleen over de 100 mijls, had niets te maken met de 500. 75% van de deelnemers wilde de 100 naar september.

Sunday schreef : of twee keer non stop, das ook wel 500 mijl..

Je kan ook kiezen voor de nieuwpoort channel race met een halfton klawse. Staat hoog op mijn verlanglijstje....

help me even...RBI? Round Britain?

Ireland

(of is het nu toch Italy....)

Ik begrijp het niet helemaal, omdat het druk is in het voorjaar met dualhanded wedstrijden is de 500 komen te vervallen? We hebben 50 mijl ( is druk), vuurschepen, northsea, 100mijl 40 van bru en rondje noordholland. 100 gaat dus naar september vuurschepen en northsea valt samen, dus gaat het om 4 evenementen. En 2013 had je de 1000 erbij. Die is dit jaar niet.

Sorry, dacht dat jullie de RBI wel kenden. www.rwyc.org/wp-content/uploads/NOR-2014.pdf

De 1000 en de RBI wisselen elkaar ieder jaar af, worden dus steeds om de twee jaar gehouden. Het was de bedoeling dan steeds in het jaar dat de 1000 er niet was de 500 te houden. Zo zijn er wel meer, de Petit Bateau en de OSTAR worden ook niet ieder jaar gehouden.

Ik weet niet precies waarom de 500 niet gehouden wordt, maar het wordt denk ik erg druk voor de groep die de RBI wil varen, voorbereidingen, boot erheen brengen, wedstrijd varen en weer naar huis neemt allemaal best veel tijd. En dan tussendoor nog een paar uurtjes werken....,

en dat ook net in de tijd dat de 500 ook gehouden had moeten worden.

Ik ken hem alleen als de "round britain".

Ik baal nog steeds als een otter van de 500. Haalbaar, weinig delivery etc...

De Sint heeft gisteren 44 meter 4mm dyneema achtergelaten voor de zeerailing

Aanbieding van alletouw.nl. €1,50 p/m. Daar koop je geen staaldraad voor!

De organsatie van de 500mijls heeft geantwoord. Hij gaat niet door ivm het vermoeden dat er veel de RBI gaan varen en de wetenschap dat twee van de organisatie iig wél de RBI gaan varen.

Ze hebben toch behoorlijk wat teleurgestelde mails gehad, dus ze vroegen mij eens te polsen of er hier nog gegadigden zijn...

Ik vaar dit jaar de RBI weer, evenals de twee voorgaande edities. Het blijft echt de leukste shorthanded wedstrijd op de kalender. Vorig jaar heb ik ook solo de 500 mijls gevaren.
Leuke wedstrijd, niet heel veel deelnemers maar qua logisitiek wel makkelijk haalbaar.
Ik zou er dan ook voor pleiten dit jaar wel een 500 mijls te organiseren. Met op de juiste plekken een goede roffel op de tamtam moeten hier toch voldoende deelnemers voor
gevonden kunnen worden. Vandaar hier toch maar even die roffel.....
De 500 mijls start en finisht in IJmuiden, en kent twee te ronden merktekens in de baan.
Die baan is dus een driehoek die eerst een paar honderd mijl noord gaat (merkteken in het noorden is een produktieplatform die daarvoor gebruikt mocht worden: alles keurig in overleg met de autoriteiten) vervolgens is de meest westelijke boei Smith Knoll om vervolgens weer terug te gaan naar IJmuiden.
De race mag solo of duo gevaren worden. Boot uiteraard netjes uit rusten met vlotje, epirb, VHF, AIS etc. Om de wedstrijd te kunnen volgen worden de deelnemers uitgerust met een Yellow Brick tracker.
Nou? wie o wie.

H