Onderwerp: Grevelingencup 2015 - 2016

Zo, ik ben weer thuis. Blijft toch een hele afstand, van Lochem heen en weer naar De Grevelingen om als invalbemanningslid bij Delphi32 aan boord een wedstrijdje te varen... Maar het was het waard! Ik heb me prima vermaakt, en we gingen ook nog eens als een speer tijdens de wedstrijd... Totdat inderdaad op een van de laatste rakken het voorstak brak. Gelukkig was er geen persoonlijk letsel, en konden we verdere schade voorkomen door snel een val als stag te gebruiken. Behoorlijk balen natuurlijk; vanwege de schade, maar toch ook omdat het goede resultaat waar naar we op weg waren nu een DNF zou gaan worden...

Een erg leuke verrassing was het dat bij de prijsuitreiking bleek dat ze ons de Pechprijs hadden toegekend! Daar hadden we absoluut niet op gerekend!

Nu maar hopen dat het niet mijn aanwezigheid was die tot de stagbreuk heeft geleid... Ik heb aan boord bij Dennis inmiddels een aardige historie opgebouwd met zaken die spontaan stuk gaan als ik er ben...


De Dekadent-crew nogmaals gefeliciteerd met de mooie tweede plaats!

Delphi,

Knap kl*te. Gelukkig geen letsel en de mast behouden

Erikvdborn ook de felicitaties met de 4e plek.

Onze laatste wedstrijd liep heel behoorlijk. 1 moeizame spi gijp en 1 wokkel hebben ons wat tijd gekost. In de tijden had de 2e plek in de laatste wedstrijd er in ezeten, het was binnen 1,5 minuut.

Wel heel blij met de 2eplek in het klassement. Boot laten meten, ander grootzeil en goede boathandling hebben hun effect gehad.
Big time een 3e plek.

ZF heeft in ieder geval haar best gedaan om de eer te verdedigen.....

Volgend jaar een eigen klasse?

Dekadent

Hen3 schreef :
Ik zat met hetzelfde probleem. Ik rijd nog net niet langs Lochem richting Port Zeelande.

Toen Dekadent na 2x invallen vroeg "wil je de laatste matches ook meevaren" was mijn eerste reactie "Nee, veel te vroeg opstaan "
De 2e reactie was "Hoevaak is het eigenlijk nog dit seizoen? Oh, nog 2 keer... "

ilCigno schreef :

Volgens mij zag ik L'avalanche net de sluis uit komen bij de Grevelingen. Dat wordt niet terug zeilen dus... Balen.

Kan goed kloppen, L'Avalanche ging vandaag op de motor terug naar haar thuishaven.

Ah, waren jullie daar aan het zeilen? Grr... de frustratie aan boord was enorm vandaag. 20 mijl afleggen waarvan 15 spi-koers, en dan geen zeil zetten vanwege een afgebroken stag. Nee, leuk is anders.

Maar goed, we hebben een prima race gevaren, dat is ook wat waard.

Leuk om de hele club even te ontmoeten in Le Bateau. Het duurt niet lang meer of we kunnen een ZF-klassement beginnen

Geen dyneema spival?

val op de lier en doorgaan dan toch?

.... Nee ongein . gelukkig dat het bij een gebroken stag is gebleven en de hele boel niet overboord gegaan is.

hscharft schreef : Wat mij opviel (als stuurman heb je soms een mooi overzicht van wat er allemaal overal tegelijk gebeurt) is dat het eigenlijk heel rustig gebeurde. Tuurlijk is het een raar gezicht als je je genuavoorlijk ineens voorbij je grootzeil ziet komen, maar hij klapt niet met veel geraas overboord of zo. Er was ook weinig overleg nodig om het probleem op te lossen want overduidelijk is dat prio 1 is om het grootzeil weg te halen. Dus motor starten, in de wind draaien, strijken en dan pas bergen. Daar hadden we best alle tijd voor. Een geluk dat er maar 10 knopen wind stond hoor. Daardoor was de zaak goed beheersbaar. Maar het baal-gevoel is nog niet helemaal weg. En waar is Captain Hindsight als je hem nodig hebt?

Delphi32 schreef : ik heb op een zeeschouw weleens het complete tuig overboord zien gaan, dat ging inderdaad ook verbazend rustig.

Delphi32 schreef :
Jullie kwamen de sluis uit en wij gingen er net in.

Zonde idd. Het was een heerlijke wind.
Hopelijk is het snel gefixt.

Delphi32 schreef :
Mooi dat het goed is afgelopen, maar is prio 1 niet een nood-voorstag maken met je spival? Bvk op een ruime koers, zodat er geen belasting van de voorstag is.
Gelijk de wind indraaien zonder voorstag lijkt me -zeker bij wat meer wind- vragen om moeilijkheden.

Maar wat was er precies kapot? Stag? Spanner? net boven terminal? Krimp, schroef?
Wat voor materiaal? 1x19, dyform, rod-rigging?
Hoe oud?

Wat ik gezien heb is dat het stag ongeveer 20cm onder de boventerminal gebroken is, dus in het profiel. Volgens mij gewoon 1x19. Dennis vertelde dat het in- en uitdraaien van het zeil al eerder zwaarder ging. Waarschijnlijk is bij iedere keer draaien een tiertje extra gebroken.

@LaMavare
Het moment van in de wind draaien en de spival die vast stond op het boegbeslag ontliepen elkaar niet veel.

ilCigno schreef : De stag is gebroken vlak boven het profiel, niet erin. De val is bij het uitrollen blijven haken, er is met veel kracht geprobeerd het zeil uit te draaien, val heeft zich zo strak rond het profiel getrokken dat de gleuf voor de pees erdoor dichtgetrokken is. Het gedeelte van de val dat zich om het profiel wikkelde, is nog steeds gedraaid.



De tieren van de stag zijn een voor een gebroken tijdens deze actie, ik heb het horen gebeuren en me te laat gerealiseerd dat het foute boel was.
Heel stom. Normaal ben ik hier alert op: als het uitrollen kracht kost dan klopt er iets niet en moet je dat eerst fixen. Nu dacht ik alleen maar 'als dat maar goed gaat', en het ging niet goed.