Onderwerp: Koers-tips

Dank je Bert.

Vannacht heb ik wakker gelegen van die breukjes in mijn wandstag.
In eerste aanleg zou ik deze komende week vervangen aangezien ik vandaag afspraken had en vanavond de gok nemen.

De afspraken dus afgezegd. Ladderdeel genomen en deze met een spanband tegen de mast aangeklemd. Kon nu bij de zaling komen en de stag verwijderen.
Nieuwe stag laten maken met ogen en deze weer aangebracht.
Vanavond dus veilig zeilen en van de winter rustig aan beginnen met hoofdstagen vervangen.

Vanavond gezien de westenwind veel kruisen en het wordt dus weer een leerzame avond.

Lourens, het moet afgelopen woensdag een heel stuk beter zijn gegaan!

Het was een bloed serieus kruisrak, maar je was ver weg! Vertel!

Ik sla een paar avonden over dus maar actueel met de woensdag.
We hadden dinsdag de giek laten zakken maar we waren één dingetje vergeten. Die schroef goed aandraaien.
Maar na het hijsen van het grootzeil werd de pen uit de borging getrokken. Met wat moeite lukt het en hij zag weer goed.

Met betrekking tot de fok was het geweldig. Deze stond prachtig naar mijn idee. We konden hem ook veel beter strak trekken.
Gingen we vorige week gelijk op met de Pearl. Nu konden we haar echt niet bijhouden. Ze is volgens mij ook vlak achter jou geeindigd.

Ik maakt bij de keerboei bij het eiland een beslissing om, net zoals een concurent van jou lang door te varen tot de gele ton. Toen kon ik in één keer de boei halen en passeren. Ik blijf erbij dat ik dit een goede keuze vond. We hadden, ondanks dat het achter het eiland lag, genoeg wind.

Om de ton gingen we voor de wind. En die was al minder dan toen jullie eromheen gingen. Dat was kruipen. We hadden er nog één achter ons maar toen we een groot zwart zeil omhoog zagen gaan gingen we ervanuit, ook dat is verloren.
Maar op gegeven moment konden we weer snelheid maken. Gewicht verdeeld over de boot (zoon voorin, ik in midden en dochter aan roer), kiel ophoog en we konden toch nog aardig voorblijven en we gingen scherp de 11 rond.
Toen de 12. Daar maakte ik mijn grootste fout. Ik ging te vroeg en dreigde de boei te raken, Dat werd dus een rondje van de zaak en werden we dus toch nog laatste.

Maar aan de wind werd naar mij idee de boot minder plat gedrukt, maar ook veel minder loefgierig. Hij is dit nog wel maar veel meer rust aan het roer.
De fok had ik het al over, helemaal perfect.
In kantine kreeg ik nog wel een opmerking over mijn grootzeil.
Daar zit teveel bolling in. Denk dat dit alleen opgelost is met een ander zeil, maar misschien komt daar ook een oplossing voor.

Kortom, ik heb het heklicht weer gevoerd van de wedstrijd. Maar veel geleerd. Ik denk dat ik straks ook mijn bootlngtes moet pakken in de taktiek.

O ja, de telltales zijn ook binnen. Ik hoop die van de week op de fok te plakken.

O ja, ook nog te vermelden.
Ik wil mijn dochter opleiden tot stuurvrouw.
Dan kan ik me beter bezig houden met de zeilen.
Dit gaat met misschien in de eerste avonden nog wat plaatsen kosten, maar ik haal er veel meer andere winst uit..........quality-time met mijn kinderen.

Quality time is het mooiste, dat is zeker!

Inderdaad jammer dat je een extra rondje moest draaien. Heb dat verder niet gezien, maar zoiets kost veel tijd. Mooi dat de fok nu beter werkt. Van die tell tales ga je veel plezier hebben. Zeker weten. Minder loefgierigheid scheelt je ook een flinke borrel. Het roer hoeft minder dwars= minder remmen. Zorg dus dat je de boot rechtop houdt met je bemanning.
Onthou: de stuurman stuurt, de trimmer trimt.

Toen wij de Pearl passeerden hadden ze de zeilen er veel beter op staan dan de andere keren dat ik ze zag. Geen rif en de voorlijken mooi strak. Volgens mij hebben ze ook advies gehad, maar ik ben niet verbaasd als blijkt dat ze andere zeilen hadden. Het stond er echt veel beter bij bij hen. Ik heb ze nog gecomplimenteerd onderweg!

Het lijkt er op dat de tactiek bij veel schepen beter kan. Iedereen duikt een beetje achter elkaar aan, in elkaars vuile wind. Kijk daar maar eens naar.

Hulde voor je initiatief om je dochter tot stuurvrouw op te leiden!

Mijjn ervaring is dat vrouwen heel goed kunnen sturen! Mijn moeder en ook mijn vrouw kunnen heel goed sturen. Heerlijk om dan zelf op de zeiltrim te kunnen contentreren!
Bovendien is de verdeling "eerlijker"! Het zware werk door de mannen, sturen (indien goed getrimt geen zwaar werk) voor de vrouwen!

En voor je zoon, geef hem de controle over het voordek! Een goede en licht voordekker is goud waard! Zeker als je straks genoeg zekerheid hebt voor een spinnaker of uitbomen van je voorzeil.

Succes eng roeten,
Johnnie

Als we voor de wind gaan dan gaat sowieso een naar het voordek met de kunststof pikhaak om de fok uit te zetten.

Ik heb vijf kinderen, zoals het nu is gaat als derde man een van de andere 4 mee. Ze kunnen ook niet iedere woensdag.

Lourens, van harte gefeliciteerd met je eerste plek vanavond. Top gedaan! En dat met die verrekte regen, wind, geen wind, beetje wind en nog meer regen!

Dank je Koko.
Het was juist mijn wind.
Geluk dat we wind hadden met de start. Tijdens de windstilte erna voelde ik een heel klein zuchtje maar deze viel neer in de fok. Met pikhaak de fok uitgezet en dat bleek de oplossing, langzaam aan kregen we vaart. Grappig was wel de 'paniek'op het schip naast ons. Zij keken nu van ons de kunst af maar eer zij snelheid hadden lagen wij al 20 bootlengtes voor.
En daarna, om ontopic te blijven, een bijna perfecte koers gevaren en zonder problemen de boeien rond.

En, mede dank zij goede instructie..... de zeilen stonden perfect!!!
We waren best wel een beetje trots.

lourens schreef :
En meer dan terecht!

Op nog geen 100 mtr achter jou woedde een felle strijd, ingegeven door het feit dat de seizoenswinnaar pas die dag bekend zou worden. Beide schepen moesten bij elkaar in de buurt blijven, want het onderlinge verschil was slechts 4 punten. Ook voor hen kon het nog verkeren zo gezegd.