Onderwerp: Eerste wedstrijd komende zondag

Zondag varen we onze eerste wedstrijd.

Bemanning: dochter (9), zoon (7), ikzelf en wellicht mijn vrouw.

Ik heb gisteren telefonisch contact gehad met de organisator en het klinkt precies goed. Een paar fanatiekelingen die proberen te winnen en een groot middenveld dat meedoet voor de lol. Wij behoren natuurlijk tot de eerste groep . Plezier hebben we sowieso.

Ik ben in zijn algemeenheid nieuwsgierig naar jullie ervaringen met je eerste wedstrijd. Wat was de belangrijkste les?

Ik heb ook wat specifieke vragen die ik hier de komende dagen zal stellen.

Vraag 1: betekenis 3 bb-
Op de kaart van de wedstrijdbanen staat bijvoorbeeld '3 bb-'. Dat gaat om het ronden van boei 3.
Bb kan betekenen:
a) rond de boei vanaf de bakboordkant van de boei, dus met de klok mee;
b) rond de boei met de boei aan mijn bakboordkant, dus tegen de klok in.

Ik weet praktisch zeker dat b wordt bedoeld, anders zouden de koersen op en neer na de boeien kruisen. Maar ik wil graag bevestiging.

Boei aan bakboord houden.

Een boei heeft geen bakboord of stuurboord. Het gaat om jouw bakboord in dit geval.

Dat is bakboordronden zals alle bakboordrondingen; met het object aan bakboord de ronding maken.

Knoop in je oren:

-De startprocedure
-De voorrangsregels en hoe deze afwijken bij het startschip en binnen een straal rond de boeien
-Lees het bord op het startschip (!!!) in de sensatie rond de start vergeet men dat nog wel eens (ik incluus). Het bord op het startschip bepaald welke baan en hoe veel rondjes je vaart.

Vraag 1 is helder. bb is boei aan mijn bakboord.

- De startprocedure lijkt simpel: 10min geluidssignaal, 5min en dan start;
- dat voorrangsregels afwijken bij boeien en startlijn is een erg goede tip. Wist ik niet, ga ik nalezen;
- op het startschip letten is bij deze wedstrijd onmisbaar. We varen 1 rondje van ongeveer twee uur en op het moment van starten horen we welk rondje dat is (welke boeien in welke volgorde).

Waar heb je die wedstrijd? Mogelijk is er iemand in de buurt die je eea kan vertellen.

Yep.

Tijdens de wedstrijd gewoon zeil over sb wijkt, loef wijkt voor lij en oploper wijkt.

Behálve bij de boei. Binnen twee bootlengtes van de boei wijkt het 'buitenste' schip voor het 'binnenste' als de boeg van het binnenste schip voorbij de spiegel van het buitenste is. Ik zou zeggen: bij de boei niet afsnijden.

www.cornerispens.nl/NSK/wedstr...voor_dummies_nsk.pdf

Ata schreef :
www.watersportverbond.nl/wedst...oor-wedstrijdzeilen/

De wedstrijd is in het kader van de reünie van de bouwer van onze boot, Van der Meulen in Sneek. We varen op de witte en zwarte Brekken. De verwachting is nu oosten of zuidoosten wind. Dus baan B of G (zie plaatjes).

ik ben geen geoefende wedstrijdzeiler, maar permitteer mij tochde volgende tips

Als iedereen bij het startschip ophoopt voor de start ga dan lekker starten bij de boei aan het andere eind van de startlijn.
Heb je tenminste vrije wind. En scheelt een hoop gestress.
Op tijd bij de startlijn is cruciaal. Maar probeer vooral op volle snelheid over de startlijn te gaan.
Als je moet wachten op, of net voor de startlijn tot het startschot klinkt ben je de sjaak. Voordat je dan weer gang hebt zijn er al een hoop ver voor je.

Geen loefduels aan gaan. heb je alleen jezelf maar mee. Ga maar achter een ander jacht langs ook al heb je voorrrang als je daar goed gang mee houdt. Wel duidelijk aangeven natuurlijk. Ik wil maar zeggen dat het soms niet handig is om voorrang te nemen. De cracks zullen vast proberen je af te bluffen dat ze voorrang hebben ook al is dat niet het geval. Laat ze dan lekker.

Het gaat om de tijd van start naar finish. Niet om de kortste afstand.

je voordeel is dat het je eerste wedstrijd is, dus je denkt sowieso 'out of the box'

maar je kan bovenstaande ook volledig negeren natuurlijk.

nb: vooral en bovenalles niet boos worden op je bemanning. Er gaat vast wat fout onderweg, dat hoort erbij. Fanatisme tijdens een wedstrijd maakt meer kapot dan je lief is!

roozeboos schreef :
Op de bovenstaande manier wil ik graag tegen jouw wedstrijdzeilen

roozeboos schreef :
De beste manier om dit te doen is vol gas met je motor aan op de startlijn af en vlak ervoor pas uit te zetten.

Mijn eerste ervaring met wedstrijdzeilen was met mijn vrouw samen.
Neem van mij aan dat KAN goedgaan maar is niet een verstandige keuze tenzij ze goed kan zeilen.
Kinderen van deze leeftijd mee zou ik gaan voor de poedelprijs. Met een beetje geluk win je een zak uien en kan je nog een keertje terugdenkend een potje janken tijdens het snijden van de hachee.

Sja , jaap, waar denk je dat de tips vandaan komen?

Kan me nog helder herinneren -want ik was aan boord als fokkemaat- dat je met de schippertjesdag op de kagerplassen een loefduel aan ging met een ander valkje . heeft heel veel plekken gekost dat. Hoe dom is dat.

En voorrang nemen tegen een doorgewinterde wedstrijd zeiler kan je echt alleen doen als je de regels exact in je hoofd hebt, en het niet erg vindt om een kras -of erger- op je boot te varen.
Niet in alle situaties natuurlijk. Er zijn genoeg situaties waar je gewoon over bakboord lekker doorvaart.

Jij neemt gewoon de voorrang bij de boei, ook al heb je het niet. Ook een manier.
Of gewoon parallel met de startlijn gaan varen als je er te vroeg bent. Ook meegemaakt..
Tijdens de dizebra werden we naderhand bijna inmekaar geslagen omdat je weer een regel had genegeerd..
nb: niet geplaagd door enige kennis van zaken in feite...

wel veel lol gehad.

Ik teken banen vaak voor mezelf uit.
Zoals hieronder de te varen route.
Maar vaak ook met verwachte luwtes en trekwaletjes,
en eventuele stroming en verwachte veranderingen.

Dat lijkt me nu nog niet nodig.
Heb wel alvast baan B en G uitgetekend.

Om de regels nog eens na te lopen is dit een hele mooie site:
watersport plaatjes

Maar als je bakboord voor stuurboord en loef voor lij in ieder geval maar weet kom je voor deze wedstrijd een heel eind.

Ja, met dat tekenen was ik ook al begonnen. Leuk dat je het voor me gedaan hebt! Ook goed om ons even voor te bereiden op te verwachten gijpen. Dat gaat altijd goed, maar ik kan me zomaar indenken dat ik onder druk zou kunnen vergeten dat ik niet in een auto zit...

Loefgevechten met cracks... ik verwacht eigenlijk al vrij snel ergens in het achterveld te zitten. Tenzij natuurlijk de - inderdaad out of the box - strategie van mijn zoon gaat werken: bij ieder passerende boot 'protest' roepen. Hij denkt dan dat ze een rondje gaan draaien.

En Roozeboos, de rust in het veld opzoeken was ik inderdaad van plan, indien mogelijk ook bij de start. Kans dat ik boos wordt op vrouw en kinderen lijkt me eigenlijk nul. Niet dat ik altijd een beheerste vader ben, maar lekker op het water, volgens mij krijgen we zondag zelfs zon!

roozeboos schreef :
Het is niet veel beter geworden hier onze laatste zomeravondwedstrijd

Geruststellend.

50 starts per jaar, kan weleens iets spannends tussen zitten.

@Ata

Tip: rust aan boord, rustig praten.
Tip: 2 t/m 17 ... geniet en ervaar.

We gaan tip 1 t/m 17 zeker in acht nemen

Kapiteinmomo schreef : Mompelt is over klassen voorschriften en verplicht drijfvermogen. Er is een goede rede dat het bij het NK elk jaar weer een controle punt is. En er elk jaar weer mensen zijn die het nog even snel moeten regelen omdat ze anders niet mee mogen doen.

Bij dit soort wedstrijden doet de grootste groep mee voor de lol. Dus plezier hebben, en zolang je snapt hoe je de baan moet varen en de bakboord stuur boord regels kent red je het wel.

Welke klassenvoorschriften? polyvalk????

Polyvalken zeilen gewoon op SW, luchtkasten/ binnenmal van dit soort boten moet je controleren.
kun je doen met luchtdruk, of gewoon kenteren

Deze oude polyvalk lag binnen 3 minuten op de bodem, je kunt ook gewoon twee skippeballen aanbrengen in het voor en achteronder.

Oorzaak kenteren: er is water binnen gedrongen tussen de buiten en binnenmal tijdens windkracht 6 daardoor ontstond een onbalans toen we hard moesten oploeven bij een keerboei.
Kenterde gewoon door ondanks alle schoten los waren.

Dus geen sprake van een aanvaring o.i.d

Foto is dus geplaatst om bezitters van open boten erop te wijzen dat ze het drijfvermogen van hun boot moeten controleren

@ATA, ga maar rustig jouw wedstrijd zeilen het is mooi weer en jouw type boot is compleet anders dan een polyvalk

Koezt schreef : Mijn veronderstelling was dat het een echte houten Valk is die tijdens de woensdag avond wedstrijden op de kaag is omgegaan. Maar kan me ook vergissen, varen daar ook wel poly valken rond met houten masten.