Onderwerp: VOLVO OCEAN RACE

nog vergeten? vrouwen kwekken veel meer, dus heb je er meer van nodig om hetzelfde werk te doen..
sorry, kon het niet laten

roozeboos schreef :
Ach, als ik op dit forum kijk wordt er toch een hoop meer 'gekwekt' door mannen dan door vrouwen

Brunel in the lead!

11 is een marketinggetal. Het geeft de voetballende mannen aanleiding om te fantaseren dat ze er met het hele elftal terecht kunnen

In het lichte weer met veel zeilwissels voeren de vrouwen niet voor niets vooraan. Meer mensen aan dek is dan gewoon sneller. Die man mag dan sterker zijn, als ie slaapt zijn z'n handjes niet aan dek. Het grinden in lichtweer kost relatief weinig kracht, dus daar hadden ze nog geen problemen mee.

Met veel wind komen ze dan weer kracht te kort, maar als het lang veel wind is hebben ze weer het voordeel van de gunstigere ratio tussen slapen en bovendeks actief zijn. Lastig sommetje al met al.

Daar heb ik afgelopen weekend een verhaaltje over gelezen in de Volkskrant. Zeiltechnisch klopte niet alles, maar dat is ook niet erg voor de gemiddelde Volkskrant lezer. Ik had wel het idee dat ze een en ander aan volvo gevraagd hadden. Er is inderdaad gekeken naar lichaamsgewicht en stabiliteit, en naar fysieke kracht en uithoudingsvermogen. Uiteindelijk werd getwijfeld aan 2 of 3 extra personen, en aangezien de organisatie graag een sterk vrouwenteam wou is het 3 geworden, waarmee tevens de capaciteit van 12 personen in het reddingsvlot behaald is. En het grinden? Tsja, ze hebben dezelfde boot met evenveel grinders...

Voor de uiteindelijke overwinning? Ik ben voor Brunel, maar ik denk dat Mapfre ook niet onderschat moet worden met mannen als Michel Desjoyeaux en Iker Martinez aan boord.

het moet een oneven aantal zijn, anders kunnen ze geen beslissingen nemen.
negen is te weinig, dus elf.

dat zal toch wel niet? zouden ze echt steeds handjes opsteken over wanneer overstag te gaan, of een zeil te wisselen?
Het lijkt me dat iedereen op een gebied expert is. Een navigator kan toch veel beter de taktiek inschatten dan een voordekker?
En dan nog, de schipper zal het laatste woord hebben, dus is een even aantal geen probleem.

Baasklusje schreef :
Hihi

HEERLIJK om de VOR weer te volgen, dit keer voor mij voor het eerst met commentaar van ZF .
Mooi 'op locatie' verslag met goede foto's!
Mathijs schreef : Ben wat later ingestapt in het [url=http://http://www.volvooceanrace.com/en/game.html]spel[/url], maar inmiddels wel wat opgeschoten. Mijn boot is de 'GuppieB52'. We liggen vlak bij elkaar. Zijn er nog meer ZF ers die mee doen?

Baasklusje schreef :
Ok, ik moest hier harder om lachen dan eigenlijk mag

en dan ga ik er nog serieus op in ook

TACK!
-Ja hoor eens even, niet zo schreeuwen he, dat voelt niet goed.
We MOETEN nu overstag
-Moeten? Moeten? Ik hoef helemaal niks. Ik denk dat ik voor ons allemaal spreek dat we eerst allemaal het juiste gevoel moeten hebben bij de beslissingen die we samen nemen.
Geen discussie! Tack!
-Geen discussie? Je mag dan wel de rol van tacticus hebben gekregen, dat betekent niet dat je zo met onze gevoelens om mag gaan en zo rond kan commanderen, je kunt het op zijn minst eerst even vragen...
Willen jullie ALJEBLIEFT tacken?
-Ja zeg je dat nu alleen maar omdat ik het vraag of sta je er zelf ook achter? Het zou leuk zijn als we een beetje het idee kregen dat je het ook meent.



Ik kan het me levendig voorstellen

"Nou, bij die tack in Alicante vroeg je het anders heel anders.........nou ja zeg.....bij de Ui31 dan? Je zegt dat alleen maar om mij te dwarsbomen " ................

uit de blog van de SCA:
Her sigh was audible around the boat.

lijkt dat boarderbas gelijk heeft

Ik hoop dat ze winnen om die kereltjes hier de mond te snoeren!

boarderbas schreef : Bas ík lig blauw van het lachen, Marjanne is lichtelijk verontwaardigt: 'Nou zeg, alsof vrouwen zo zijn!"

Pjetrow schreef :
Met 3 personen extra zou het wat zijn zeg als ze slecht finishen.

boarderbas schreef :
Maar ze gaan het vast goed doen denk ik, mooi ook hoe dicht het veld bij elkaar blijft.

zo te zien gaan ze een visje halen in Safi, Marokko!

helmsman 38 schreef : Met die diepgang? dacht het niet

boarderbas schreef :
Ik moest stiekem lachen..

Pjetrow schreef : Ik ook!

Het zit allemaal wel onwaarschijnlijk dicht bij elkaar. Heerlijk. Incl. Meerdere BB - SB situaties op volle zee... Met iedere keer dat er een update binnen komt grote onderlinge wisselingen in het veld die ik nog nooit in eerdere edities heb gezien. Van voor naar achter en terug. Dit is na de AC pret weer een next level maar nu met eenheidsklasse varen. Is voor mij nu al een succes. Misschien maar goed voor ons volgers dat volvo met die bagger viewer van ze zo karig is met updates. Gaat verslavend werken en nu kun je de F5 knop met rust laten.

Je zal aan boord mogen zitten en dan in de s.zak moeten gaan liggen. K"zou geen oog dicht doen. En dat doen zij ook niet allemaal als ik de on board reports zo her en der lees. Maar hoe hou je dat vol. Gaat een slijtage slag worden. Zag die hoofden bij Dongfeng op de video bij een genuawissel... en ze moeten nog dik 20 dagen...en in dit tempo nog wel wat langer.