Onderwerp: 75 & 30Mijls

Beauty schreef :
Heb donderdag en vrijdag ingepland staan om te gaan zeilen met een vriend. Misschien varen we wel mee. Boot ligt in Ketelhaven. Waar starten? Urk zou perfect zijn

UK10 om 04:00 donderdag, nog steeds zin?
In de regen?

Zeker!!

Beauty schreef :
Als t hard genoeg waait kan ik op dat tijdstip wel onder de Ketelbrug door..

Ik wil best 11 uur mijn pak uittesten en ook in het donker vertrekken. Moet het wel ergens toe kunnen leiden. Geen solo meer dit keer, @Duit gaat met me mee. Momo heeft er niets aan om me alleen het eerste rak op de trekhaak te hebben. Hij heeft zijn eigen ambities, maar we stuwen elkaar op als we in de buurt blijven van elkaar. Momo lijkt soms een rare snuiter, maar hij kan wel zeilen. Wil ik iets doen dan heb ik handjes nodig. Spi handjes wel te verstaan. Met pech staat die er maar 8 mijl op, met mazzel 45.

We gaan voor mazzel!

Michel wil zo vroeg weg vanwege wind van ZW ruimend naar W.
Als je later gaat heb je wel wat meer wind, moet je ergens kruisen, en heb je meer nachtrust.
50 mijl is 7,5 uur schat ik in.
19 mijl van UK 10 naar de sport C is 2.5- 3 uur moet je 6 uur startten.
maar donderdag is nog ver weg qua voorspellingen.

De HK naar Sport C (24 mijl) heeft me net 3 uur 45 gekost. De UK10 naar HK komt er nog eens bij. Ik heb dus 4 uur en 30 minuten nodig, minimaal want de laatste keer was rap de laatste rakken. Ik hoop door zo vroeg te starten op een meer Zuidelijke wind dan ZW en bij Medemblik nog de spinaker erop te kunnen houden of zetten naar de dijk.

Tis nog ver weg, maar het zal eerder 3 uur worden dan 6

de KH gaan we niet langs, UK 10, EZC, KG,D,C. je moet beter kijken, lijkt Kappie wel, Dehler kwaaltje?

Het gaat hier om t 75mijls rondje toch? Of t 50Mijls rondje van Thomas?

Vroeg starten geen issue. Ketelbrug draait alleen niet s nachts. Dus dan boot woensdag in Urk leggen. Ff kijken of ik mijn zeilmaat zover kan krijgen.

Vandaag nog in 2,5u van Enkhuizen naar Ketelhaven gevaren. Dat is toch 7,2 gemiddeld.

Donderdagochtend 3 uur starten. Linksom. Dan linkerzijde van de baan bijna volledig onder spi en met de draai dan bij de afsluitdijk. Vanaf daar halve wind terug

ik ga uit van de 50 in 1 dag. maar kan het mis hebben.
75 doe ik niet in 1 dag.

De 75 hebben we het over.

dat snap ik nu, dan moet ik mijn gerepareerde spi ophalen en een bemanningslid contracteren.
weet niet of me dat voor donderdag lukt, en 3 uur is wel heel vroeg!

Zijn we in potentie wel aardig aan elkaar gewaagd, dat wordt wat.
Zonder de verwachtingen te temperen, die draai moet er wel inzitten. Me nat laten regenen kan ik ook overdag.

Die draai komt vast wel, de pluim is erg duidelijk. Geen EPSleden met andere gedachten
Van 170 naar 310 graad. Wel beetje weinig, 15-10-13 kts



Guidance:
Komende woensdag bouwt een zuid-noord georiënteerde rug tijdelijk op boven onze omgeving. Van het westen uit nadert dan echter al een frontale zone, waarvan de neerslag ons land woensdagavond bereikt. Donderdag passeert deze frontale zone.

Als je het niet erg vindt slaap ik gewoon uit

Baasklusje schreef :
Die draai is inderdaad het punt, windje 2-3 B is hard inleveren..
In de buurt van Medemblik staat wel wind

Ik bekijk alle opties, ook een rondje met rust. Weet alleen niet of dat voor mijn crew ook een optie is.

Is op zich prima.

Mooi zo op een ommetje naar Urk = 36 NM zit ik ook niet te wachten, terwijl je voor de deur kan starten

Kapiteinmomo schreef :
Maar URK zit wél op jou te wachten! Ze willen je bekeren!

Yes praise the lord

Even een reaktie mbt het toevoegen van een kortere baan op het IJsselmeer:

Ik sta hier positief tegen over. De waterplanten op het Markermeer worden een steeds groter probleem. Ik merk dat ik hierdoor zelf weinig behoefte meer voel nog naar het Markermeer te gaan.
Ook een zeer kwalijke zaak voor de jachthavens aldaar. We kunnen alleen maar hopen dat mogelijk op termijn de aanleg van de Marker Wadden een positieve uitwerking hebben.

Wat zou de beste afstand zijn voor een 2e baan op het IJsselmeer? Is 50 mijl niet erg veel als je als voorwaarde stelt dat je dit op 1 dag moet doen? Allicht is 30-40 mijl een beter afstand? Een en ander moet uiteraard wel inpasbaar zijn met de betonning.

Ik zou willen opteren voor 30 mijl. Dan heb je ook nog ruimte om op dezelfde dag naar de baan toe te varen en weer naar huis. Je bent zo 10-15mijl daarmee kwijt.