Onderwerp: 24 uurs meteo een voorbereiding

De wind zit om 00u al echt in NO. Iets om rekening mee te houden.

RAK-resultaten (niet om de absolute mijlen, maar om de trend):

IJsselmeerstart:
Bijna alle startplaatsen IJsselmeer leveren 160-162 mijl op.
Alle rakken op TWA 70 en ruimer! Niets scherper dan die 70!

Markermeerstart:
Mijlen tussen 151 en 157, het meeste vanuit Hoorn (niet gek met N-wind)
Naar IJsselmeer door de sluis pas als de wind echt oost is, dus rond 13u.
5 tot 10 van de 30 rakken met TWA tussen 20 en 70, dus echt wel stukken aan de wind.

NB hierin is nog geen rekening gehouden met meer of minder wind in een gebied.
Dat wordt met deze O-wind op een warme zaterdag ook lastig, met al dat opwarmende land met droge grond. Een ding niet doen: naar Staveren varen in de middag.

Oh ja, er zit geeneen spi-rak bij de snelste oplossingen
Het ruimste rak is 110TWA, dat levert 68AWA, geen spi dus.
Weer voor niks die dingen aan boord, maar je kan er lekker tegenaan slapen.

Baasklusje schreef :
Ben je van plan dit jaar meer te gaan slapen om nog scherp te zijn bij het stickers plakken?

BK heeft ook vast een hond of kat, moet je wel meerekenen ...

Wat zijn die lichtblauwe streepjes? Nachtelijke tochtjes richting pissoir?

Evaluationcopy schreef :
ervaringsdeskundige???

Evaluationcopy schreef :
Wakker liggen in bed, staat in de beschrijving...

duit schreef :
Echt geen idee, ik val zelf in een categorie jonger. En net voor slapen gaan ga ik altijd even, dus dat lichtblauw streepje klopt daar wel.

Thuis slaap ik van 22 tot 10, lekker 12 uur lang. Geen middagdutje.
En ik sta niet in die grafiek qua leeftijd

@ Menno: stickers zijn niet belangrijk; het gaat om de mijlen en de PF. Ook zonder stickers kun je winnen! Alleen heb je wat meer uit te leggen.

GFS doet tegenwoordig ook aan tijdstappen van 1 uur, tot 5 dagen vooruit:

Da's mooi, ik gebruik bij de 7daagse de RAK-interpolatie.

Daar moet je mee oppassen.....

als de wind 17u 350 graden is en 20u 020 graden dan interpoleert RAK linksom, dus je krijgt
18u 240 graden en 19u 130 graden.....

Is bekende fout, maar toch....

Menno schreef :
hoe doe je dat? Als ik Zygrib gebruik en 5 dagen kies kan ik niet frekwenter dan 3 uur krijgen....

Hoe kom ik aan de GFS grib files?

Zygrib installeren en dan gribs downloaden.
Kan ook met WinGPS Voyager, Gribbeheer.

Het word weer een tactisch steekspel
Heb er nu al zin in, maar Wb de wind denk ik niet dat die heel licht zal zijn. De vraag is idd alleen hoe hard de lucht gaat stijgen boven de polders. Als dat hard gaat zullen er wederom een boel niet finishen

Een Ooster gaat in de regel in de nacht niet liggen. Buiten land effecten reken maar op 10 knopen of meer. Hij is nu overigens bij de start weer iets NNW. BK .... REKENEN To Wad or not to Wad.

Gr M

Beauty schreef :
Dat is mij ook vaak verteld en ook mijn ervaring. Weet iemand hoe dat komt? De hoge en lage drukgebieden zullen niet veranderen; is dit dan alleen een land-effect? Als dat zo zou zijn dan kan dit m.i. geen algemene regel zijn en is het afhankelijk van waar je je tov het land bevindt. Is dit midden op de Noordzee bv ook zo, of alleen (waar?) in Nederland?

Erg leuk mee te lezen, dit draadje. Ga de volgende editie ook meedoen (toerklasse, ambitie om regelementair te finishen lijkt me met 0 wedstrijd ervaring voldoende uitdagend)

Baasklusje schreef :
Dank voor de tip. De verschillende websites waren niet heel duidelijk.
Ik heb Zygrib draaien en ook een gribfile ermee gebouwd. Alleen als ik deze wil inladen krijg ik een foutmelding dat het bestand geen Grib file is.

Ik ben er nog steeds niet achter waarom de GRIB file niet geslikt wordt. Rak24 vindt de Harmonie files van Utwente site wel lekker..

De files van GFS zijn gecompressed. Die heten xxx.grb.bz2 . RAK kan ze niet lezen.

Nachtvlinder schreef :
Inderdaad geen enkele wind gaat 's nachts liggen. Kan ook niet, de drukverdeling op grote schaal (H en L) blijft gelijk.
Wat wel verandert is de dikte van de turbulente laag; die laag wordt veroorzaakt door opwarming, menselijke activiteit etc. Overdag stijgt daardoor vanaf de grond lucht op (opgewarmd door zon en mensen). Die bubbels geven menging met de bewegende lucht erboven, en dat zorgt ervoor dat de stroming naar beneden komt en wij wind ervaren.
'S nachts wordt de stroming meer laminair en geldt de "no slip" conditie: de alleronderste laag staat stil, en wat hoger begint de lucht ietsje mee te stromen met de geostrofe wind. Pas op kerktorenhoogte is er dan de 'gewone' wind.
Dat is waarom mensen vinden dat de wind 's nachts gaat liggen.

Als er 's nachts wél menging blijft (warm water onder koude lucht!) dan waait het gewoon door, zoals elke 24uurs ook de westenwind gewoon doorwaait.

Dat is nu nog maar te bezien. Het water is 18 a 19 graden, de lucht overdag 28 graden en 's nachts misschien nog wel 20 graden. Dan is er geen oorzaak voor menging, en varen wij in lucht in de 'no slip' toestand..... geen wind.

Ook leuk: nachtelijk windmaximum. www.knmi.nl/kennis-en-datacent...el-jets-boven-cabauw

Baasklusje schreef :
Welke gribfiles gebruik jij voor Rak24 dan? De Harmonie files zijn nog niet toe aan zaterdag...

Zo'n .bz2 kan je gewoon uitpakken en dan krijg je een .grb

6 dagen 20 km resolutie van de Noorse weerdienst

2 dagen 10 km resolutie (alleen noordelijk ijsselmeer) van de Noorse weerdienst

FMJ schreef :
De verschillende winzip programma's geven aan dat het geen geldig BZ2 bestand is.

boarderbas schreef :
Dank Bas!