Onderwerp: VOLVO OCEAN RACE

Ik heb de wedstrijd grotendeels niet gezien, maar winnen is geen geluk, toch?

Met licht weer kan je ook een verwachting maken over waar de wind als eerste komt opzetten. Dan moet je je boot dus op die plek van de baan gaan varen. Het heeft dus ook met de kwaliteiten van de interpretatie te maken.
Punt is dat de meesten van ons (en daar schaar ik mezelf ook bij) onvoldoende kennis hebben en dan resultaten van een ander op geluk schuiven (dat doe ik dan weer niet). Maar....structureel resultaten boeken (en dat doen die VOR jongens al jaren) komt door heel veel uren op het water doorbrengen en trim, handeling en oa meteo continu prefectioneren. Ze doen dit door zien wat ze doen en daar dan over nadenken. Dit levert vervolgens weer kennis op, waardoor ze weten wat ze weer kunnen aanpassen op het gebied van uitvoering en interpretatie.

Dus lichtweer zeilen geluk?

“Dit is een geweldige opsteker voor het team,” zegt Bouwe Bekking. “Het is altijd goed om een etappe te beginnen met een overwinning op zak. De jongens hebben geweldig goed gewerkt. Na de laatste gijp toen we voorlangs Abu Dhabi Ocean Racing konden kruisen voelde ik al aan dat we konden winnen. We hebben een goede race gevaren en dit keer was het geluk aan onze zijde.”

“Het was een lastig havenrace,” zegt Pablo Arrarte. “Er stond bijna geen wind en dan is het moeilijk om de boot op snelheid te houden. De wind die er stond was niet stabiel en draaide alle kanten op. We hebben vrij conservatief gevaren en hebben ons enkel geconcentreerd op onze eigen race. Aan het eind hebben we wel een risico genomen om voor de linkerkant van de baan te kiezen. We wisten niet precies of dit de juiste keuze zou zijn. Gelukkig pakte het goed uit en konden we de winst pakken. Deze overwinning is goed voor het zelfvertrouwen.”

Bron

Plus het strafrondje van SCA ...

http://www.zeilen.nl/nieuws/dongfeng-kampt-met-defecte-watermaker/

Dat lijkt me behoorlijk vervelend

Toch even melden dat de Brunel, voorzichtig, op de 1e plek ligt!