Onderwerp: Winterwedstrijden Enkhuizen

Kreeg een mailtje van deze organisatie, met gratis "ligplaats" in de conpagniehaven
Boot blijft toch zwemmen dus waarom niet
Wie doen er mee en is het leuk?

www.ewva.nl/over-ewva/archief/...wintercup-2015-2016/

Vaar dit jaar mee met de Xquise. Nog nooit eerder vanayit Enkhuizen gevaren in de winter, ben benieuwd!

Dan lopen ze een jaar achter. Bericht gaat over het vorige seizoen.

Even verder op de site kijken, tot nu toe weinig deelnemers.
Zitten toch heel wat specialisten in de buurt daar.

De baasklus/ Beauty enz. boten zouden een mooie aanvulling kunnen zijn..

Ik probeer sinds 5 minuten bemanning te regelen. Lijkt me leuk.

Wij zeilen over het algemeen duo handed, veel gedoe zón complete bemanning regelen.
vanmiddag even naar een gennaker kijken, zag tijdens de 200nm veel van dit soort zeilen.

Zeker solo is een spi een heel gedoe, mijn spi kan tot voor de wind naar krap aan halve wind, een gennaker gaat wat hoger, je kan er zelfs dicht bij aan de wind komen als het niet te hard waait.

Leuk dat je meedoet!!

Afgelopen weekend voor het eerst meegevaren (eerste wedstrijd was ik er niet bij). Veld niet heel erg competatief helaas, en relatief klein. Ook wat problemen met de positionering van de bovenboei eerste wedstrijd .

Maar het was een heerlijke dag, en erg symphatieke organisatie en deelnemers. Dit zou een perfecte serie om je eerste schreden in het ORC veld te zetten.

Vooralsnog vier paaltjes in vier wedstrijden. Ook wel eens leuk voor de verandering.

Inderdaad leuk om te zeilen op dat lege IJsselmeer, we hadden wat startproblemen bij de eerst wedstrijd
(race 3) waren niet de enige.
Organisatie zei ook na afloop wat dat ze zelden zón slechte start hadden meegemaakt.

Goed race 4 waren we wel wakker, we zeilen duo handed maar eigenlijk amper te doen met deze bewerkelijke
up en down wind rakjes.

Gennaker ging ook effe lekker geheel het water in, dat is dus een handrem
We zoeken eigenlijk een derde man/vrouw om wat meer boothandling te krijgen.

Misschien heeft Pieter nog een goede voordekker beschikbaar
Gaat ie nog sneller

Winterwedstrijden in Hoorn startten we met 29 boten. De meesten volbemand (echt vol!). Leuke competitie en erg gezellige na-borrel.

H

har.vogel schreef :
Met hun wat afwijkende manier van starten (zodat iedereen in principe gelijktijdig aan komt; je start op rating) lukt dat laatste zeker goed daar (leuk club ook)

Niet het ei van columbus deze startmethode, mooiste blijft met z,n allen over die startlijn.
Het is wel even wennen in Enkhuizen, ze gebruiken daar nog een startrevolver, startlijn is ook behoorlijk krap.

In Enkhuizen gebruiken ze ook vlaggen die overigens leidend zijn.

Pjetrow schreef :
Weer twee paaltjes erbij, spinnakeren liep niet erg lekker.
Deze X zeilt keurige banen we maken graag gebruik van zijn plaatselijke kennis.

Voor de X misschien een beetje zoutloos, maar wij hebben veel competitie met soortgenoten
Nu even een winterstop zodat de deelnemers kunnen skien...

Kapiteinmomo schreef :
De eerste twee spi sets van de tweede wedstrijd waren dramatisch. Allebei mijn schuld...
Maar, inderdaad, de wedstrijden zijn niet heel uitdagend voor ons. Ondanks 1,5 spi rak zonder spi wonnen we weer vrij makkelijk. We lopen enorm uit in de kruisrakken.
Nouja, het zijn tot nu toe steeds prachtige zeildagen dus het is geen straf.

Leuk dat jullie een goede competitie hebben, mooie derde plek gisteren!

Inderdaad, 3e plek voor Kmomo!. En dat met z'n versleten grootzeil!

Heb gisteren heel goed gekeken naar het zeil maar het staat als een huis, ziet er niet uit, maar doet het eigenlijk prima (Elvstrom RIP)

Door de wat bolle vorm is het vermogen groter om bijv. de IJsselmeergolven te nemen.
Hoogte is goed we lopen ongeveer even hoog als de X 36.2 maar ik denk dat de teller van de X 6 n.m aangeeft
bij ons is dit minder.

Denk dus dat deze zeilconfiguratie goed is, en vrees dat een laminaat Hagoort zeil niet veel gaat uitmaken heel misschien een beetje hoogte.(was ook het geval met de D 37 CWS Rush)

Boot loopt dus mooi door de golven en is met een pink te besturen, anderen liepen gisteren behoorlijk veel uit het roer ook met 8 man in de reling (wij zeilen duo handed)

Misschien toch maar dit grootzeil prof. laten reinigen met een nieuwe coating erop.

inkoppertje:
Het gaat er natuurlijk om dat je de bolling er ook uit kan trimmen, wanneer dat nodig is.
Was een rustig lopend windje gister, dan kan een beetje extra bolling geen kwaad.

roozeboos schreef :
Vergeet het maar stond een lopende vier in buien een kleine 5

Was inderdaad erg vlagerig gisteren. Wij liepen één of twee keer (een klein beetje) uit het roer in de vlagen. Die lui met 8 man in de reling hadden ook een enorme lap voorzeil staan, vreemde keuze...

Wat betreft de hoogte: ik denk eerlijk gezegd niet dat je echt even hoog loopt als wij. Beide schepen zijn 36 voet, en het verschil in gewicht zal niet zoveel uitgemaakt hebben gisteren (gelet op de hoeveelheid wind). Onze voorsprong na het eerste kruisrak was echt gigantisch. Ik heb het idee dat een aantal schepen net zo hoog stuurt als wij, maar een betere VMG zou varen als ze iets dieper varen.

Vraag blijft natuurlijk of een ander zeil (ik zou zeggen: vooral voorzeil) dat verschil voor je gaat maken. X-en lopen nou eenmaal heel erg hard en hoog aan de wind. Een nieuw zeil helpt misschien, maar ik zou ook eens experimenteren met een iets andere hoek (VMG). Misschien kan iemand die angles vergelijken, uit de meetbrief?

Vergeet ook niet dat onze schipper al 19 jaar kruisrakken vaart met ditzelfde schip, dat gaat echt als een scheermes. In een competatiever veld winnen desondanks niet omdat we: 1) meestal niet zo goed starten, 2) tactisch niet altijd de goede keuze maken, 3) te weinig snelheid uit de boot halen downwind. Ook voor ons nog veel te leren dus.

Kapiteinmomo schreef :
Goed idee. Ik denk niet dat het mogelijk is voor een zeilmaker om jou nog blij te laten worden met nieuwe zeilen en dan is het nu al zeker dat híj/zij de schuld krijgt.

boarderbas schreef :
of anders pak je je eigen naaimachine en voer je een recut uit? Dit is zelf goed te doen als je weet waar je 'teveel' diepte zit. Je huidige zeil is toch crosscut? Nou, doen zou ik zeggen

je hebt de ruimte en de 'tools'. En de durf om het te doen ook vast wel.

De kans is dan groot dat ik zelf de schuldige ga worden aldus vriend Boaderbas

roozeboos schreef :
EXTRA bolling doet altijd kwaad. Je moet nou net altijd precies de juiste hoeveelheid hebben, niets 'extra'.

Maar de kapitein hoeft niet te leren trimmen, want daar weet hij alles al van, toch?

Baasklusje schreef :
Klopt en mochten we wat meer willen weten dan kun je hier een topic bekijken, en neem er rustig de tijd voor want het dossier is bijna net zo dik als een bijbel

Ook ik heb afgelopen weekend meegedaan. Het was gelukkig een stuk beter zicht dan op zaterdag. Al was dat wel weer goed voor de focus.Die boot weegt meer dan 8 ton, dat in combinatie met een erg klein grootzeil, om dan nog genoeg power te hebben dan moet je wel een flink zeil er op gooien.