Onderwerp: VOLVO OCEAN RACE

Ketelbink schreef : Die is inderdaad beter dan die van VOR zelf. Je kan in elk geval zien wanneer ze weer een update verwachten.

Gerard

Water-Dragon schreef :
huh bij mij telt er gewoon drie uur af op die van de VOR zelf. (nu nog 25 min.)

Bart

Ligt het aan mij of klopt er geen bips van die positietracker en dan specifiek de bepaling van de posities in het veld (positie 1-7)?

Iedereen vaart nu in een lijn naar het zuiden. Maar er zijn toch behoorlijke verschillen als je kijkt naar de ' vituele ranglijst.' Dat komt niet echt overeen met de visuele data..

Ik dat het wordt gemeten tov de eerste Mark... bij Brazilie

en de "vrouwen" boot kan het effe niet meer bijbenen en ook nog met 3 personen meer, waar zal dat nu aanliggen, geest , kracht, uithoudings vermogen?, te weinig ervaring, geen lef, bang?

Lichtweer, drie personen extra, eten voor drie personen extra, uitrusting voor drie personen extra, groter reddingsvlot(?) Ze hebben zomaar 3 tot 400 kg extra aanboord. En met weinig windsnelheid ga je dat merken...

zit wat in, kan een knoopje of wat schelen, maar ja mannen zijn toch over het algemeen zwaarder en eten meer, dus dat compenseert zich dan. Ik denk dat het toch wat anders is

Ik kan me zo voostellen dat met dat lichte weer je soms nét ff die vlaag of strook wind mist.

Zolang het weer nog wispelturig is kunnen de kaarten nog geschud worden...

De dames varen nu 3 knopen harder dan de brunel!

de dames zitten er wel een stuk achter nog hoor, wellicht is er daar nu iets meer wind?

Precies. Als ze nu weer een bel van windstilte tegenkomen ligt de voorhoede gewoon te wachten tot de achterhoede er ook is, of erger nog, er omheen vaart....

boarderbas schreef :
Erger nog? Beter nog,zou ik zeggen!

erger nog voor de rest natuurlijk. Stel je voor dat die vrouwen het hele veld opnieuw op een achterstand zet

Brunel ligt NU op de eerste plaats.

roozeboos schreef :
Ze hebben nog even wat stroom tegen,maar dan gaan ze. SCA rocks!

waar zouden we zijn zonder Edet, Tena-man en Tork?

De dames liggen weer midden in het compacte veld
Met zo'n compact veld krijgen we straks nog een "ruimte voor de boei" moment

Het lijkt mij dat Abu Dabhi en Brunel de beste uitgangspositite voor de Doldrums hebben, of heeft Wouter aan boord van Vestas iets geniaals gezien (wat op zich niet verrassend zou zijn ) ?

Edit: Vestas loopt nu wel 30% harder.

SB. schreef :
Ook niet raar. Dat is het bekende harmonica effect, dit keer veroorzaakt door de doldrums. Het is nu het spel wie het eerste los komt / komen. En dan worden de gaten (relatief in eenheidsklasse) geslagen.

Ik gok op Brunel en Abu Dabhi.

Wat zijn eigenlijk de Doldrums? Wikipedia zegt mij, het constante lagedrukgebied rond de evenaar. Dus zou ik wind verwachten maar juist niet volgens Wikipedia?

De doldrums... Lagedrukgordel 'ongeveer' ter hoogte van de evenaar, deel van de Hadley cell. Ook wel te beschrijven als de heat equator. Deze lijn schuift in een jaarlijkse gang mee met de positie van de zon ten opzichte van de evenaar. In de zomer noordelijk halfrond zou je ze dus ten noorden van de eigenlijke evenaar willen vinden, in de zomer ten zuiden. Is niet helemaal zo, heeft te maken met de ongelijke verdeling landmassa op beide wereldhelften. Ga ik verder niet op in.

Hee eenvoudig voorgesteld: rond de evenaar kan je gemiddeld de hoogste temperaturen verwachten. Je krijgt dus relatief meer sstijgstromen (warme lucht stijgt) dan op meer noordelijk respectievelijk zuidelijke breedtes. Hier ontstaat een vacuum, mocht de natuur niet steeds naar een evenwicht streven. Vacuum wordt opgevuld door vrij contante passaten, No ten noorden, ZO ten zuiden van de evenaar (waarom die richting? even mijnheer Coriolis bellen). Terug naar onze stijgstromen boven de heat equator: die moet 'ergens' naartoe. En er is geen andere weg dan noord of zuidwaarts. Op pakweg 30° ten noorden, respectievelijk ten zuiden van de evenaar, vind je dan weer overwegend daalstromen. Typisch verschijnsel bij hogedruk gebieden (kip of het ei verhaal, maar daar val ik liever niemand bij lastig). Deze lucht wordt dus samengeperst, zou je kunnen zeggen. Neem een fietspomp en pomp zo hard je kan terwijl je de leiding deels dicht (probeert) te houden: dat wordt warm. Ook zo met die lucht in de zogenaamde 'subsidentie', zone waarbij lucht naar benedengedrukt wordt, samengeperst. Lucht warmt op, en droogt uit... Niet zo vreemd dat je op die breedtes dus de gordels met woestijnen vind... Uiteindelijk zou je kunnen stellen dat het teveel aan lucht hier weer naar het zuiden, anders noorden stroomt om het vacuum in de doldrums op te lossen... En de cirkel, de Hadley cel is rond.

Waarom nou dat verschil met de typiche dynamische lagedrukgebieden in het noorden? Deze circulatie is vrij 'evenwichtig'. Zo trouw de passaten zijn, zo trouw de doldums. er zijn eigenlijk maar een paar dingen die deze vaste waarden doorbreken: de eastern waves die vanop Afrika westwaarts de Oceaan optrekken, en bij gunstoge omstandigheden kunnen leiden tot tropische stormen, slechtste geval orkanen. Maar dat is iets voor een volgende uitzending...

Overigens kan je de atmosfeer van elk halfrond ook nog verder verdelen in steeds weer typische cellen. uiteraard is die op onze hoogte de interessantste, anders had ik al lang ander werk gezocht...

btw, doldrums vallen aardig mee dit jaar, mijn virtueel bootje doet het nog best aardig op dit moment... heb er andere jaren veel langer over gedaan...

bape schreef :
Wanneer je in het centrum van een lage druk gebied zit waait het niet

Bedankt voor de deskundige uitleg!

Jedre schreef :
Niet per se! Doordat de andere teams oostelijker liggen hebben ze een gunstigere (gemiddeld genomen) koers naar Fernando de Nodinges (waypoint)
Feitelijk varen ze een ruimere koers en hebben kunnen potentieel dus harder varen...

Blijft interessant!

Groeten,
Johnnie

Dat dacht ik aanvankelijk ook, maar het hoekverschil is niet erg groot. Daarom denk ik niet dat het snelheidsverschil zo groot is, dat de (grote) omweg goed gemaakt wordt.
Maar... we gaan het zien!

Ik denk Abud Dhabi 1 bij Fenando en Brunel 2. (hoop andersom)

Ehm, Brunel iets verloren onderweg?

Nu is het AbuDhabi die omdraait.

Duidelijk te zien: de eerste die uit de doldrums komt is weg...