Onderwerp: loefrechten buiten een wedstrijd

Ik weet het, ten alle tijden een aanvaring voorkomen. Dat wil ik nu niet horen Ik wil weten welke regel hier van tel is.

In het wedstrijdreglement lees ik regel 17:
1. Een boot die aan lij van vrij achter naar een boord-aan-boordsituatie gaat binnen twee van zijn bootslengten, mag niet boven zijn juiste koers zeilen.
2. Een boot die een andere boot aan lij of vrij achter heeft op minder dan twee bootslengten zal niet onder zijn juiste koers varen.

Dus buiten een wedstrijd gelden deze regels niet. Wil dat zeggen als ik een zeilboot voorbij loop aan de lijkant, gewoon mag oploeven en de loefboot dwingen mee te volgen?
Als als ik aan loef een boot voorbij loop, mag de lijboot mij dan doen verplichten op te loeven?
Dus puur de lij voor loef regel volg.
Wat mis ik hier?

Wat je mist is dat een schip koers en vaart moet houden.

Ah inderdaad, zo simpel is het.

Oploper wijkt! Zoals al vermeld wanneer de opgelopene koers moet houden.

Wat je hier beschrijft is buiten een wedstrijd bijna pesten te noemen. Beide gewoon koers houden, beetje ruimte maken als dat kan en zo snel mogelijk weer de vrije ruimte voor beide schepen.

Dat hangt er natuurlijk helemaal van af of het Koko is die me oploopt of een wildvreemde. gheghe. Koko probeer ik er kost wat kost onder door te dwingen een wildvreemde laat ik waarschijnlijk gewoon gaan.

hscharft schreef :
Nu dan kunnen we ons wel voorstellen wat er gebeurd is.
Volgende keer beter Koko.

Even voor alle duidelijkheid, Spreek koko geregeld buiten het forum om en een Tirion 28 is een leuke sparrings partner. Dus ja als die mij achterop zou lopen word het geheid een spelletje

hscharft schreef :
Off topic gaan en dan je veronschuldigen voor 'lollige uitspraken'


Toevoegen Voorbeeld Annuleren

Ken je deze knop al?

hscharft schreef :
Nog nooit een Tirion gezien, heb een spirit 28 en hou echt wel van een beetje sparren, ook buiten de wedstrijden om. Dat is wel een dingetje met zeilers onderling. Maar zoals Bape het beschreef leek het mij dus op in de weg liggen.

OP vrij water: loef wijkt voor lij
Maar dat mag niet volgen uit een plotselinge koerswijziging. Koers en vaart behouden.
In alle gevallen heeft de oploper alle verantwoordelijkheid tot de hele manoeuvre voorbij is.

verwarde KOKO met Kockie kan gebeuren toch?

Maar goed om on topic te blijven. Zoals de topic starter het beschrijft lijkt het idd op puur sarren/ in de weg varen.

Koko snapt em iig wel en spirit 28 is een leuk schip.

Oja en dan nog een dingetje.

Als je buiten een wedstrijd om iemand achterop loopt en je hebt een groter en sneller schip dan degene die je achterop loopt en een greintje fatsoen in je donder dan stuur je em er onderlangs voorbij.
Op die manier heeft degene die je passeert er het minste hinder en ergernis van.

koko schreef :
Ik wel, wekelijks

bape schreef :
Na deze reactie van TS zijn alle volgende reacties
* overbodig
* zinloos
* irritant
* autistisch
* narcistisch

(meerdere antwoorden zijn mogelijk)

BPR zegt in principe altijd aan loef voorbijlopen.

Waterblok schreef :
Klopt, maar dat is in smal vaarwater.

La Mavare schreef : RPR toch? bij BPR is het geen must

La Mavare schreef :
Dat is gewoon een algemene regel in het BPR (art. 6.10), er wordt niks gezegd over smal vaarwater.

Verdorie!

Na de laatste van Mavare ging ik er eens goed voor zitten, komt er hier toch nog iets voorbij wat on-topic is.

Ik EIS van de moderators dat er ingegrepen wordt in deze flagrante schending van de ongeschreven forum-etiquette!!!

Stel nu het volgende, er is nog steeds sprake van een loef / lij situatie, echter het lij schip vaart schuin aan op het loef schip, maar het schip aan loef heeft SB-wal. Wat gaat dan je scenario worden?

hscharft schreef :
Niet correct, onderlangs duurt het langer voor je bent opgelopen.
Dat is juist onfatsoenlijk (en niet cf BPR)

Dat ligt een beetje aan de verhoudingen. Zo lang het grotere schip ook lij harder blijft lopen hoeft dat helemaal niet lang te duren en houdt het kleinere schip gewoon de hele tijd wind.

Gregor schreef :
De vraag van TS heb ik geïntepreteerd op ruim water varende.
De oploper gaat er dan op gepaste afstand voorbij, beide zijden kan, maar om er vlak bovenlangs te gaan is natuurlijk onzinnig (pesten). Benedenlangs maakt in deze niets uit.

Op smal vaarwater (kanaal, vaargeul) heeft SB-wal altijd recht op ruimte. Hier geldt de loef/lij-regel niet. Wel zegt het BPR dat je zo snel als mogelijk moet passeren, dus aan loef.

Menno schreef :
Dit alles om het oplopen zo snel en veilig mogelijk te laten verlopen.
Is dus logisch.