Onderwerp: Winterwedstrijden Enkhuizen

Leuk dat jullie ook meedoen, met welke boot zeilen jullie?

De Sodra Ende, dat is een sweden yachts 36. Oftewel de boot met het grote voorzeil.
Het plan was eigenlijk met de Brany te gaan varen, maar die had schade aan het roer, dus varen we deze serie op een andere boot.

die vaar je idd het liefst met een groot voorzeil

Ik heb afgelopen weekend ook voor het eerst meegedaan, op Jaffa. Eerste wedstrijd netjes derde geworden, tweede wedstrijd te veel laten liggen en 8e geworden. Xquise ligt ruim voor de rest, maar daarachter ligt het dicht op elkaar en kom je de hele wedstrijd andere boten tegen.

@Kapt.Momo, waarom is jouw rating bij de Wintercup zo laag?

		 Low	 Med	 High

Meetbrief: 	0.7053	0.9698	1.1359

Wintercup:	0.6569	0.9204	1.1043

Verschil:	  7%	  5%	  3%

Ik was mee op de fellowship. Ik heb me altijd afgevraagd waarom dat ding niet harder gaat en ben er nu achter.
A. het is zo gezellig aan boord, dat ze vergeten te starten.
b. alle zeilen zijn af, laminaten zijn aan het delamineren.
c-. mast is veel te laag in verhouding tot de boot (hij is echt anders bedacht)
d. het blijkt dat hij al drie jaar in het water ligt en er nooit gedoken is. Er wordt denk ik zo ongeveer een hele boot extra meegezeuld.

Verder was het een prachtige dag en was het leuk om Jaffa te zien zeilen. Als hun tacks goed liepen, springt dat beestje prachtig aan.
Daarbij vind ik de Exquise eigenlijk niet in deze startgroep passen. Die hoort een groep hoger te zitten.
Wel mooi om een gevulde baan te zien zeilen.

Jedre schreef :
Ja, zou leuk zijn. Overigens zijn wij op handicap niet de snelste boot, dus dan zouden er meer naar de andere klasse moeten.

@menno jullie zijn toch van Euros? Varen jullie dan elke keer met een wisselende bemanning? Of hebben jullie een vast team?

Menno schreef :
Echt begrijpen doen wij het ook niet, waarschijnlijk afgeleid van een SW cijfer.
Na veel gedoe met Watersportverbond ORC declared hebben we onlangs een rating gekregen van 640,6 GPH
Ned 8786.

Zat een een Winner 1120 op 1 minuut achter ons maar eindigt toch op plekkie no 2
Maar goed we kunnen mooi bekijken wat we kunnen presteren met deze toerbak, de Dehler 38 race
zeilt veel te lang door op het kruisrak naar boven, prima houden zo!

Dehler 38 race?

Die paal is 2 meter korter dan getekend!

Kapiteinmomo schreef :
Jouw boot doet een GPH van 650 als je 'm ORCi laat meten; Dat weet ik omdat ik contact heb gehad met het watersportverbond hierover, die hebben een meetbrief gevonden van een boot die ORCi was gemeten, en die voor mij omgezet naar een 2016 meetbrief. Dat scheelt je een hoop met de wedstrijden, want 640 is erg lastig (zeker omdat een NY36 toch al heel wat handling tijd/capaciteit/kunde vraagt (lees: niet makkelijk om die op rating te varen tenzij full crew)); heb destijds overwogen een NY36 te kopen zodoende.

@Jedre: wat wil je weten van een Dehler 38 Racing? Heb daar veel info over liggen. (de IOR boot, niet de huidige)

Oké maar tegenwoordig zeil ik met een Dehler 36 CWS de NY staat te koop.
Waarom is de Dehler 38 mast ingekort?, boot graaft zich trouwens erg diep in, tijdens jullie spi sessie.

Kom voortaan dicht bij jullie liggen om op de hekgolf mee te liften (niet ongebruikelijk)

@Kapiteinmomo, Dat ingraven klopt. Ik was een dagje met ze mee. Ze wilden weten wat er aan vervanging toe is. Toen ik over gewicht begon, vonden ze dat niet belangrijk. Toen kwam ik erachter....het is een borrelboot!

Als gezegd, dat ding is al drie jaar geen onderhoud gepleegd en heeft gewoon in het water gelegen. Je neemt gewoon een extra boot mee aan gewicht en weerstand.

(Die hekgolf truc heb ik eens uitgehaald met een J-105 bij een grote Farr op een bezeild rak tijden de RNH van Enkhuizen naar Kornwerd. Die kerel werd er doodziek van )

@Zeezin, over die Dehler hoef ik verder niets te weten hoor. Ik weet dat die paal tekort is.

Waarom die paal korter is geleverd als getekend? Ik heb geen idee. Het is ook niet logisch, want hij kan nog steeds niet onder de Hollandse brug door. De mannen weten zelf ook niet waarom de vorige eigenaar dat wilde. Zal het handicap geweest zijn?

Verder kijkende over dat laatste kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat de huidige handicap gebaseerd is op het originele tuig.

Kapiteinmomo schreef :
Aparte 'move'; stapje terug qua zeilen, maar je zult er je redenen voor gehad hebben.

@Jedre: wat voor paal er op staat weet ik niet, ken die specifieke 38'er niet; heb zelf een 38R gehad, maar die ligt sinds de verkoop bij haar nieuwe eigenaar in de Zeeuwse delta.

Kapiteinmomo schreef :
Hier doen wij dat, achter de Big Time aan:

Edit: krijg plaatje niet gepost vanaf mobiel, houden jullie tegoed!

Kom maar op met dat plaatje, wij hebben ook meegelift afgelopen Zondag, giek hing gewoon boven de kuip van de buurman, geen onvertogen woord hoewel na een klein kwartiertje was hij het helemaal zat.
en wou gaan loeven met een spi erop terwijl de afstand tot de keerboei 0,2 nm was ...

Willem12 schreef :
Er is een basisteam van 4 man, met elke keer 2 of 3 andere leden als aanvulling. Deze keer konden er twee van het vaste team niet en was ik invalschipper.