Nou dat was me wel een reisje, even gekeken naar de track nou moe dat is even schrikken!.
Begon al "goed "direct na de start, ons groepje startte gelijk en idd. de dekschuit van Peter liep wat harder, ik had moeite om de boot op koers te houden, ook de automaat
stond in de uiterste stand
.
En toen pang de hele fok uit het furlex profiel.
Onmogelijk om dat probleem te fixen op het water, dus de hele boel naar beneden
en terug naar lelystad, samen met de havenmeester de fok weer gehesen, en gelijk een rif erin, en weer "gestart"
Heb de fok iets opgerold, zodat het niet meer kon gebeuren, toch rolde de fok iets uit
doordat het lijntje van de fokkerol veel rek heeft.
Daarom nachts maar niet de Noordzee op, gestart volgende ochtend.
Ging prima, boot bleef net in het bereik van die waardeloze Simrad TP 32 grrrr
Begon toen eigenlijk flink door te waaien, automaat hield het niet..
Boot is erg loefgierig en is gebouwd voor een genua met 8 man in de reling.
Had het grootzeil verder moeten reven, maar dat kost snelheid dus sleuren maar aan die helmstok tot de sluis.
Onderweg nog aan de stok gehad met een baggerschip, opgeroepen met de mededeling
dat ik slecht bestuurbaar was, commentaar van het baggerschip was dan had je maar thuis in je bed moeten liggen, waarop ik zei in bed gaan de meeste mensen dood.
Daar moest hij om lachen en ging ogenblikkelijk snelheid vermeerderen, probleem opgelost, verder maar weer met soms twee handen aan de helmstok.
Denk gaat wel beter worden op het wad, niet dus ook daar een harde wind met behoorlijke golven, tikte soms tegen de 14 knts.
Aan het remmingswerk gaan liggen van de sluis, en toen het IJsselmeer op.
Dat ging een heel stuk beter, automaat kon het net aan, soms uit het roer gelopen.
Geankerd in Enkhuizen waar Arie W ook lag, die had ook een flinke ellende gehad met zijn boot het was hem aan de zien.
Rest liep eigenlijk daarna prima, maar ook hier geen stabiel stuurgedrag.
maar niet zoveel uithalen dan op de Noordzee.
Nog even een dom voutje gemaakt bij de finish, had de verkeerde ingang, welke goed was verlicht , maar hoorde het piepje niet van de plotter.
Verrek klein stukje terug en naar de off. finish welke alleen maar 1 havenhoofdlicht heeft
en zeer klein is, je vaart als het ware in een donker gat.
Heb dit aangegeven bij de wedstrijdleiding om de volgende keer te starten bij de goed verlichte
aanloop.
Kortom een wisselende 200 mijls harde wind en windstilte.
Flink lijstje van verbeterpunten maar daar hebben we weer de tijd voor.
Groetjes vanuit het ankergebied (Enkhuizen)
Hartelijk dank aan Chris Tapas, zelf wou ik eigenlijk een stopje maken in Den Helder, maar hij zei doooooorvaren!! wind gaat eruit.
Daarom redelijk veel nachts gezeild, maar kwam toch in de windstiltjes waarbij de snelheid soms 0000 was, en aankomsttijd op plotter aangaf vlak voor de kerst de finish te bereiken